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[汽車之家 資訊] 8月22日，極狐官方表示，旗下全新純電動小型車——極狐T1(參數(shù)|詢價)正式開啟預(yù)售，共推出5款車型，預(yù)售價區(qū)間為6.88-9.38萬元。極狐T1采用了極狐品牌最新的設(shè)計理念，并且主打車內(nèi)大空間原則，將純電平臺的四輪四角屬性發(fā)揮到極致。動力上新車將有高、低功率版本區(qū)分，續(xù)航里程最大可達(dá)425公里。

新車特點

外觀方面，極狐T1采用了官方名為新一代Arc-Flow的設(shè)計理念，貫穿式的LED日間行車燈組將兩側(cè)大燈組相連接，形成一體式設(shè)計；新車前包圍采用了封閉式的車頭，兩側(cè)配有縱向布局的括弧形狀的通風(fēng)開口設(shè)計，包圍下方則是梯形的散熱開口，并帶有黑色面板裝飾。目前來看，極狐T1將擁有晨曦白、瓦納藍(lán)、流光銀、草露青、霞光紫和子夜灰6種外觀顏色可選。

車身側(cè)面來看，新車整體采用了較為標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車造型，并使用了極簡線條對車身進(jìn)行修飾。新車前后側(cè)翼子板的輪眉筋線則搭配了18英寸多條輻輪圈，并匹配215/55 R18的輪胎。車身尺寸方面，極狐T1長寬高分別為4337/1860/1572毫米，軸距為2770毫米。

車尾部分，極狐T1配備了小尺寸的車頂擾流板裝飾，并內(nèi)嵌高位剎車燈，尾燈組由一塊貫穿的黑色裝飾面板相連接，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部光源呈現(xiàn)斜向交錯的樣式，在點亮后具有較高的辨識度。此外，新車后包圍安置了內(nèi)凹式的牌照框區(qū)域，并采用雙色分層式結(jié)構(gòu)，整體搭配讓車尾更具立體感。

內(nèi)飾方面，新車配備了8.8英寸全液晶儀表盤，并搭配雙色三輻式多功能方向盤，中控臺中間配備15.6英寸的多媒體觸控屏，內(nèi)置極狐最新的車機(jī)系統(tǒng)，配備全場景AI語音助手，同時還提供華為HiCar、蘋果CarPlay，以及安卓Carlink終端互聯(lián)功能。

其他配置上，新車還配備熱泵空調(diào)、360全景影像、透明底盤、電動尾門、50米循跡倒車功能以及場景化自動泊車等豐富的駕駛輔助功能。

空間上，得益于2770毫米的軸距和純電平臺四輪四角的設(shè)計，極狐T1不僅有寬闊的后排腿部空間，后備廂容積也達(dá)到了459升，同時還配備了74升的后備廂下沉空間；后排座椅放倒后，最大容積可擴(kuò)展至1352L。舒適配置上，極狐T1的前排座椅支持加熱/通風(fēng)和座椅記憶功能。

動力部分，極狐T1搭載前置單電機(jī)，根據(jù)此前工信部信息，新車將擁有高低功率兩種電機(jī)調(diào)教，最大功率分別為95kW和70kW；同時新車匹配極光電池，提供最大33.4kWh、42.3kWh以及44.1kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程擁有320公里和425公里兩種；新車還配備快充功能，30%-80%電量僅需16分鐘，另外新車還帶有3.3kW的外放電功能。

競爭對手：

當(dāng)前純電動小型車市場競爭異常激烈，極狐T1將會直接面對吉利星愿、比亞迪海豚等車型。相對這兩款在銷量榜前三的車型，極狐在品牌知名度上確實略遜色于吉利與比亞迪，但是在產(chǎn)品力上，極狐T1擁有2770毫米的長軸距，在車內(nèi)空間方面可以說是越級領(lǐng)先，這也是極狐T1的主要競爭力之一。其他方面上，在外觀設(shè)計方面極狐T1相比星愿的圓滑和海豚的凌厲造型更多了一些科技屬性，更貼近年輕個性消費群體的審美，配置上也更注重時下流行的“健康”屬性，例如配備了極凈健康座艙這樣的配置。綜合來看，極狐T1在該級別的競爭中還是可以保持了一定產(chǎn)品競爭力。

編輯點評：

隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，純電小型車市場需求日益增長。少去了發(fā)動機(jī)震動帶來的廉價感，多了電機(jī)工作時帶來的安靜質(zhì)感，這類純電精品小車逐漸成為年輕消費者的購車主力。并且他們對車輛的外觀設(shè)計、空間實用性、智能配置等方面有著更高要求，這也反向讓極狐T1的產(chǎn)品定位更加精準(zhǔn)。極狐品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累和口碑，也是為其在市場上的良好表現(xiàn)提供有力支撐。預(yù)計極狐T1上市后，將成為該細(xì)分市場的有力競爭者，推動品牌銷量進(jìn)一步增長。（文/汽車之家 畢業(yè)）