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2023 CES:它來了·你的PS5還買嗎?
任博
任博
原創 · 0瀏覽·2023-01-09 19:23 · 北京
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[汽車之家 CES] 在本屆2023年國際消費電子展(CES)上,索尼和本田汽車的合資企業索尼本田移動公司(Sony Honda Mobility)正式官宣,推出智能互聯汽車新品牌AFEELA的首款概念車,我想所有人聽到他們兩個聯合,第一個想到的問題就是:PS5是不是不用買了?

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Sony Honda Mobility的首席執行官Yasuhide Mizuno在電子展上表示,這款車將不僅是概念階段,將在不久的未來進行量產,新車預計在2025年上半年開啟預訂,2025年底開始銷售,并于2026年春季開始向北美客戶交付首批車輛。至于國內用戶能不能有機會享受到這臺飛馳的PS5,我覺得可以小期待一下。

目前,索尼本田移動還未披露這款全新車型的命名、動力系統及電池等信息,尺寸方面,新車的車身三圍分別為:4895/1900/1460mm,軸距3000mm,定位為中大型純電動轎車。

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原型車在車身設計上充分汲取了索尼Vision-S Concept概念車的元素,但在車頭和車尾的處理上則與索尼Vision-S Concept概念車有所差異。新車的車頭和車尾都采用了一體式的燈帶設計,且這種貫穿式的燈帶設計還具備交互特性,可以通過顯示信息與車外的人群進行交流。另外,從車頂前風擋頂部的凸起來看,新車還配備有激光雷達。

仔細看它的前臉,下半部分似乎采用了主動式進氣的設計,前大燈組與車頭的飾板相融合,展現出很強的一體感和辨識度,日間行車燈則采用貫穿式的設計,咋一看,竟然跟“那個誰”還有幾分神似,你能猜到是誰嗎?

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新車側面,車身的線條十分圓潤,甚至讓我們感覺到了濃濃的未來感和科幻感,車頂和車身采用了雙色的設計,車身和車頂則是雙色拼接設計,后視鏡采用了流媒體后視鏡,預計量產車型會換回傳統的后視鏡設計,新車還采用了低風阻的輪轂造型。車尾部分則采用了渾然一體的溜背式尾部設計,無論是整體感還是科技感,幾乎拉滿!也確實和SONY的調性完美匹配!

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進到車內,貫穿整個中控臺的液晶顯示屏映入眼簾,當然,我相信最讓大家期待的可能還是它和SONY融合的部分,可以看到,靠近中控臺兩側的區域,被設計了流媒體的后視鏡顯示屏,看得出概念車希望取消掉實體后視鏡,并且車內取消了所有的實體按鍵,多功能方向盤則采用了賽車樣式的設計,智能化程度和科技感非常高,希望可以保留到量產階段!這太酷了!

當然了,作為一款索尼和本田聯合打造的產品,智能化與數字化體驗將會是它的核心賣點之一。新車全身所配備的攝像頭、雷達及傳感器達到了45顆,預估可以實現L3級智能駕駛輔助的能力。而新車的車機系統采用高通最新的驍龍車規級芯片。在娛樂化方面,該系統將會充分結合SONY基因,或許將在量產階段和PS5主機有深度的契合。

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作為索尼與本田合作的首個結晶,索尼本田移動合資公司的AFEELA品牌將通過索尼與本田兩大巨頭的合作實現優勢互補。兩者在分工上有著明顯的差異,本田將主要負責車輛的駕駛性能、制造技術、售后服務等領域,而索尼將負責開發車輛的娛樂系統、網絡和其他移動服務和互聯體驗部分。僅從這點上看,新車還是非常令人期待的。

而索尼總裁曾在此之前表示過,純電動汽車所需的傳感器、通信及娛樂系統等領域正是索尼的強項,對索尼來說,這是重新定義汽車的好機會,(好熟悉的話語)至于新車加入的“PS5娛樂”元素后能否重新定義汽車還有待觀察,畢竟將PS5納入車機系統意味需要更完善的自動駕駛功能作為前提,雖然自動駕駛是未來大趨勢,但從現有技術來看,目前的駕駛輔助系統則還任重道遠。(文/汽車之家 任博 )

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2025/7/3 08:08:15
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