iNEXT是一款車長超過5米的SUV車型，細節(jié)設計上iNEXT亮點頗多，比如通透感極強的車窗、天窗風擋一體，此外還有對開式車門。
車頭設計極富未來感，豎直的雙腎格柵，造型巨大。跟其它純電動車型一樣，iNEXT格柵為全封閉式設計，并設置菱形紋理。
車門把手為隱藏式，使得側(cè)面線條更流暢，取消了車身把手，所以開啟車門為觸摸式。側(cè)面線條有寶馬i3的影子，尤其是取消了B柱，及C柱位置側(cè)窗邊緣。
24英寸輪圈的造型在現(xiàn)有燃油車上不曾見過，個性特征明顯，同時幫助提升空氣動力學效率。
采用及其傾斜的風擋，所以iNEXT風擋跟天窗融為一體，制造出較強的車內(nèi)通透感。車內(nèi)遵循極簡設計，用材質(zhì)和幾何線條來營造品質(zhì)感和舒適感。
除儀表和中控屏的兩塊屏幕外，車內(nèi)再無其它實體按鍵，所以交互應該全部交給觸控和語音控制。方向盤的轉(zhuǎn)向軸位于下方，如果不是自動駕駛，駕駛者肯定需要適應。
由于已經(jīng)實現(xiàn)自動駕駛，所以在iNEXT車內(nèi)駕駛者也不必正襟危坐，座椅的設計相當簡約，頭枕可以后折。
根據(jù)之前得到的消息，寧德時代將向iNEXT供應電芯，電芯由德國艾爾福特的寧德時代工廠制造，電池封包將由寶馬集團位于德國丁格芬的工廠完成。
這款車將以純電力驅(qū)動，600公里以上的續(xù)航能力應該可以消除車主的里程焦慮。不到4秒的0-100km/h加速，足以秒殺一眾高性能SUV。
編輯點評：作為一款純電動車，iNEXT應該讓很多燃油SUV汗顏，因為沒有傳統(tǒng)動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的束縛，這款車已經(jīng)幾乎可以說在空間格局的設計上隨心所欲。已經(jīng)可以明確的是這款車將在2021年投產(chǎn)，至于投產(chǎn)后的車型還原度有多高，我們拭目以待。（文/汽車之家 李佳）
