[汽車之家 互動話題]  生活在一線城市，停車難已經成了一個很大的問題，經常會出現私人停車位被占的情況，特別是電動車用戶的充電樁車位被占，為什么這么說呢？

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   有個開電動車的同事，上周日出去嗨，回家有點晚，到小區時車的剩余電量已經很低了，更倒霉的是他的私人充電樁車位被其他的車占了，對方還沒留電話，保安幫忙查車牌號也查不到人。無奈之下只能出去找公用充電樁充電，自己打車回家，早上再過去取車，真是糟心的經歷。對于私人車位來說，不管是否是充電車位被強占都是十分令人氣憤的。

    對于公共停車位來說，電動車就十分劣勢了。當你開著一輛電動車，突然發現沒電了，為了找個充電位，費盡力氣了。我走上前仔細一看，車位被別人給占了，啊！啊！啊！還是一輛燃油車。頓時氣不打一處來，可又無可奈何。為了應對這種不文明舉動，北京市特意推出了新規定，由城市管理委和交通委近日聯合印發《實施意見》（關于加強停車場內充電設施建設和管理的實施建議），要求燃油車不得占用電動車專用停車位。

    對于電動車普通停車位，《實施意見》也做出了規定。一方面，在燃油車車位有空余的情況下，停車場產權（經營）單位應引導燃油車停車，避免燃油車占用電動車充電車位。另一方面，在燃油車車位無空余情況下，可以引導燃油車占用部分電動車停車位，但是需要提示車主留下聯系方式，當電動車有充電需求或燃油車車位有空余時，通過電話、信息等方式，及時提示燃油車車主將車駕離電動車停車位。

    此政策一出，便得到了電動車主的一致好評。但是還沒有明確的懲罰措施，許多違停車主依然有恃無恐，你認為該如何處罰，才能有效解決霸占充電車位問題呢？歡迎補充。

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