[汽車之家 揭秘新車技術(shù)] “我們曾率先將高性能混合動力技術(shù)運用于P1和Speedtail車型，現(xiàn)如今問世的全新Artura(參數(shù)|詢價)堪稱我們在該技術(shù)領(lǐng)域的集大成之作，它將演繹新一代邁凱倫超級跑車。”在前段時間的新車發(fā)布會上，邁凱倫汽車首席執(zhí)行官傅倫毅先生如是說道。
繽紛十月，邁凱倫正式發(fā)布了旗下全新超級跑車Artura，這是邁凱倫面向新時代的全新車型，它首次使用了邁凱倫輕量化碳纖維架構(gòu)（MCLA），同時加入了Ultimate系列車型中的混動系統(tǒng)。除此之外，由空氣動力學決定的外觀、高級駕駛輔助系統(tǒng)等技術(shù)一應(yīng)俱全，追求科技的邁凱倫再一次將其旗下的超級跑車武裝到腳，而它背后傳遞出的信息也似乎頗有深意。
◆新時代的風向標？
在2015年之后，邁凱倫將自己的產(chǎn)品進行了再次細分，整個產(chǎn)品陣營被分成三個系列，從分別是運動（Sport）、超級（Super）和終極（Ultimate）。
而車尾的標示又對同一款車進行了區(qū)分，比如有字母C代表Coupe，那么在駕駛和性能上相對而言會不那么極致，如果是S則代表了出色的操控和性能，至于“LT”則代表了這臺邁凱倫更為強悍，同時駕駛調(diào)校也更精細。
1）用氣流雕刻的“外衣”
讓每條曲線都有存在的意義是超級跑車們一貫的追求，只不過對于邁凱倫來說似乎在這方面做得更為極致。
整個燈光系統(tǒng)全部是數(shù)字化智能控制，并且和ADAS也就是智能駕駛系統(tǒng)進行了打通，無論是遠近光的切換還是動態(tài)的變化都將由系統(tǒng)自動操控，以此提高夜間行駛的安全性。
隨著制造工藝的提升以及車企們對空氣動力的更高追求，無縫車身設(shè)計開始流行，比如奔馳EQS就采用了無縫設(shè)計的理念。邁凱倫Artura的設(shè)計師們也將無縫設(shè)計的理念應(yīng)用在這臺車上，比如說減少拼接線與面板的接縫，同時大量采用一體成型的零部件，比如一體成型的鋁合金車頂?shù)鹊取τ诔軄碚f，這種設(shè)計和工藝上的進步既可以提高整車的設(shè)計立體感，同時可以進一步優(yōu)化整車的性能，并通過車身造型對氣流進行“管理”以此改善空氣動力學性能，另外還能幫助散熱，這可謂是“一石多鳥”。