但硬派越野車自重大、風阻大、油耗高，與日漸嚴苛的排放法規格格不入，FJ 酷路澤停產、路虎發現拋棄非承載車身，足可見許多硬派越野車向法規和市場妥協。
隨著新能源汽車技術的日益成熟，混合動力系統是解決目前硬派越野車高油耗的唯一途徑。另一方面，基于電機扭矩輸出特性，可以有效彌補汽油機低扭不足的劣勢。關于硬派越野的新能源化是否可行，你怎么看？
低扭強大，新能源是硬派越野的解藥？
[汽車之家 互動話題] 越野車擁有良好的通過性，可以帶你去更多你想去的地方。對于硬派越野與SUV的區別，許多人比較容易混淆，綜合來說硬派越野車擁有幾大要素，包括非承載車身、差速鎖、四驅系統及強大的動力輸出，脫困性能絕非SUV能比。
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