[汽車之家 圖說概念] 在2020年CES展上，SONY居然帶來了一款純電動概念車，沒錯，就是那個做音響、耳機、相機、PlayStation的索尼。跨界造車又勾起了我的興趣，不知道SONY會在一款車上玩出什么花樣呢？
SONY將這款概念車稱為VISION-S，首先在LOGO設(shè)計上，車輛并未采用“SONY”標(biāo)識，而是采用了非常規(guī)的線條設(shè)計。
在外觀造型上，VISION-S與常規(guī)的概念車很不一樣，因為這款車的成熟度相當(dāng)高，并沒有天馬行空的設(shè)計，一切都那么切合實際。
該車前制動系統(tǒng)采用了Brembo剎車卡鉗，這證明該車還是在一定程度上重視了性能表現(xiàn)，具體動力參數(shù)我們在后文和大家分享。
全景式天幕車頂是新車設(shè)計亮點之一，不過采用類似設(shè)計的車型，其玻璃的隔熱能力普遍不太好，不知道SONY是不是有什么“獨家秘訣”能解決隔熱問題。
雖然內(nèi)飾的連屏設(shè)計頗具科技感，但這對于量產(chǎn)車來說都是見怪不怪的設(shè)計了，何況這是一款概念車；但方向盤的設(shè)計還是要給好評。
根據(jù)目前獲得的信息來看，新車或至少有兩種續(xù)航版本可選，其中長續(xù)航版本車型的續(xù)航里程或可達675km，續(xù)航表現(xiàn)比較可觀。
安全性是VISION-S的訴求之一，新車33個傳感器成就了360°監(jiān)測能力，同時車內(nèi)傳感器還創(chuàng)新地加入了駕駛員動作監(jiān)測。
位置共享是該車宣傳片中出現(xiàn)的內(nèi)容，可以看出來智能互聯(lián)也是新車的重點之一。
在娛樂版塊，SONY著重提了360 Reality Audio音響系統(tǒng)，按照SONY的說法，新車將為乘員提供前所未有的沉浸式音頻體驗，著實期待啊。
四張獨立座椅保證了基礎(chǔ)的乘坐舒適性，同時據(jù)官方介紹，新車還具備學(xué)習(xí)能力，可不斷學(xué)習(xí)、適應(yīng)用戶習(xí)慣。
新平臺具備廣泛的兼容性，而且該平臺車型的軸距十分可觀；動力部分，新車或采用了來自于麥格納的電驅(qū)動系統(tǒng)。
總結(jié)：蘋果造車、戴森造車、SONY造車......相信消費者歡迎越來越多的企業(yè)加入造車行列，同時我們也希望各企業(yè)能融入各家獨特的元素，為大家?guī)聿灰粯拥挠密圀w驗。對于SONY帶來的這款車，你喜歡嗎？（文/圖 汽車之家 尤冬青）
