[汽車之家 技術] 近日，美國公路安全保險協會（IIHS）進行了一項新的碰撞測試——25%重疊面碰撞測試，并公布了碰撞成績。而令人意外的是，在被測試的11款車中，多款豪華車成績并不理想，只有三款車型達到了優良以上，兩款車型（沃爾沃S60和謳歌TL）獲得了“Good”的評級，而奔馳、寶馬、奧迪這些我們公認的安全品牌成績都不如意。在之前的多項測試中，這11款車型的成績都不錯，這個新的碰撞項目到底有什么不一樣？這些車型到底哪里被扣了分？以后應該做什么樣的改進？讓我來給大家一一分析。
● 什么是IIHS？
IIHS的中文全稱是美國公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety），它是一個由汽車保險公司資助的非盈利組織，成立于1959年，總部設在美國弗吉尼亞州的阿靈頓。他們致力降低機動車事故導致的傷亡率和財產損失率，所以，他們立足于生產商和消費者之間，對量產車輛進行碰撞測試和評級，一方面為消費者鑒別安全的汽車，另一方面為生產商指明改進的方向。
IIHS成立以來，設立了正面偏角碰撞、側面碰撞、車頂強度測試以及追尾對頸部的影響等測試項目，這些測試對車輛安全起到了很大的作用，2001年以來，駕駛使用了三年以內的車輛在致命的正面碰撞事故中的司機死亡率降低了55%。即便如此，從統計數據中看，每年的正面碰撞事故中仍然有超過10000人的死亡數量，這些悲劇的主要制造者就是小重疊面碰撞，所以IIHS增加了25%重疊面碰撞測試。
在測試中，被測車輛以64Km/h的速度，用車輛前端駕駛員一側大約車寬25%的面撞擊一個5英尺高的剛性屏障，一個50百分位混合Ⅲ假人被安全帶固定在駕駛席上代替真實的受害者來收集數據。25%重疊面測試可以模擬兩車車頭角落相撞或是車輛與一棵樹、一根電線桿相撞的情況。
在第一次接受碰撞測試的11款美國在售的車型中，沃爾沃S60和謳歌TL獲得“優秀”的成績；英菲尼迪G級獲得“良好”；謳歌TSX、寶馬3系、林肯MKZ、大眾CC成績為“及格”；而奔馳C級、雷克薩斯IS 250/350、ES350、奧迪A4為“差”。謳歌TL出人意料的一舉奪魁，而像奔馳C、奧迪A4、寶馬3系、雷克薩斯ES等車型的成績則令人大跌眼鏡，按照以往的習慣，我們還是從細節中尋找答案。
