[汽車之家 資訊] 7月28日，我們從別克品牌官方獲取到了旗下中大型MPV——新款GL8陸尊PHEV更多信息。該車將針對后排座椅進行升級，升級了全域座椅加熱、二排一鍵VIP模式，以及前后電動調節功能，大大提升車輛的駕乘舒適度。新車將搭載全新“真龍”插混Pro系統，實現1450km綜合續航以及202km純電續航，并支持5C超充。同時，新車將于8月下旬上市。
根據官方透露，新款GL8陸尊PHEV在座椅配置升級為“環抱式座椅加熱”，涵蓋傳統的坐墊與靠背加熱，同時也拓展了扶手及腿托區域。據介紹，其僅用150秒即可從-20℃升溫到24℃。同時，用戶只需一鍵操作，即可輕松開啟或關閉加熱功能。此外，其二排座椅全面升級了前后電動滑動調節，315mm長滑軌讓后排空間更加靈活，160度大角度調節+電動腿托支撐，進一步提升車輛乘坐舒適度。
回顧外觀，新車采用艾維亞豪華美學設計，家族化飛檐展翼前臉讓這款車有不錯的辨識度。同時，該車采用全新“紫氣東來”配色，有著不錯的個性化選擇。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5219/1878/1807mm。值得一提的是，該車當側滑門打開時，艾維亞銀翼禮賓光毯向地上照射2.8米光毯，前后燈組點亮云起雪飛律動燈語。
內飾方面，該車配備一體式連屏、全新樣式的雙輻式多功能方向盤、前排座椅調節/記憶、車內氛圍燈、中控臺配有雙杯架以及手機無線充電置物槽等。
新款別克GL8陸尊搭載由1.5T四缸直噴渦輪增壓混動發動機組成的“真龍”插混Pro系統，擁有近50項專利技術全棧自研P1P3插混電驅單元，其綜合功率為292千瓦，綜合扭矩為580牛·米，0-100km/h加速僅為7.8秒，虧電狀態下WLTC工況百公里油耗低至6.83L。同時，官方透露，該車還配備三重AI智控算法的加持，即使在虧電狀態下也能長時間保持高速行駛，并且有效避免“電車暈”。
該系統采用“10億公里0自燃”的奧特能2.0標準三元鋰電池，新電池從材料配方、結構設計到熱管理系統全面優化，保證電芯溫差±2℃以內；創新應用無機納米隔熱板，相比行業普遍采用的氣凝膠高溫隔熱性能提升40%；行業首創多面液冷技術將冷卻效果提升50%以上。新車CLTC綜合續航里程高達1450km，純電里程達到202km。同時，新款GL8陸尊支持5C超充，30%~80%補能僅需15分鐘。此外，新車還新增“強制純電”和“快速保電”能量模式，覆蓋更多出行場景。（文/汽車之家 周易）