[汽車之家 新車上市] 6月30日，比亞迪旗下小型電動車——海鷗自在版正式上市，共推出1款配置，售價為7.88萬元。值得一提的是，在比亞迪西安工廠內，隨著一輛比亞迪海鷗緩緩駛出總裝線，海鷗100萬目標正式達成。從上市到累銷百萬，海鷗僅用27個月時間。該車依托e平臺3.0技術，搭載智能座艙高階版-DiLink 100等，為其帶來不錯的產品競爭力。關于新車詳細售價，請見下圖：
海鷗是海洋網的入門產品，其設計層面沿用海洋系列的設計風格，整車采用俯沖式車身設計，配色和線條的搭配也在突出年輕化。細節方面，作為新增車型，其整體與現款在售車型保持一致，其前大燈的斜杠設計有著不錯的辨識度，搭配封閉式前格柵和下方大尺寸梯形進氣口，營造出不錯的運動感。
側面來看，新車采用了懸浮式車頂設計，同時向上俯沖的腰線與門板線條巧妙融合，營造出了海鷗的飛行姿態。 車尾部分，貫穿式尾燈具有很強的辨識度，兩側尾燈造型比較犀利。后保險杠的造型與車頭形成呼應，另外還有大尺寸擾流板和擴散器提升運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm。
來看內飾，新車整體還是延續了現款車型的設計風格，包括三輻式方向盤、7英寸儀表盤以及10.1英寸（自由版、飛翔版配備12.8英寸中控屏）中控屏等。
海鷗智駕版根據配置不同將搭載“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版以及智能座艙高階版-DiLink 100，中高配車型主駕座椅具備6向電動調節功能，前排還配有座椅加熱。在安全配置方面，海鷗智駕版全系標配主/副駕安全氣囊、前后排貫穿式側氣簾共4個安全氣囊。
動力方面，該車將繼續搭載一臺永磁同步驅動電機，最大功率為55千瓦，峰值扭矩為135牛米。電池組方面，根據配置不同搭載30.08kWh和38.88kWh電池組，對應CLTC續航里程分別為305公里和405公里。充電方面，直流充電時間常溫下，SOC 30%-80%為30分鐘。（文/汽車之家 周易）