[汽車之家 資訊] 根據官方信息，極氪品牌旗下旗艦大型SUV——極氪9X(參數|詢價)將于9月29日迎來上市。作為極氪品牌突破現有產品矩陣、進軍高端豪華SUV細分市場的戰略級首款車型，該車自開啟預售以來便展現出現象級市場熱度，結合其公布的47.99萬元起售價，精準切中高端用戶對“豪華性價比”的需求，直接推動預售開啟僅1小時內，訂單量便飆升至42,667臺的紀錄。
從市場反饋來看，極氪9X的熱度并非僅停留在訂單數據上，從各社交平臺討論度以及線下門店的客流量，進一步印證了該車的市場關注度。從目前各項表現來看，標志著極氪品牌在沖擊高端市場的進程中邁出了關鍵一步，有望憑借極氪9X打破海外豪華品牌的市場“壟斷”，為中國品牌在高端SUV市場開辟新的增長空間。
● 極氪9X憑什么沖擊高端市場？
○ 延續009設計思路，造就魁梧氣場
曜黑版
曜黑版
先看外觀，極氪9X沿用極氪009相同的家族式設計風格，無邊界樣式前格柵，中央密輻式直瀑元素飾條配合大面積鍍鉻裝飾面，據官方介紹，該格柵寬120cm，高70cm，帶來大氣、魁梧的視覺效果。同時，該車采用趨于平直的C字形縱橫星鉆矩陣大燈組，讓其看上去豪華且精致。值得一提的是，極氪9X還推出曜黑版車型，整體配備大量熏黑外觀套件，包括熏黑輪轂、黑化處理的前進氣格柵等，結合極氪9X車身體量，滿足追求黑化審美的用戶需求。
側面來看，該車采用熏黑A柱營造出飛橋游艇式車頂，同時趨于平直的車頂線條，提升車輛成員頭部空間表現。值得注意的是，該車并未采用隱藏式車門把手，反而讓這款車有一種機械美感。此外，官方在其D柱上配以ZEEKR品牌浮雕標識。車身顏色方面，新車將提供極晝白、極夜黑、冰川銀、暗夜紫、星穹灰、黑武士和曠境綠共7種選擇。
其尾部方面與同級別大型SUV設計不同，其有著豐富的型面和線條，配備通過激光雕刻工藝打造出42242個不同尺寸的鉆石切割型面環幕星鉆貫穿尾燈，以及車頂較大的擾流板，避免讓這款車看上去扁平化。同時，極氪9X配備天地門以及攬景座椅，適當拓展了這款車的用車場景以及戶外屬性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5239/2029（2019）/1819mm，軸距為3169mm，定位為大型SUV。
○ 更加精致的內在
走進車內，極氪9X擁有全新的設計思路，其提供月影藍、極地白、琥珀棕三種配色方案，其中極地白和琥珀棕采用上深下淺的撞色方案，搭配車內多處細節的鍍鉻元素，大大提升車輛的精致感。同時，極氪9X還配備了47英寸AR-HUD抬頭顯示以及由懸浮式中控屏+副駕屏組成的16英寸雙聯屏，其擁有3.5K分辨率，配合90Hz高刷新率，大大提升前排乘客的使用感受。此外，該車在中控島臺等14處加入真木飾板，據官方透露每一片真木進行20小時手工打磨，搭配采用29道切割工藝的水晶旋鈕，處處增加高級感。
操作系統方面，該車采用Zeekr AI OS 7智能座艙操作系統，其擁有全新的主動智能AI桌面，帶來“預知需求”、“信息實況”、“主動服務”三大體驗，進一步提升車機互聯感受。
后排方面，該車還配備17英寸3K OLED飛翼式滑移屏，其采用雙層串聯OLED屏技術（Tandem OLED ），擁有3ms級響應速度，配合車規級90Hz刷新率，提升娛樂屬性。細節方面，該飛翼式滑移屏位于天窗下方，擁有880mm無級滑移行程和95-115度5檔角度調節，提升不同成員位置的觀影距離。屏幕收納后，可滑移至角落不影響天窗視野。除此之外，極氪官方還與英國音響品牌Naim正式合作，讓極氪9X配備Naim殿堂之聲音響系統，其以20Hz-40000Hz超寬頻域覆蓋，其中高音揚聲器采用了Naim專利的「M型鈦膜」，提升聲音擴散性和線性響應，帶來更優質的影音體驗。
同時，極氪9X采用32個頂級揚聲器，支持杜比全景聲的9.2.4.8聲場布局，9個環繞聲道，4個天空聲道，8個頭枕音響，創新性的在三排及D柱兩側布置獨立聲道，構筑沉浸密集立體聲網。此外，極氪9X Naim殿堂之聲音響系統，打造6種音場模式（Naim之聲、大師級錄音棚、殿堂級演唱會、私享影院、奢華動感俱樂部、純凈人聲之境），滿足用戶不同喜好。值得一提的是，Naim在汽車領域的合作伙伴之前只有賓利品牌，而極氪品牌成為其全球第二個汽車領域的合作伙伴，大大增加了車輛給用戶帶來的情緒價值。
除了影音娛樂方面，作為六座大型SUV的極氪9X在座椅方面也十分考究，其車內座椅標配Soft NAPPA全粒面頭層真皮，全車包覆面積5.5平米，并且第三排座椅全系標配最大135度的躺倒角度以及140毫米電動前后滑移行程。第二排座椅配備零重力模式，座椅靠背角度呈145度躺臥角、腰部呈122度零壓角、腿部呈125度零壓角，提升二排乘客乘坐舒適度。
細節方面，極氪9X首創行云座椅，坐墊寬度超過53厘米，每把座椅擁有12層座椅結構，及10毫米回彈海綿。值得注意的是，行云座椅不僅支持“零重力座椅模式”，還擁有“伊姆斯躺椅、旋轉座椅、專業按摩椅”三種模式。除常見零重力模式外，伊姆斯躺椅模式主要讓靠背角度調節至132度，腿托角度調節至90度，腳踏展開調節至82度，電動腿托聯動電動腳踏等功能（電動腳踏和腿托呈水平狀態），提供包括腿托、腳托在內的10區支撐，用戶可最大程度將身體伸展。
極氪9X將二排座椅進行180度旋轉與三排對坐，提供全新用車場景，提升后排乘客的娛樂屬性。同時，專業按摩椅模式，其肩部到腰腿足足22個點位、揉捏加敲擊，8種按摩手法、4組揉捏氣袋、2個12升氣泵，有效緩解長途駕車的疲勞感。據透露，行云座椅還全球首發四向自適應腰托，腰托內的三個仿型氣囊。
○ 千里浩瀚智能輔助駕駛及浩瀚-S架構
智能輔助駕駛方面，極氪9X將提供兩種方案，其中千里浩瀚H7智能輔助駕駛方案將匹配英偉達Thor-U芯片，算力為700TOPS；千里浩瀚H9智能輔助駕駛方案則會配備雙Thor-U芯片，算力可達1400TOPS；另外全車將會配備43顆感知硬件，包括1顆520線長距激光雷達+4顆高精固態激光雷達。據官方表示，全新升級的H7方案可帶來更絲滑、更類人的輔助駕駛體驗；而H9方案具備量產能力的L3級智能輔助駕駛解決方案。
動力方面，作為浩瀚-S架構的首款車型，極氪9X搭載浩瀚超級電混、AI智能底盤等。具體來看，該車支持900V混動高壓架構，其搭載2.0T混動專用發動機最大功率為205kW，前后雙電機最大功率分別為前290kW/后370kW，系統綜合最大功率可達1030kW，0-100km/h加速時間3.1秒。電池方面，該車搭載55kWh和70kWh 6C混動專用電池組，對應CLTC純電工況續航里程為288公里和380公里。由于支持6C充電倍率，其20-80%補能僅需9分鐘，大大提升日常用車效率。
底盤方面，該車將搭載浩瀚AI數字底盤，配備閉式雙腔空簧和雙閥CCD電磁減振器以及48伏主動穩定桿減小側傾提升駕駛質感。同時，極氪9X將會提供10種全地形駕駛模式，另外還會提供智能防橫風控制系統。
○ 哪個配置更具性價比？
從目前預售期間公布的車型來看，其將提供Max版、Ultra版以及Hyper版，對應預售價分別是47.99萬、49.99萬以及56.99萬元。與此同時，預售期間還贈送Naim殿堂之聲音響系統、飛翼式滑移屏以及電動踏板等，并且可以抵10000元購車尾款等。
雖然車型不多，但哪款更具性價比呢？從官方公布的配置信息來看，Max版和Ultra版基礎配置基本保持一致，均采用綜合總功率為898馬力的雙電機和英偉達Thor-U輔助駕駛芯片以及1顆192線激光雷達，并且標配由時代吉利提供的55kWh三元鋰電池組，前者純電續航里程為300公里，后者純電續航里程為288公里，但Ultra版本可選裝由時代吉利提供的70kWh三元鋰電池組，純電續航里程提升至380公里。此外，Ultra版還配備雙百萬像素智能投影大燈、智能感應電動門以及座艙舒適升級套裝，這些是Max版本沒有的，而二者價差僅為2萬元，所以如果你打算入手極氪9X這款車，最值得推薦的配置版本為Ultra版。
那作為頂配的Hyper版車型呢，相比Ultra版貴了7萬，相比Max版貴了9萬，在配置層面換裝了總功率為1401馬力的三電機以及純電續航355公里的70kWh電池組，并且配備了雙英偉達Thor-U輔助駕駛芯片、520線長距激光雷達以及4顆高精度固態激光雷達等，如果您預算充足并且想體驗千里浩瀚H9智駕方案以及3.1秒的0-100km/h的性能加速體驗，可以考慮入手，但沒有Ultra版更具性價比。
● 極氪9X將面對哪些競品
從新能源大型SUV零售銷量排行榜來看，極氪9X入市之后主要將面對問界M9、理想L9、騰勢N9這幾款定價有所重合的9系列車型，相比這幾款競品，極氪9X擁有別具一格的造型設計以及更加極致的配置豐富度，讓其能夠在眾多競品中脫穎而出。同時，問界M9、理想L9、騰勢N9這三款車型主要面對的還是以家庭用戶為主，而極氪9X憑借霸氣的外觀造型，讓其兼顧家庭和商務屬性。
|
極氪9X與9系列競品 |
||||
|
車型 |
售價區間 |
車型尺寸 |
能源類型 |
CLTC綜合續航 |
|
極氪9X |
47.99-56.99萬 （預售） |
5239/2029（2019）/1819mm 軸距3169mm |
插電式混合動力 |
1160/1165/1200/1250km |
|
理想L9 |
40.98-43.98 |
5218/1998/1800mm 軸距3105mm |
增程式 |
1412km |
|
問界M9 |
46.98-55.98萬 |
5230/1999/1800mm |
增程式 |
1417/1474km |
|
騰勢N9 |
33.98-44.98萬 |
5258/2030/1830mm |
插電式混合動力 |
1302km |
除此之外，我們也結合了全大型SUV零售銷量排行榜以及用車保值榜，極氪9X除了上述固定的9系列車型競品外，其還將挑戰像奔馳GLS、寶馬X7、豐田途樂等豪華品牌以及海外品牌車型，相比這幾款競品，極氪9X擁有更加親民的定價，甚至是這些競品的半價，并且還有更加亮眼的智駕能力以及科技屬性配置，可玩性大大提升，所以能夠吸引到這些用戶進行增換購，體驗更新鮮的“大玩具”。
● 寫到最后
從極氪科技公布的2025年8月銷量來看，其共計售出44843臺，同比增長10.6%，環比增長1.5%。與此同時，極氪品牌8月銷量17626臺。同時，就像我們文章開始所提，極氪9X在成都車展開啟預售1小時候獲得42667臺的亮眼成績，不過隨著9月29日正式發布價格之后，其小訂訂單轉化率到底有多少，是否能夠破萬，也預示著這款車入市之后是否能夠打響第一槍。
與此同時，就在此前極氪官方表示，極氪品牌一直致力于高端豪華市場，旗艦SUV和旗艦轎車未來都會有，只是說現在資源有限，優先打造極氪9X這樣的旗艦SUV車型。此前，極氪科技集團CEO安聰慧透露，今年極氪科技集團要努力實現71萬臺的銷量目標，未來兩年實現年銷百萬目標。需要劃重點的是，官方透露極氪品牌的旗艦轎車并不會在2025年推出，但參考9X車型，或將繼續延續類似設計思路，打造“杭州灣幻影”等車型。?說了這么多，這款備受關注的車型將在明天正式公布價格。我們期待它能在價格上帶來驚喜，更期待極氪9X能為品牌創造出亮眼的成績，成為品牌旗艦SUV車型。（文/汽車之家 周易）