[汽車之家 資訊] 9月25日，我們從零跑汽車官方了解到，其第100萬臺整車下線，標志著其成為中國第二家邁入“百萬俱樂部”的新勢力造車企業。從第50萬臺到第100萬臺，零跑僅用時343天，創下了中國新勢力車企達成百萬產量的最快紀錄。
2025年1-8月，零跑累計交付量突破32萬臺，月銷量已連續6個月穩居新勢力榜首。同時，其在2025年上半年首次實現半年度凈利潤轉正，毛利率同步創下歷史新高，標志著公司正式邁入“規模與效益雙提升”。與此同時，零跑在2025年接連入圍《財富》中國500強、中國民營企業500強、中國制造業企業500強三大權威榜單。
零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明在下線儀式上表示：“我們用了五年時間，實現了從第一輛零跑S01(參數|詢價)到第50萬輛零跑汽車的下線。我們僅用不到一年時間，又完成了從50萬輛到100萬輛的下線，這說明零跑發展的加速度已經越來越快。我們希望在未來一年，同樣可以在這里見證下一個100萬輛零跑汽車的下線?！?/span>
聚焦用戶價值，零跑已布局ABCD四大產品系列，形成包含轎車、SUV、MPV在內的多元化產品矩陣，其中零跑C11上市四年累計銷量跨越27萬臺里程碑；C10上市17個月全球交付量突破16萬臺。同時，零跑B10于今年4月上市，次月交付即超萬臺，累積銷量超過6萬臺；B01于今年7月上市，上市37天累計交付超1萬臺，成為零跑最快交付破萬的產品。
9月份，零跑全新個性戰略新品Lafa5首次亮相德國慕尼黑車展。值得一提的是，零跑Lafa5將于今年11月廣州車展上完成上市，并于2026年推向全球市場，其高性能Ultra版亦將于2026年上半年發布。
借助Stellantis集團遍布全球的成熟體系（包括渠道、售后、金融、物流），零跑實現了品牌國際化的“加速度”突圍。目前，零跑已在歐洲、中東、非洲及亞太地區的30多個國家，建立了近700家集銷售與服務于一體的終端網點。其中，歐洲市場網絡尤為密集，超過640家，為快速市場滲透奠定了堅實基礎。今年1-8月，零跑海外市場累計交付超3萬臺，位居中國新勢力品牌榜首，并躋身德國、法國、意大利、西班牙等核心市場前列。8月，零跑超越比亞迪登頂德國純電市場。
值得一提的是，旗下全新旗艦SUV——D19將于10月16日首發。結合此前實車圖來看，預計車長將會超過5米，將會是一款三排座位的SUV車型，瞄準25-30萬元市場。同時，該車還將搭載驍龍汽車平臺至尊版（QAM8797P），另外動力方面則將會采用增程系統。（文/汽車之家 周易）