[汽車之家新車首發] 5月15日，蔚來汽車旗下第二品牌——樂道正式發布，同時旗下首款中型SUV——樂道L60(參數|詢價)完成亮相并公布了預售價。新車預售價為21.99萬元，將于9月上市并交付。據官方表示，其品牌樂道意為“闔家歡樂，持家有道”，而品牌LOGO寓意為“是一條向上的路，寓意著更快樂、更美好、蒸蒸日上的人生之旅”。
◆ 樂道L60車型特點
『極地銀配色和晨曦橙配色』
外觀方面，樂道L60整體是由前賓利設計師Raul Pires（勞爾-皮爾斯）操刀設計，采用WAY UP“蒸蒸日上”的設計理念，結合其家用的定位，寓意非常美好。具體來看，新車采用封閉式前格柵，下方則為大尺寸梯形進氣口，配合兩側C字形導流槽，呈現出較強的視覺張力。同時，該車前大燈組采用分體式結構，上方的L形日間行車燈作為燈眉樣式，下方的遠近光燈組融為一體，并采用了超薄設計，看起來非常具有未來感。此外，新車的前機艙蓋上還設有隆起的筋線設計，強化力量屬性。
車身側面來看，該車擁有較短的前后懸，加上轎跑風格的車頂線條、前后隆起的大輪眉、低視覺重心、俯沖姿態，在側面展現出很強的運動感。同時，該車還配備類似花瓣形低風阻輪圈，配合隱藏式車門把手，風阻系數為Cd 0.229（作為參考，特斯拉Model Y風阻系數為Cd 0.236），對于延長車輛續航的起到一定的作用。
同時，樂道L60并沒有采用懸浮式車頂造型，而是針對車窗飾條進行熏黑處理，提升車輛的精致感。車身尺寸方面，長寬高分別為4828/1930/1616mm，軸距為2950mm，定位為中型SUV。
尾部方面，新車整體造型非常性感，上翹的小鴨尾設計展現性能風格，同時尾燈造型并未采用當下流行的貫穿式造型，而是造型略微狹長的設計，配合內嵌式梯形牌照區域以及下方黑色保險杠，視覺層次感突出。值得一提的是，該車將擁有掀背式尾門，開合角度非常大，方便裝載貨物。后備廂空間表現方面，據官方表示，樂道L60可放下2個28英寸+2個24英寸+1個20英寸行李箱，滿足家庭五人出行行李放置需求。
新車采用前麥弗遜+后五連桿式獨立懸架，擁有FSD可變阻尼懸架，轉彎直徑只有10.8m。同時，該車智駕部分，據官方表示樂道L60可以做到交付即可用的純視覺智能駕駛解決方案，其全系標配30個高性能感知硬件，其中包含1顆4D成像毫米波雷達，最遠探測距離達370m；7顆800萬像素高清攝像頭，前向最遠探測距離為687m；4顆星光360度攝像頭，低至12lux照度依舊可以看清。
安全方面，樂道L60標配高強度成員保護倉和底盤保護倉，更有2000Mpa超高強度鋼、碰撞預警、自動緊急制動、盲區監測等45項安全配置，充分保護成員和電池的安全。
內飾方面，樂道L60將采用環抱式舒享空間設計理念，其將配備17.2英寸3K視網膜級中控屏（屏幕采用DCI-P3色域標準，擁有10bit色深，能夠顯示10.7億色，屏幕峰值亮度超過12000nits，并擁有防反射、抗指紋、防眩光，同時該屏幕三等邊均為5.35mm），并擁有16:10的呈現比例，配合極簡風格的中控臺設計，在滿足日常用車需求的同時，也大大提升了車輛的駕乘舒適感。同時，新車還將配備環艙光瀑式氛圍燈、13英寸HUD抬頭顯示。
新車配備樂道自研座椅，擁有銀離子抗菌技術，前排座椅可放倒拼成舒適躺椅，后排可以按4-2-4按比例放倒，后排擁有8英寸娛樂控制屏等配置。此外，晨曦橙色的安全帶給內飾進一步增添了年輕活潑的氣息。
動力方面，樂道全系車型將基于蔚來第三代技術平臺NT3.0進行開發，并將與蔚來共享換電網絡。具體來看，樂道L60將全系基于900V碳化硅平臺打造，將采用BaaS電池租賃方案，日常通勤采用75kWh和100kWh電池組，長途出行可通過換電更換150kWh電池組，續航里程分別為555km、730km和1000+km。
◆ 為什么做樂道品牌
根據官方表示，蔚來能夠更好的服務更多用戶，滿足主流家庭用戶的用車需求。同時，當前新能源車滲透率超50%，智能純電車型的市場接受度逐步增加，進入主流家庭用戶的選擇范疇內。而主流家庭消費者在選擇上，需要一個更能滿足日常這類群體日常需求的產品。
◆ 樂道品牌能夠給蔚來帶來哪些價值？
可以說樂道品牌的推出，是蔚來反饋了多品牌戰略覆蓋更全面的市場需求，樂道將會在生產研發費和基建角度降低成本。同時，樂道品牌的推出，憑借更加親民的定價方向以及主打家庭用車的品牌理念，預計能夠帶來更優質的銷量體現，也將會全面盤活蔚來長期投入的體系化建設。
此外，樂道品牌的推出也能夠提升工廠產能利用率，降低生產成本；提升技術研發成果的使用率，從而均攤研發成本；提升補能體系的利用率，降低基建成本。目前，蔚來擁有超過11000名研發工程師。過去2年，蔚來技術研發投入超過240億元，構建了12項全棧技術布局，在多個領域展開全面自研，在整車全域操作系統、智能硬件、智能系統、智能應用、三電系統、整車工程等研發領域擁有大量處于行業領先地位的技術和專利。公司已經構建起適合多品牌高效發展的研發組織架構、研發體系能力和研發成果應用模式。樂道品牌的發布，將進一步提升公司研發體系化效率。
值得一提的是，就在5月初，蔚來迎來第50萬臺量產車于安徽合肥新橋智能電動汽車產業園區的蔚來第二工廠下線，今年也是蔚來汽車成立的10周年紀念，截至今年4月，蔚來汽車累計交付新車數量已經達到495267臺，針對5月份還推出了“0首付”購車方案和“以舊換新”享最高20000元專屬補貼。
◆ 樂道App上線
樂道App已于5月11日完成各大手機商城上線，在App中樂道汽車總裁艾鐵成下場與網友互動。從樂道App的模式來看，其基本完全復刻蔚來App的模式，把App做成用戶社區，并且高管與網友互動，給予大家品質生活的分享，并提供樂道品牌豐富的周邊商品，提升用戶粘性，以及社群活躍度。
◆ 競品車型
樂道L60主要面向20-30萬元家庭用戶消費市場，競品鎖定特斯拉Model Y。而相比競品，可以說樂道品牌“生而成熟”，其擁有最健全的銷售渠道、服務體系以及行業絕無僅有的補能體系。值得一提的是，基于蔚來完備的研發體系，樂道在整車架構、智能駕駛、智能座艙、駕駛性能、安全性能、可靠性等方面，擁有“先天優勢”，并且樂道L60交付時即可享有高速NOA和城區NOA的體驗，相比一些品牌推出“期貨”，要更具吸引力。
此外，據官方表示，樂道用戶從交付起一年內，即可使用蔚來成熟的換電體系，均為3.0和4.0換電站，配合樂道全新架構和站端激光雷達感知自動泊車技術，可以享受一鍵自動泊入換電體驗，3分鐘完成換電。當然，配合蔚來換電網絡擁有9縱9橫19大城市群高速換電網絡的布局，讓樂道L60擁有很強的競爭力。
◆ 編輯總結
據官方表示，樂道品牌銷售網絡在年底時將覆蓋68座城市、200家門店，在服務網絡上，交付時將全面介入NIO服務網絡資源，從而大大降低用戶對于新品牌服務網絡建設慢等顧慮。同時，我們從此前蔚來官方釋放的信息來看，在4月份蔚來新增布局換電站14座，累計布局2415座、充電樁22,449根，用戶加電電量近80%來自3分鐘換電和無感家充。而蔚來用戶在4月份換電達1,973,376次，累計換電44,146,889次。通過官方計算，在4月份，平均每位蔚來用戶換電4次，每次用時約3分鐘，累計換電用時僅12分鐘，節約加電用時3小時48分鐘。在企業端方面，4月份蔚來和上汽通用、極越、深藍達成充電互聯互通，并與路特斯達成充換電戰略合作，共同推動加電網絡開放共享。如此亮眼的數據，也是能夠進一步讓樂道品牌進入消費者眼中以及讓樂道L60成為他們購車名單之中。
今年也是蔚來汽車成立的10周年紀念，回顧這10年蔚來品牌從一開始的意氣風發，到遭遇危機，再到重振旗鼓，到現在的第二品牌發布，為這一路的風風雨雨做了最好的紀念。隨著經銷商網絡、補能網絡、產品陣容的不斷壯大，服務體系的不斷成熟，我們也期待蔚來以及今天發布的樂道能夠創造更多輝煌的成績。（文/汽車之家 周易）