[汽車之家資訊] 5月21日，我們從LEVC（翼真汽車）官方了解到，旗下中大型MPV——L380(參數(shù)|詢價)正式開啟預(yù)訂。據(jù)官方表示，首批預(yù)訂用戶僅需支付2,000元意向訂金，即可享受優(yōu)先提車權(quán)益，且訂金隨時可退。此外，LEVC官方還聯(lián)合吉利旗下海南黃花梨山莊為首批訂購用戶精心準備了海南黃花梨手串作為伴手禮。該車以空間為導(dǎo)向設(shè)計，空間布局可提供至少三座、最多八座等多種方案。
外觀來看，該車的車頭十分寬大，采用了當(dāng)下流行的封閉式前臉和分體式的大燈組，上方是三段式的LED燈帶，下方則是遠近光燈組，整體風(fēng)格比較科幻。燈組下方的導(dǎo)流槽設(shè)計和車頭下方的銀色裝飾條很好地提升了車頭的層次感。
尺寸方面，該車長寬高分別為5316/1998/1940mm，軸距為3185mm。設(shè)計方面，它采用了全黑的車頂和ABC柱設(shè)計，平衡了車身側(cè)面的視覺比例，讓龐大的車身顯得不那么笨重。此外，該車搭載了大尺寸的多輻輪圈，門把手采用了隱藏式設(shè)計。尾部方面，該車采用了兩端粗中間細的貫穿式尾燈設(shè)計，夜晚點亮后的視覺效果非常炫酷。
作為注重商務(wù)出行用車的品牌，該車基于該品牌推出的空間導(dǎo)向型架構(gòu)SOA（Space Oriented Architecture) 打造，以乘員的空間體驗為重點，實現(xiàn)了純電架構(gòu)下艙內(nèi)地板平整，從而使L380得內(nèi)艙長度達到3974mm，中央通道寬度200mm。
乘員艙布置了前后貫通長達1.9米的一體式無極滑軌，讓座椅布局可能性更多。第三排乘客也同樣能夠享受到獨立座椅，在只有六座的情況下，第三排座椅也可以實現(xiàn)半躺狀態(tài)，有利于長途出行。中央將有較快的過道。該車的第四排及行李廂采用類似豐田賽那的結(jié)構(gòu)，行李廂區(qū)域采用下沉式凹槽結(jié)構(gòu)，有第四排座椅時，座椅可通過兩次翻折，沉入凹槽中將其填平。無第四排座椅時，可作為凹槽，也可選裝蓋板或儲物格。
車頂擁有2.18㎡天幕，可智能調(diào)光。內(nèi)飾大量采用軟質(zhì)包裹，座椅采用半苯胺真皮，頂棚為意大利原裝進口的 Alcantara 材質(zhì)。新車還將提供更為智能化的車機系統(tǒng)，比如有“性格”的語音控制系統(tǒng)。
三電系統(tǒng)方面，電機來自威睿公司，提供單電機和雙電機兩種動力版本，單電機版最大功率200kW，最大扭矩343N·m，四驅(qū)雙電機版本最大功率400kW，最大扭矩686N·m。L380搭載全球首款140度寧德時代CTP 3.0麒麟電池，電芯能量密度高達200Wh/kg，換熱面積達7.8㎡，提供116kWh和140kWh兩種電池容量，最高續(xù)航達800km。快充可在30分鐘從10%-80%，10分鐘可補能200km續(xù)航。
2023年5月，獲得吉利全球化體系持續(xù)支持的LEVC，協(xié)同中英兩國研發(fā)團隊推出全球首創(chuàng)空間導(dǎo)向型技術(shù)架構(gòu)SOA。SOA架構(gòu)擁有超大帶寬支持L2~L4級智能駕駛、1000+Tops算力升級、5G千兆傳輸，同時基于中歐英整車認證法規(guī)，采用獨創(chuàng)純平地板設(shè)計、1.9米一體式無極滑軌和純電架構(gòu)首創(chuàng)尾部下沉式設(shè)計。據(jù)了解，LEVC是倫敦電動汽車公司的縮寫，為吉利收購的英國出行品牌，與極氪、沃爾沃等都是吉利集團下的并行品牌。（編譯/汽車之家 周易）