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[汽車之家 資訊] 2025年12月22日，在發布會現場，星途為廣大消費者帶來全新品牌LOGO，新標識以煥新的視覺色調，契合當下年輕消費群體的審美偏好。與此同時，品牌同步發布了全新的品牌定位、使命與愿景，進一步明晰了品牌發展方向。值得關注的是，星途還對外公布了未來的產品規劃，推出4+4+X產品矩陣，明確了ET系、ES系兩大核心產品序列的發展節奏。活動現場，星途ES8、星途ET8、星途ET9、星途ES7 GT(參數|詢價)四款全新車型完成亮相。

● 品牌煥新

與此同時，星途品牌公布了4+4+X產品戰略，其中第一個4代表四大核心車系，包含ET系列、ES系列、E0系列以及EX系列，分別代表SUV、轎車、旗艦以及跨界；第二個4代表四大技術平臺，包含M3X火星架構2.0、專屬純電平臺、增程平臺以及混動平臺；第三個X則代表多品類拓展，包含MPV、轎跑等細分市場，從而為星途品牌帶來更多的銷量貢獻。2026年將首搭Carmind2.0+AIOS 8397芯片。同時，星途全系將搭載獵鷹700系列智能輔助駕駛系統，配備一顆激光雷達。2026將量產首發獵鷹900輔助駕駛系統，配備3顆激光雷達。2026年海內外將同步開啟無人商業化運營——Robocar（L4級），配備8顆激光雷達。此外，星途還將搭載伯牙知音的頌系列32揚聲器音響系統。

動力方面，2026年星途產品將搭載鯤鵬天擎混動、第七代發動機2.0TGDI、第七代變速箱。同時，鯤鵬電機將采用軸向磁通雙矢量電機、高速大功率電機、犀牛電池（全固態電池）以及迅龍秒充。操控方面，星途將采用火星架構、雪豹四驅、飛魚底盤、飛魚E 4輪EMB以及飛魚i 4合1智能行駛單元。

就在前幾天，星途EXEED與勒芒24小時耐力賽主辦方ACO正式簽署戰略合作協議，星途現場發布“勒芒之路”五年運動戰略規劃，宣布啟動“EXEED星途勒芒計劃”，這標志著星途將成為首個以廠家車隊身份躋身世界三大頂級汽車賽事體系的中國品牌。

根據規劃，星途將分三個階段實現“從中國走向勒芒”的跨越：第一階段啟動“星途統規賽”，建立本土耐力賽選拔體系；第二階段計劃加入亞洲勒芒系列賽（ALMS）；第三階段將組建“星途勒芒車隊”，目標最終駛入勒芒24小時耐力賽的正賽賽場。此外，雙方還計劃在蕪湖打造勒芒認證賽道，推動頂級賽事在家門口落地。未來星途將把賽場作為技術的“終極實驗室”，以賽道極限驗證反哺量產車技術。

● 星途ES7 GT

外觀方面，新車采用了星途品牌家族的最新設計理念，前臉采用了封閉式設計，并搭配了貫穿式的LED日間行車燈組，兩側的大燈組采用狹長的設計，并與貫穿燈融為一體。此外，新車前包圍兩側配備了縱向布局的通風開口設計，并搭配半環繞LED燈組，包圍中間是造型復雜的散熱開口設計，整體造型更為時尚動感。

車身側面，新車前后側翼子板微微寬出車身，并搭配21英寸的五輻式半封閉式輪圈，車身面板沒有采用較為復雜的線條設計，并使用半隱藏式車門把手，進一步降低風阻。車尾部分，新車D柱線條設計平滑優雅，比例協調不突兀，開通時配備車頂擾流板，尾燈組采用貫穿式的設計，后包圍采用與車身不同色設計，并搭配尾部擴散器裝飾面板。

動力方面，新車預計將使用星途的增程系統，并搭配三電機，0-100km/h加速3秒級，并擁有1鍵賽道模式。新車綜合續航超過1700公里，并支持1000V兆瓦閃充，充電五分鐘續航增加450公里。

● 星途ES8

從目前已知信息來看，星途ES8整體汲取了此前完成亮相的奇瑞獵風車型，其采用非常激進的設計風格，窄條幅式前格柵搭配兩側隱藏式大燈設計，有著很強的未來感。另外，新車還配備智能交互屏、隱藏式激光雷達、嵌套式前艙蓋等設計，整體造型十分吸引眼球。

來到側面，新車將配備一體式全景穹頂、主動電控變色天幕、電子外后視鏡等配置，讓其有著不錯的科技感。尾部方面，該車采用獵裝造型，主動升降擾流板配合斜切式車尾造型以及貫穿式尾燈組，運動感進一步提升。

據官方介紹，新車車內將會配備前風擋信息屏和15.6英寸中控屏，內置8295芯片和鴻蒙生態，另外還會配備AI語音、23揚聲器、隱藏式氛圍燈、雙無線快充以及運動方向盤等等。此外，新車副駕座椅可支持最大180°純平折疊+腿托，后配座椅椅背可調節15°，滿足多元化需求。動力方面，新車將會搭載30000轉電機，并且配備四輪轉向+線控轉向技術，其0-100km/h加速3秒級，極速260km/h；它還會搭載800V固態電池，純電續航可達1500km。此外，新車還將配備雙腔空懸+CDC減震以及高階智駕能力。

● 星途ET8

外觀方面，星途ET8定位為中大型SUV，其整體在現有家族式設計風格的基礎上進行升級、優化，讓其整體造型更加舒展、大氣。具體來看，該車采用封閉式前格柵，內部輔以直瀑式元素進行點綴，搭配兩側狹長大燈組以及縱向導流槽，有著不錯的辨識度。

車身側面來看，該車采用全新樣式輪圈造型，搭配隱藏式車門把手，預計有著不錯的風阻系數表現。同時，該車采用趨于平直的車頂線條，該造型能夠提升車內頭部空間的表現。

● 星途ET9

外觀方面，星途ET9采用硬朗的前臉造型，分體式大燈位于兩側，中部為封閉式前臉。同時，車輛還將配備肌肉感十足的前機蓋造型，并在中間提供通風口設計。此外，車頂還將配備激光雷達。

車身側面能夠依舊延續平直硬朗的線條造型，內收的車尾設計辨識度很高。值得一提的是，車輛還將配備對開車型以及天地門的后備廂打開方式。

● 編輯總結

此次星途品牌之夜為消費者帶來的干貨還是十分豐富的，除了品牌煥新、成為亞洲勒芒戰略合作伙伴等，還一口氣發布多款全新車型。而此次星途品牌之夜標志著星途正式進入3.0時代，完成從“技術奇瑞”高端子品牌向“科技新豪華”全球品牌的戰略轉型，其通過品牌煥新、產品矩陣規劃和前沿技術展示，星途明確了“以科技重構豪華，用安全定義未來”的發展路徑。

與此同時，在本月初奇瑞集團公布了11月份銷量數據，共計銷售汽車272,536輛，其中新能源汽車銷量為116,794輛，同比增長50.1%，達成“四連漲”業績。同時，奇瑞集團的出口業務表現強勁，11月出口136,728輛，同比增長30.3%，連續七個月單月出口突破10萬輛，繼續穩居中國汽車出口的領先地位。在這其中，星途品牌11月份銷售12,021輛，1-11月份累計銷售109,466輛。總體來看奇瑞集團旗下各品牌表現穩定，其中奇瑞品牌持續占據主要份額，而星途品牌也展示出較強的增長動力，隨著全新的產品策略的發布以及后續多款車型的推出，預計能夠為其帶來更加亮眼的成績表現。（文/汽車之家 周易）