[汽車之家 新車官圖] 近日，瑪莎拉蒂在第十五屆“米蘭經(jīng)典車展”（Milano AutoClassica）上公開亮相了旗下個(gè)性化定制車型——瑪莎拉蒂M(fèi)C20(參數(shù)|詢價(jià))“Opera d’Arte”敞篷特別版。該車型是一款由瑪莎拉蒂Fuoriserie私享定制中心、瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)中心（Centro Stile）與工程團(tuán)隊(duì)協(xié)同共創(chuàng)于2024年打造的作品，作為三叉戟品牌個(gè)性化定制的巔峰呈現(xiàn)，F(xiàn)uoriserie私享定制確保了每一件作品的創(chuàng)意靈魂與誕生過程與眾不同。
瑪莎拉蒂M(fèi)C20“Opera d’Arte”敞篷特別版作為一款典藏臻作，基于瑪莎拉蒂M(fèi)C20敞篷版打造。整車造型設(shè)計(jì)沒有變化，但在車身的涂裝上進(jìn)行了個(gè)性化裝扮，設(shè)計(jì)上汲取抽象藝術(shù)的先鋒語言，以突破性視角重構(gòu)超跑美學(xué)表達(dá)。整車的設(shè)計(jì)制造均誕生于瑪莎拉蒂位于摩德納西羅梅諾蒂大街（Viale Ciro Menotti）的工廠，這座承載品牌歷史的制造基地，近期已完成全面煥新。
整體來看，新車的車身通體采用全手工涂裝工藝，并經(jīng)由定制化的設(shè)計(jì)，使用了十五種色彩的排列組合，并經(jīng)過了數(shù)千小時(shí)的繪制，其車身上每一抹色調(diào)——從定制酸橙黃、暖意橙紅到躍動(dòng)電光綠——皆經(jīng)專門調(diào)制，力求在細(xì)節(jié)中喚醒獨(dú)特情感共鳴。整車依舊采用可折疊式的玻璃硬頂敞篷機(jī)構(gòu)，在時(shí)速50km/h內(nèi)，車頂完成開啟或閉合僅需12秒，整車相比硬頂版車型的車身重量僅增加了65公斤。
車尾部分，具有抽象藝術(shù)的涂裝配合寬大的車身面板，彰顯出極具視覺沖擊力的感受，尾燈組在點(diǎn)亮后其LED光源也巧妙地融合在了整車的涂裝中；排氣采用偏中置的雙出設(shè)計(jì)，同樣使用涂裝融入到整車的藝術(shù)創(chuàng)作中，進(jìn)一步提升個(gè)性化屬性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4669/2178/1218mm，軸距為2700mm，整車重量僅為1540公斤。
座艙內(nèi)，經(jīng)激光雕刻的Alcantara面料與碳纖維運(yùn)動(dòng)飾件相映成趣，材質(zhì)與色彩的巧妙配比，營造出兼具張力與細(xì)膩的感官體驗(yàn)。秉承Fuoriserie私享定制項(xiàng)目的核心理念，MC20“Opera d’Arte”敞篷特別版的內(nèi)飾化身“個(gè)性表達(dá)的畫布”。儀表臺(tái)下緣的手繪細(xì)節(jié)與上方皮革包覆和諧交融，賦予駕乘者沉浸于藝術(shù)孤品的專屬氛圍。匠心與抽象美學(xué)亦延伸至外觀，輪轂綴以獨(dú)特的彩色圖形細(xì)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化整車的視覺表現(xiàn)力。
動(dòng)力方面，新車依舊搭載“海神”3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有90度的氣缸夾角并配備了干式油底殼，并使用了瑪莎拉蒂創(chuàng)新的雙火花塞預(yù)燃室系統(tǒng)，最大轉(zhuǎn)速8000rpm，壓縮比為11:1，最大功率630馬力，最大扭矩730牛·米；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱以及后輪驅(qū)動(dòng)，官方0-100km/h加速時(shí)間3秒，0-200km/h加速時(shí)間為9.2秒，最高時(shí)速大于320km/h，100-0km/h制動(dòng)距離僅為33米。（文/汽車之家 畢業(yè)）
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