[汽車之家 行業] 11月15日，第二十二屆廣州國際汽車展覽會正式開幕。在本屆車展中，汽車之家邀請了奇瑞品牌營銷中心總經理助理李志峰展開深入交流，共話車市風云、聚力行業未來。
在此次交流中，李志峰向汽車之家表示：“此次首發亮相的獵風(參數|詢價)概念車搭載了奇瑞自研的鯤鵬固態電池，零下30度的環境可以實現續航1500公里。此外，我們還帶來了全新的勁云概念車，是我們打造的SMPV。這款產品區別于傳統的MPV，是一個新的品類，兼顧所有品類的優勢，能夠做到使用場景的無限拓展。我們希望用戶在車內的舒適性可以像在家，又可以享受到旅行的體驗。”
奇瑞品牌營銷中心總經理助理 李志峰（右）
以下為對話實錄：
汽車之家：請您為我們介紹一下本次奇瑞的參展陣容？
李志峰：這次我們帶來了風云A8L，這款車型是我們中級的轎車混動標志性產品，大家知道今年應該是1月份我們上市了A8，這個產品是我們在新能源轎車產品上的重要布局，那么在今年的廣州車展把A8L做了亮相，A8L也有三個核心亮點，第一個我們說的就是我們的全新舒適體驗，包括懸架、搭載芯片，座艙的體驗性，整個舒適性拉的很高。
第二個就是我們的節能，大家都知道奇瑞的鯤鵬動力在混動這塊非常好，我們的A8滿油滿電實測續航1935km，真實的直播測試，然后我們的A8L做了性能上的提升，我們在雙二時代油耗是兩升，我們這次準備挑戰兩千五百公里的續航。
還有一款我們叫做獵風概念車，大家到奇瑞展臺上可以看到，將搭載我們的固態電池，這個固態電池在零下30度續航可以做到一千五百公里的續航，當然還帶來了我們全新的勁云概念車，是我們打造的SMPV，大家看前面我們可以把車頭往下搭下來，前面形成大的陽光房，然后車的尾部可以形成大床房，汽車里面有一個概念得房率，這個得房率超110%，這就是我們帶來的三個全新產品，此外還有奇瑞其他已經上市的產品。
汽車之家：接下來全新的發展階段，奇瑞會如何持續強化自己的技術標簽？
李志峰：今年剛剛舉行的全球創新大會，相信媒體老師有所關注，提出了奇瑞的理念是一定要以技術奇瑞為核心，外面經常稱我們為理工男，我們這么多年一直堅守技術底層邏輯。
下一步計劃我們叫做6+1，首先是兩個C，兩個C指的我們的芯片和電池，然后還有四智，智駕、智艙、智慧平臺、AI，加一個ESG可持續發展。此外，做技術離不開人才儲備，所以我們在全球規劃了三百多個瑤光實驗室，這是“點”；創新大會上公布了開陽實驗室，實際上是“面”。第二我們有方法，有更多的技術發展，并做到更多車上，造更多的品質好車。
汽車之家：確實是非常值得期待。我們也聊到了A8L，最后想問一下A8L車型定位是什么？廣州車展亮相對奇瑞有什么意義？
李志峰：其實我們A8L是中型的家轎，混動家轎，實際上剛才說了舒適，不僅僅是節能，性能也非常好。今年2月份在天津，我們做了一個高環測試，就是高速不失速，在時速兩百左右繞著高環跑，A8性能上沒有存在任何問題，同時奇瑞除了舒適和性能節能之外，其實一直提倡安全，我們經常說安全是最大的豪華，A8L也配備了我們的磐石車身，獲得十佳車身，還有穩定底盤等等，共同組成了A8L的安全性能，所以綜合來看，我們認為這款車一定會成為混動家轎新的標桿。
汽車之家：剛才聊到了獵風，這款車型關注度非常高，請您為我們具體介紹一下？
李志峰：獵風是我們破圈性的產品，是風云第一款獵裝概念車產品，而且獵風有全新的設計理念突破，奇瑞自研的鯤鵬固態電池和整車性能結合，在續航上，我們工程師測試零下30度的環境下要求可以跑1500公里，如果按照這種情況我們繞大半個中國肯定沒有任何問題的，這種極致的性能包括獵裝的市場，我覺得是奇瑞在破圈產品上的一次重大突破。
汽車之家：奇瑞的MPV產品有什么優勢？
李志峰：這款SMPV勁云想打造一個比較新的品類，兼顧所有品類的所有優勢，做到使用場景的無限拓展。前面可能是一個陽臺，還有陽光房，后面尾座就是一個大床，我們希望用戶在車內的舒適性可以像在家，又可以享受到旅行的體驗，這實際上是這款產品區別于傳統的MPV，相對比較特殊的一個定位。
汽車之家：你們研發的時候有考慮這些用戶場景做的研發嗎？
李志峰：如果我們去開一個越野出去旅游，會滿足不了家庭的舒適性，但是我滿足家庭舒適性之后很有可能無法有一定的通過性，有一些場景不適合。兩者結合有很大的研發難度，所以我們的技術工程師想各種辦法進行突破，目前覺得獲得很大的成功。
汽車之家：謝謝！