[汽車之家 互動話題] 國內新能源汽車的發展可謂是日新月異，傳統汽車廠商、跨界造車企業爭相涌入這塊市場，但目前新能源汽車卻也存在一些問題不能忽視，技術條件還不成熟，脫離國家政府的補貼政策將成本將居高不下。
據悉，河南商丘車主高先生兩年前購買了一輛奇瑞eQ電動車，扣除補貼后高先生當時購買新車的價格是65000元。今年夏季，商丘遭遇大暴雨，高先生的車放在車庫里不幸泡了水。高先生發現他的車已經啟動不了，于是聯系了當地的4S店。經工作人員檢查發現，高先生的車是電池進水了，并確認電池已經沒有修復的可能性，必須更換電池。
但更換的電池價格卻讓高先生嚇了一跳！更換電池的價格居然比買新車還貴4000元，要69000元。高先生還了解到，現在再去4S店購買一輛新款同型號電動汽車只要58000元，比換一個電池便宜一萬多元。面對這樣的情況，4S店工作人員解釋，新能源電動汽車享受國家補貼，但國家只補貼整車，并不單獨補貼電池，所以造成了電池比整車還貴的情況。如果是這樣，倒不如將車報廢，再買輛新車。看到此不少網友調侃：電動車商機無限啊，買車，賣電池與車輛配件，分分鐘走上人生巔峰啊。電動汽車雖然得到國家大力扶持并有財政補貼降低購買門檻，但不得不面對保值率差、電池衰減、充電時間長、續航短等各種問題。針對此情況你有什么看法呢？
