[汽車之家 資訊] 5月29日，我們從上汽通用別克官方了解到，旗下中大型MPV——別克GL8陸尚在中國汽研完成MPV三排連環撞擊測試。此次碰撞測試是業內首次專門針對MPV第三排乘坐安全性，其以全優成績創造MPV三排安全碰撞新紀錄。與此同時，我們了解到別克GL8家族在5月12日至5月18日MPV終端銷量為2990+臺；5月19日至5月25日MPV終端銷量為3000+臺。
此次MPV后方連環撞擊測試模擬車輛在十字路口遭遇后方及側方高速行駛車輛連環碰撞的極端情況，用實測回應MPV用戶對第三排乘坐安全的普遍關切。本次測試包括高速追尾碰撞和針對第三排（加油口）的高速側面撞擊，追尾碰撞采用美標FMVSS301壁障，以80km/h時速、70%重疊率撞擊，還額外疊加10°偏角，對被撞車輛的破壞力更大，也更符合高速追尾時后車緊急避讓的實際場景。側面碰撞采用美國IIHS 2.0側碰壁障，重達1900kg，且撞擊速度高達80km/h，遠超北美IIHS 2.0車速60km/h的測試標準，撞擊能量更是現行國標的5.12倍，也是將于明年7月施行的新國標的3.47倍。
結果顯示，在兩次撞擊后，GL8陸尚均在第一時間關閉油泵，雙閃燈和內飾燈立刻點亮，5秒內全車正常高壓下電，車門15秒后自動解鎖并可手動開啟——此項延時設置為防止車輛出現翻滾或二次碰撞時車門被誤打開；車內無尖銳飛濺物，避免對乘員造成二次傷害；兒童座椅固定牢靠，成人假人與兒童假人均受到有效保護；車機屏幕顯示SOS撥打界面，安吉星默認開啟最大雙通音量，并自動發送完備的救援信息。在經歷側面撞擊后，側氣囊及一體式氣簾同時點爆，氣簾完整覆蓋整個車窗區域，面積超過C-NCAP要求50%，既給乘客頭頸部提供有效保護，也防止乘客甩出窗外；且氣簾壓力可駐留長達半小時，能有效防止外物侵入造成二次傷害。在經歷了來自不同方向的連續兩次高強度撞擊后，全車座椅均保持完好，前排和第二排座椅的電動功能正常，第三排乘員艙生存空間充足，三排乘客均得到了最大程度的安全保護。
據官方表示，別克GL8陸尚采用全新十橫六縱籠式鎧甲車身結構，擁有比同級更寬更長的前后吸能盒，能夠在第一時間消化吸收更多的碰撞能量；車尾防撞梁采用獨特的弓形設計，不僅能更好的抵御高速追尾，在低速碰撞時還能防止變形。同時尾部新增橫梁、更高更厚的防撞梁，從結構設計和材質用料上雙管齊下，確保無論撞擊來自何方，都能為三排乘客提供周全防護。
在用戶格外關注的電氣安全方面，本次試驗按照最嚴苛的高壓滿電量狀態進行碰撞試驗，最大限度驗證動力電池在超高速碰撞后的功能完整性。在經歷了超高速剪切式追尾以及1.9噸超重側碰后，動力電池的安全表現仍全面滿足國家標準及行業技術要求。碰撞后，動力電池包整體結構保持完整，內部電芯無變形、穿刺或短路現象，高壓絕緣電阻值穩定在1000Ω/V以上，電解液零泄露。電池管理系統在碰撞后5s內快速斷開繼電器，切斷了整車高壓回路與動力電池包的連接并且主動消耗了殘余能量。未發生熱失控、起火或爆炸風險，充分驗證了動力電池在極端工況下的安全可靠性，為成員和車輛提供雙重安全保障。為最大限度確保電池安全，GL8陸尚的電池包布置在車輛中間，并與油箱分離，電池殼體采用堅固的四橫兩縱框架設計，可最大程度抵抗外力撞擊，也徹底杜絕了碰撞后起火爆燃的風險。（文/汽車之家 周易）