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發動機/傳動系統控制單元軟件問題 奔馳召回進口S級和國產E級車型
姚宇
姚宇
原創 · 0瀏覽·2025-02-08 17:13 · 北京
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[汽車之家 資訊] 日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》、《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》和《機動車排放召回管理規定》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起,召回部分進口S級汽車,共計13輛;召回部分國產E級(參數|詢價)汽車,共計17235輛。

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召回批次:

自即日起,召回生產日期在2017年5月3日至2018年5月2日期間的部分進口S級汽車,共計13輛;召回生產日期在2024年7月11日至2024年10月14日期間的部分國產E級汽車,共計17235輛。

召回原因:

本次召回范圍內的進口S級部分車輛,由于售后維修時更新了不正確版本的發動機控制單元和傳動系統控制單元軟件,導致無法滿足機動車排放標準及車載診斷系統的相關要求,存在排放危害。

本次召回范圍內的部分國產E級車輛,由于開發中配置了不正確版本的傳動系統控制單元軟件,導致組合儀表顯示的扭矩和功率數值不正確,并且可能無法滿足機動車排放標準及車載診斷系統的相關要求,存在排放危害。

解決辦法:

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商,為召回范圍內的部分進口S級車輛免費更新發動機控制單元和傳動系統控制單元軟件,以消除排放危害。

北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商,為召回范圍內的國產E級車輛免費更新傳動系統控制單元軟件,以消除排放危害。

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過掛號信等方式,通知有關車主此次召回事宜。(編譯/汽車之家 姚宇)

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