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[汽車之家 資訊] 近日，我們從官方獲悉，深藍汽車旗下全新轎車深藍L06(參數|詢價)將于2025年四季度內正式預售+上市。深藍L06定位中型車，將沖擊20萬級市場。外觀采用了深藍品牌全新的設計理念，動力上將擁有增程與純電可選。值得一提的是，新車將會搭載京西第四代磁流變懸架系統，是中國品牌中第一個量產搭載磁流變的車型。

外觀方面，新車車頭部分采用封閉式設計，兩側配備了分體式燈組，前包圍下方設置了三段式的通風散熱開口，并搭配了主動格柵功能。此外，新車在車頂還配備了激光雷達，進一步增強車輛的駕駛輔助能力。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4830/1905/1480mm，軸距為2900mm，并提供18英寸和19英寸輪圈可選。

深藍L06還配備了半隱藏式的車門把手，以及不同顏色的制動卡鉗可選。車尾部，新車將配備可電動開啟的后擾流板，尾燈組采用貫穿式設計，并搭配透明燈殼，點亮后具有一定的辨識度。后包圍則采用了與車身不同色的雙色設計，并搭配尾部擴散器裝飾面板，進一步提升整車的運動屬性。

內飾方面，新車采用無液晶屏搭配三輻式多功能方向盤的設計，同時配備了AR-HUD抬頭顯示系統及15.6英寸向日葵屏，并且首搭3納米車規級座艙芯片。配置方面，新車將支持，智能語音助手、手機無線充電、360度全景影像、自動大燈、電動尾門、車內氛圍燈、外后視鏡電動調節/折疊、全景天窗等功能。智能化方面，深藍L06搭載了與地平線共同研發的全域一段式端到端輔助駕駛系統，全系標配激光雷達，配合車身周圍的攝像頭、毫米波雷達等，可支持城區/高速領航輔助功能。

深藍L06最大的亮點則是底盤方面，新車搭載京西第四代磁流變懸架，京西也為一眾豪華品牌提供懸架，其中包括法拉利296GTB。為了適配磁流變懸架系統，深藍L06還特地引入前、后地板一體化大壓鑄技術，保證車身剛性。目前來看，深藍L06是中國品牌車型中搭載磁流變懸架的中型轎車。作為了解，深藍L06上使用的磁流變懸架是京西智行生產；2009年，京西智行收購德爾福全球底盤懸架業務；目前磁流變懸架的主要生產基地有河北張家口、廣東深圳、墨西哥奇瓦瓦、波蘭克拉斯諾。應用磁流變懸架的高端品牌主要有法拉利、蘭博基尼，以及保時捷等部分車型。

磁流變懸架本身是利用“磁流變液”的特性工作，也是磁流變減震器最重要的元素，這種液體含有對磁場敏感的微顆粒。不通電時，液體像普通機油一樣流動；通電后，顆粒在磁場作用下迅速 “抱團成鏈”，讓阻尼瞬間變大。通過調節電流，就能在毫秒間改變減震器的軟硬程度。深藍L06上的磁流變懸架具備10ms級瞬時響應、1000次/秒高頻調節、全場景自適應軟硬切換。“磁流變液”過去主要應用于軍事、航天等高精尖的工程領域。

有了磁流變懸架后，對深藍L06的乘坐舒適性以及車輛整體的操控性都有著不錯的提升。例如在頻繁啟停中智能抑制車身前后俯仰；高速緊急變道、避障、掉頭或者急彎路況可迅速增強懸架支撐性，大幅減少車身側傾；通過坑洼路段、坡道、溝坎時也有效控制車身上下跳動。

動力方面，深藍L06將擁有純電版與增程版兩種動力系統，其中純電版車型搭載型號為“XTDM67”的電機，最大功率為200千瓦，配備56.12kWh和68.82kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，對應續航里程為560公里和670公里；增程版車型搭載型號為JL469Q1的1.5升發動機，最大功率72千瓦，電動機最大功率為175千瓦，匹配容量為28.39kWh的磷酸鐵鋰電池組，純電續航里程180公里（以上均為工信部申報數據）。（文/汽車之家 畢業）