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[汽車之家 資訊] 不久前網(wǎng)上曝光了一組全新寶馬X7(參數(shù)|詢價)的最新諜照。據(jù)悉，新車代號為G67，會在2026年全新寶馬X5之后推出，大概率會鎖定在2027年。預計全新寶馬X7將會基于CLAR-WE平臺打造，也就是說可能會保留目前的外觀設計風格，但車尾的造型通過諜照看可能會有大變化。動力上除了提供燃油以及柴油動力之外，還有望推出純電動版的iX7。本期內容我們就來看看全新一代寶馬X7到底長什么樣！

通過諜照能夠看到，新車并未采用寶馬最新的Neue Klasse外觀設計，更多的保留當下的寶馬設計風格。前臉依舊是我們熟悉的大尺寸雙腎格柵設計，同時延續(xù)了標志性的分體式車燈。不過感覺新的日行燈更加修長，與豎置雙腎前格柵連接在一起，另外前置攝像頭則轉移到了格柵上方。

車身側面基本與現(xiàn)款X7保持一致，但預計被偽裝覆蓋的后三角窗造型可能有所變化。同時，通過非常流暢簡潔的側面線條也可以發(fā)現(xiàn)，新車可能將引入了全新的隱藏式門把手設計。車輛尾部目前的懸念很大，整體覆蓋著嚴密的偽裝，尾燈也像是測試初期的狀態(tài)。但通過車尾的整體線條，我們大膽猜測，全新X7很有可能采用類似iX3的尾燈樣式，更具硬朗的科技風格。此外，牌照架也被轉移至保險杠處，下方還采用了雙邊共四出式排氣布局。

接下來我們來看效果圖，我們對前臉的一些細節(jié)還是做了調整，雙腎格柵的面積有所加大，同時兩側燈組更加犀利，下方的大燈組造型也有所變化。同時，車輛前包圍的進氣口造型變得更加硬朗健碩。總結下來就是，我們把格柵、包圍等能放大的元素盡可能的放大，將燈組進行弱化，更加突出了硬派運動的感覺，并將寶馬家族設計語言更具辨識度。

車身側面來看，新車整體依舊是平直簡潔的線條造型，車尾三角窗進行了一定的調整。同時，值得一提的是，我們?yōu)槿耎7設計了之前在全新寶馬X5以及概念車上出現(xiàn)過的小風翼樣式的門把手，為整車增添了更多靈動氣息。此外，為了凸顯整車運動感，我們還將車身的細節(jié)覆蓋件都采用熏黑處理。車輛尾部則運用了全新iX3的尾燈設計，與整車硬朗造型更加契合。

未來2026/2027年無疑將是寶馬品牌的產品大年，到2027年底前將有超過40款新車到來。同時，在競爭日趨白熱化的高端市場新一代X7的戰(zhàn)略意義不言而喻。寶馬X7將如何以更富情感的設計和更強大的綜合產品力，延續(xù)并改寫大型豪華SUV的規(guī)則？答案，或許就藏在即將從藍圖駛向現(xiàn)實的下一代車型之中，讓我們拭目以待！（圖/汽車之家車型庫素材運營團隊；文/汽車之家 姚宇）