[汽車之家 互動話題] 談起SUV，它在國內(nèi)市場的火爆程度有目共睹，這是一個(gè)神奇的車型。它拯救過保時(shí)捷，拯救過中國汽車品牌，拯救了中國汽車業(yè)于水火之間，用“改變了中國汽車工業(yè)進(jìn)程”來形容也毫不為過。然而近幾年的銷量數(shù)據(jù)來看，SUV車型的銷量正在下滑，這樣的下滑是有原因的。
總的來說各國國情不同，SUV表現(xiàn)各異，但決定其市場表現(xiàn)的，還是需求和環(huán)境。但均指向了兩大影響因素：一個(gè)是需求，一個(gè)是環(huán)境。從中國市場來看，SUV熱潮取決于五大需求:
1、中國消費(fèi)者偏愛SUV與車輛性價(jià)比有很大關(guān)系。
2、“面子思想”左右購車價(jià)值觀。
3、SUV更安全的觀念天然形成。
4、SUV通過性更好。
5、拉貨能力更強(qiáng)。
以上五大需求，是中國的特色，由中國品牌精準(zhǔn)的把握住了這接地氣的五大需求，這就是中國SUV火熱的主要原因。現(xiàn)在需求逐漸轉(zhuǎn)變銷量下降也就是情理之中了。
在十多年前，中國品牌曾面臨著嚴(yán)重的生存危機(jī)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2002年中國品牌乘用車市場占有率僅僅不到25%，銷量僅有區(qū)區(qū)31.45萬輛。彼時(shí)，中國市場的合資SUV價(jià)格都高高在上，動輒20、30萬元，10-15萬元的SUV市場就是一個(gè)空白，這一潛在商機(jī)被中國品牌敏銳的捕捉到了，并經(jīng)過數(shù)年時(shí)間的培育，換來了真金白銀的現(xiàn)金流，換來了中國品牌來之不易的生存之道。可以說，SUV救了中國品牌。
其實(shí)中國SUV熱潮確實(shí)極為罕見，例如歐洲等地區(qū)更偏愛轎車，生活觀念和道路環(huán)境影響較大。日本城區(qū)道路狹窄，使用成本和稅費(fèi)促使小型車極受歡迎等等。未來汽車市場產(chǎn)品格局如何變化、SUV熱潮會不會退去，主要就應(yīng)從這五大需求來考慮，五大需求被抑制了，SUV熱度自然就繃不住了。SUV超過轎車后，終會被轎車再次反超，但具體什么時(shí)候超過、能超過多少、何時(shí)反超，這是一個(gè)非常大的課題。您覺得中國品牌在SUV的熱潮退去之后會迎來什么樣的市場格局呢？您覺得SUV市場到底會不會漸行漸遠(yuǎn)逐漸被替代呢？轎車要重回正軌？或者是說皮卡、MPV乃至旅行車都要C位出道？歡迎各位網(wǎng)友在評論區(qū)積極討論你的觀點(diǎn)！