[汽車之家 汽車設計] 貫穿式大燈是2018年汽車設計的流行趨勢，上至千萬級超跑，下至萬元平民家用，貫穿式尾燈設計在這一年里如井噴是發展，車企間爭相將其融入到自家新汽車產品設計語言中，以此增加品牌亮點，提高關注度。
貫穿式尾燈最早來源于美國林肯，靈感應該來自于1961-69款（第四代）林肯Continental貫穿式尾部格柵，當時的尾燈還在車身兩側，尾部有著貫穿式格柵。
而在林肯大陸Continental換代后(第五代1970-1979年款)，為了統一車身設計，將尾部車燈融入后保險杠中，使整車設計高度統一。
前期的林肯大陸Continental貫穿式尾燈只算是半成品，中間由車牌分隔，當時這一設計搭配立體且棱角分明的車身，在視覺上更加討巧。
中期改款后，Continental擁有了完整的貫穿式尾燈設計，條形的雙貫穿式尾燈，與車身側面兩條銀色的鍍鉻條與黑色的車身腰線相輔相成。
但貫穿式尾燈設計在Continental車系中并沒有延續太久，1980款Continental Mark VI將后備箱備胎隆起取代了貫穿式尾燈，改回原來的尾燈設計。
直到2012年林肯將經典的貫穿式尾燈現代化，第二代MKZ概念車的面世，貫穿式尾燈再次出現在人們的視野中。
2014年的林肯將旗下5款車型帶入國內，當時貫穿式尾燈已融入車身設計，新林肯品牌的貫穿式尾燈設計，打開了尾燈設計的固化思維，帶來了新造型。
林肯品牌的回歸，以及向經典致敬的設計，引起了一波汽車設計新時尚潮流，貫穿式尾燈在新時代正式的得到了推廣與普及，而后各大廠商競相吸收此新設計。
2017年，貫穿式尾燈設計如同冬日春筍般開始有了苗頭。2018年隨著更多的車型迎來了更新換代，貫穿式設計達到了井噴的高潮，這一設計成為了今年的時尚潮流，跟風的車企車型越來越多。
設計需要的是繼承和創新，而非一味的借鑒或抄襲。好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。試想，大家都是一樣的臉，還有什么意思呢？（ 圖/文 汽車之家 康宇 ）