[汽車之家新車上市] 8月8日，我們從領克汽車官方獲悉，旗下新款領克08 EM-P車型正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為19.58-25.88萬元；限時售價17.98-24.28萬元。新車基于CMA Evo架構打造，整體外觀內飾設計變化不大，但將在配置方面進行優化調整，同時將升級LYNK Flyme Auto 1.6.0車機系統。詳細車型見下：
| 新款領克08 EM-P 指導售價 | ||
| 車型 | 售價（萬元） | 限時價（萬元） |
| 120長續航Plus | 19.58 | 17.98 |
| 120長續航Pro | 20.58 | 18.98 |
| 120長續航Halo | 21.58 | 19.98 |
| 245超長續航Pro | 22.58 | 20.98 |
| 245超長續航Halo | 23.58 | 21.98 |
| 220四驅性能Halo | 25.88 | 24.28 |
外觀方面，領克08是領克旗下首款還原領克概念車The Next Day設計語言的量產車型，其“都市對立美學”的設計理念帶來了更加時尚造型樣式。造型上，新車采用貫穿式的LED日間行車燈組，前包圍兩側還配有縱向布局的通風口設計。車身顏色方面，除了新增晨曦藍配色外，還提供曜日銀、曠晶綠、暮光紫、灰、黑五種顏色。
車身側面來看，新車車頂線條采用了傾斜的造型設計，配合車門內凹式的筋線設計，讓新車呈現出較為動感的視覺效果。此外，新車突出車身的外后視鏡立柱設計搭配五輻式半封閉輪圈，使其擁有更高的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm。
車尾部，新車配備了車頂擾流板，尾燈組采用了具有立體感的貫穿式設計，內部光源呈現列隊式的排列，在點亮后具有較高的辨識度。同時，新車后包圍的雙色設計與后備廂的筋線搭配尾部擴散器裝飾面板后，使得車位具有不錯的立體感。
內飾方面，新車配備12.3英寸全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，中控臺中間配備15.4英寸的懸浮式多媒體中控屏，同時該車型還配備了行業首次量產的92英寸AR-HUD。另外，新車還配備了哈曼卡頓23揚聲器。空間上，新車后備廂容積為545升，后排座椅放倒后可擴展至1277升。
在車機配置方面，新車搭載行業領先的手車互聯智能生態Flyme Auto車機系統。配備億咖通·天穹Pro行泊一體智能駕駛計算平臺，集成兩顆黑芝麻智能華山A1000芯片，具有高性能感知硬件方案及高精度朗歌智能駕駛地圖。此外，新車還使用了2顆業內唯二自研的7nm“龍鷹一號”芯片，兩顆芯片NPU算力高達16TOPS，GPU算力高達1800GFLOPS。
隨著新款領克08 EM-P的上市，新車還升級了LYNK Flyme Auto 1.6.0車機系統，該版本新增多項功能，數十項體驗優化，包含新增WANOS全景聲、Co Pad多屏互聯、哨兵模式、洗車模式、蘋果設備UWB/NFC數字鑰匙上線以及高速NOA系統的全面優化。目前，NOA系統已開通江蘇、浙江、上海、廣東、四川、陜西、山東、北京、湖北、福建、河南、甘肅、重慶等13個省市，計劃2024年底前實現全國覆蓋。
動力上，新車將配備1.5T四缸發動機+電動機組成的插混系統，其中發動機最大功率120千瓦，最大扭矩255牛·米；前驅車型的前置P3電動機最大功率160千瓦，最大扭矩350牛·米，系統綜合功率280千瓦，最大扭矩615牛·米；四驅車型的前后電機最大功率分別為160千瓦與156千瓦，扭矩分別為350牛·米與290牛·米，綜合功率為436千瓦，扭矩為905牛·米；傳動系統方面，新車均匹配3擋DHT Evo電驅變速箱。
電池方面，新車擁有21.2kWh、39.8kWh與39.6kWh（四驅版）三種容量，CLTC工況下純電續航里程分別為120公里、245公里以及220公里；其中120公里續航車型有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種可選。新車30%-80%快充時間僅需28分鐘。
編輯點評：
領克08 EM-P作為領克面向新能源時代的第二代產品，打造開放的智能生態聚合平臺，實現多品牌的手車互聯，以及Co Pad多屏互聯娛樂生態，并能與其他家居設備協同互動，為用戶帶來更加智能的用車體驗。當前市面上眾多SUV車型，均圍繞家庭用車場景而造，其使用屬性同質化較高，而用戶在購車需求上還是會考慮更加個性化的選擇。從此次領克08的改款升級來看，豐富的配置選擇在其目前的市場競爭中或將成為一種新選擇。（文/汽車之家 畢業）