[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼] 沃德十佳不僅有發(fā)動機(jī)獎項(xiàng)，十佳內(nèi)飾也是體現(xiàn)老美審美價(jià)值的一個獎項(xiàng)，今年，你的品位是否和老美走到了一塊兒？
新思域獲獎確實(shí)不太像喜歡大空間的美國佬評判出來的成績，按以往沃德來說，想要讓老美買單，高配置和高檔感絕對是殺手锏，看來思域深得奧義。
在這臺不到3萬美金的頂配車上，眼花繚亂的配置和多功能扶手箱讓沃德評委們覺得它物有所值，并且金屬條點(diǎn)綴適當(dāng)，質(zhì)感精致，很上檔次的感覺。
確實(shí)，今年沃德評委們的品位有了小幅度進(jìn)步，總算知道“精致”這個詞了，但萬變不離其宗，營造高級感可不是高級，看來美國人也挺愛慕虛榮的。
全新設(shè)計(jì)語言下的日產(chǎn)西瑪，與之前的天籟相比確實(shí)“很有特點(diǎn)”，并且這種又便宜又大的車型絕對是老美最愛，究竟多喜歡？看看他們怎么點(diǎn)評吧。
評委們認(rèn)為這車內(nèi)飾能吊打同級豪華品牌：栗色黑色搭配，Alcantara座椅，平底方向盤和類流體金屬質(zhì)感的裝飾條，溫馨且富有豪華感。
但我認(rèn)為吊打豪華品牌這評價(jià)過了，金屬飾條屢見不鮮，Alcantara座椅做個菱形就有Burberry的感覺？看來老美是沒見過汽配城。
寶馬7系這次獲獎，很大一定程度取決于評委們對這臺車的各種高科技配置贊賞有加。確實(shí)，像iPad這類東西，有誰不喜歡呢？我奶奶都喜歡。
各種高分辨率大屏和手勢操作的iDrive系統(tǒng)，加之一套“看起來”很酷炫的音響系統(tǒng)，讓評委們充分感受什么叫科技改變生活。
雖然評委們玩了個爽，但我覺得，作為豪華定位，我寧愿將很多花哨配置開銷換一塊萬國機(jī)械表而不是iPad，這才彰顯品位，像邁巴赫S級一樣。
凱迪拉克XT5獲獎，這可以算情理之中，一方面，沃德是美國人的審美和體會標(biāo)準(zhǔn)評獎，那你說美國車可能不獲獎嗎？自己人肯定最了解自己人啦。
大量皮革材質(zhì)與木飾板，深淺搭配，這些看似爛俗的老套路確實(shí)“萬金油”，深得沃德評委好評，選材也很符合豪華品牌定位，美系大沙發(fā)依舊舒服。
但就我個人而言，站在年輕人的角度，這種搭配有點(diǎn)老氣了，雖然我很喜歡這車的簡練設(shè)計(jì)線條，但這濃濃的美系豪華味，感覺40歲之前與我無緣。
奔馳設(shè)計(jì)師為其帶來了一套年輕又有品位的設(shè)計(jì)語言，因此獲獎也是毋庸置疑的，不說別的，銷量就能看出來這套設(shè)計(jì)令多少人折服了。
雖然曲面木紋中控臺設(shè)計(jì)頗具復(fù)古時尚感，但評委們似乎更感興趣于前排座椅的舒適度和這個好看又好用的方向盤，另外在人機(jī)交互方面也獲得好評。
確實(shí)，這一代奔馳內(nèi)飾很棒，但也帶來一個尷尬的問題：尺寸相當(dāng)?shù)谋捡Y車內(nèi)飾實(shí)在太像了！不說別的，我保證你肯定分不出來C級與GLC的內(nèi)飾。
依靠多年品質(zhì)口碑，雷克薩斯RX在換代后依舊保持優(yōu)秀銷量，沃德評委對此表示并不意外，因?yàn)樾聝?nèi)飾依舊繼承了雷克薩斯高品質(zhì)裝配的傳統(tǒng)。
作為針對北美開發(fā)的車型，雷克薩斯很懂得如何討好美國人：胡桃木飾板配合拉絲鋁飾條，加上設(shè)計(jì)舒適的皮座椅和寬敞空間，這絕對是奪冠的秘籍。
但這不代表所有人都能接受這樣的美式風(fēng)格，如果我已為人父，這臺車確實(shí)在設(shè)計(jì)與實(shí)用性上很符合我的胃口，而這種肯定，等我有了孩子再說吧。
與其想方設(shè)法做很多裝飾，不如把它們都拆掉，做回最原始的模樣。北歐人的簡約設(shè)計(jì)理念精妙之處便在于此，就連習(xí)慣木頭皮革的老美也為此折服。
這種斯堪的納維亞式的感性，讓沃德評委們甚是喜愛：簡約，但不乏巧妙之處，齒輪狀旋鈕與水晶擋把，這些點(diǎn)睛之筆也只有北歐人能想出來了。
我個人也很喜歡這種感性簡約的設(shè)計(jì)，只不過與大觸屏相比，我更認(rèn)可實(shí)體按鍵的質(zhì)感，另外標(biāo)榜安全的沃爾沃應(yīng)該很清楚實(shí)體按鍵是可以盲操的吧。
雪佛蘭科邁羅依靠復(fù)古設(shè)計(jì)和《變形金剛》確實(shí)獲得了極大關(guān)注，這種帶有美系性能色彩的復(fù)雜內(nèi)飾設(shè)計(jì)著實(shí)符合美國年輕人的口味，一點(diǎn)都不慣著。
評委們對這種激進(jìn)設(shè)計(jì)表示認(rèn)可：既然要復(fù)興肌肉車的瘋狂，那么內(nèi)飾也應(yīng)同理。大反差色對比配合運(yùn)動座椅，隨時戰(zhàn)斗的樣子確實(shí)很有視覺沖擊力。
但這種設(shè)計(jì)語言，我只想說：簡直太眼花繚亂了。為了運(yùn)動感而刻意復(fù)雜化設(shè)計(jì)真的好嗎？年輕人喜歡了，可老一輩肌肉車死忠接受不了吧。
“燈廠”奧迪對TTS的改動并沒有局限于燈，內(nèi)飾的簡化讓評委眼前一亮，這種簡單好用又略帶未來色彩風(fēng)格的內(nèi)飾會代替皮革木頭，成為主流嗎？
評委們覺得打動他們的簡化設(shè)計(jì)，是通過集成功能于液晶儀表和空調(diào)顯示在出風(fēng)口中心的方式，配合金屬裝飾，達(dá)到簡單直觀的“虛擬駕乘”感受。
這種為做到專注駕駛和虛擬游戲感覺的設(shè)計(jì)理念，在一臺小跑車上確實(shí)很有趣，但簡化過度（如取消中控屏）的設(shè)計(jì)，你有考慮到副駕駛的感受嗎？
也許你對它的名字不熟悉，但若說起大捷龍，你不會陌生吧？這就是它的換代車，熱銷全美，看來美國人終于趕上了MPV新時代設(shè)計(jì)的步伐。
當(dāng)然你可能會覺得這個內(nèi)飾沒有什么藝術(shù)感可言，但對于評委們來說，MPV最重要的是夠?qū)嵱茫粌H能接孩子購物，還能帶朋友郊游玩。
坐著舒服且可以靈活布局的座椅，加之與菲亞特合作出來的一點(diǎn)點(diǎn)意大利味道，獲獎也是情理之中，但為何我看這類美系中控臺都是GL8的即視感？
除了這些獲獎作品，還有37款車型雖沒有獲獎，但也入圍了沃德十佳內(nèi)飾，這些設(shè)計(jì)中不乏優(yōu)秀作品，如果這十佳沒有你中意的一款，看看這些呢？
本次沃德十佳內(nèi)飾，傳統(tǒng)美系設(shè)計(jì)依舊很受歡迎，但更加簡潔、具有設(shè)計(jì)感與實(shí)用性的內(nèi)飾似乎更有競爭力。（文/圖 汽車之家 舒寧）
