[汽車之家資訊] 2月19日，隨著春節(jié)假期的落幕，高速公路的免費(fèi)通行政策也在2月18日凌晨完美結(jié)束。多個(gè)城市開始出現(xiàn)返程車流高峰，“司機(jī)卡點(diǎn)最后一分鐘免費(fèi)下高速”隨之登上了多個(gè)平臺(tái)熱搜榜。據(jù)媒體報(bào)道，2月18日零點(diǎn)過后，不少網(wǎng)友曬出卡點(diǎn)免費(fèi)下高速視頻，一路堵車，免費(fèi)最后時(shí)刻喇叭到處響，最后1分鐘過收費(fèi)站，網(wǎng)友激動(dòng)直呼：卡點(diǎn)出來又省兩千多。當(dāng)然，也有人被收全程費(fèi)用當(dāng)場(chǎng)破防。
當(dāng)然，也有相關(guān)人士表示，在高速路上，車輛的行駛速度非常快，如果司機(jī)為了趕在免費(fèi)最后時(shí)刻下高速，必然加速行駛，極有可能發(fā)生追尾等交通事故。如果大量司機(jī)都選擇在免費(fèi)最后時(shí)刻下高速，會(huì)增加道路擁堵的概率，加大交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。所以卡點(diǎn)行為，并不可取。
視頻顯示，在湖南株洲炎陵縣船形收費(fèi)站，高速免費(fèi)最后時(shí)刻，喇叭到處響，沒有“卡到點(diǎn)”在最后一刻下高速的車則被收了全程高速費(fèi)用。有人跟評(píng)稱，為了避免被收全程高速費(fèi)用，自己晚上10點(diǎn)下一次高速，11點(diǎn)半下一次，11點(diǎn)50分再下一次。也有網(wǎng)友稱，過點(diǎn)兒收費(fèi)沒毛病，但能理解車主心情。
據(jù)湖南省高速公路客戶服務(wù)中心工作人員解釋，按照規(guī)定，收費(fèi)是以下高速時(shí)間為準(zhǔn)的，過了免費(fèi)時(shí)間后就會(huì)收費(fèi)，沒接到其他通知，不存在寬限三五分鐘這一說。工作人員還稱，如果有司乘電話咨詢，都會(huì)被提醒不要卡點(diǎn)，因?yàn)槭召M(fèi)站可能存在堵車等狀況，“如果時(shí)間來不及，建議先下一次高速再上高速，這樣只會(huì)收一段路程的高速費(fèi)，而不是全程費(fèi)用。”
此外，有網(wǎng)友發(fā)視頻稱為江西交投大廣高速橫市收費(fèi)站點(diǎn)贊，00:30分還免費(fèi)讓車輛通行引熱議。有網(wǎng)友表示此舉很人性化，也有網(wǎng)友認(rèn)為這是破壞規(guī)矩。對(duì)此，江西交投吉安東管理中心工作人員回應(yīng)稱，因當(dāng)時(shí)存在堵車現(xiàn)象，便對(duì)24點(diǎn)前已進(jìn)入匝道的車輛進(jìn)行了免費(fèi)，24點(diǎn)前未能進(jìn)入匝道還在堵的車輛則不能免費(fèi)。這個(gè)不能說是符合規(guī)定，因?yàn)榇_實(shí)比較堵，領(lǐng)導(dǎo)想著特殊情況，所以就做了特殊處理。
事實(shí)上，考慮到道路擁堵等因素，司機(jī)如果意識(shí)到可能無法在免費(fèi)時(shí)段駛離既定高速出口，應(yīng)該就近先行駛出距離自己最近的高速出口，這樣就不會(huì)產(chǎn)生全程計(jì)費(fèi)的問題，而只會(huì)計(jì)算最后一段路程的費(fèi)用。不清楚免費(fèi)規(guī)則，也不知道如何規(guī)避全程收費(fèi)，主要責(zé)任顯然在于司機(jī)，因此司機(jī)拒絕繳費(fèi)不可能成功。如果造成收費(fèi)站長時(shí)間擁堵等后果，可能還要承擔(dān)其他法律責(zé)任。
如果能在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)收費(fèi)時(shí)段和收費(fèi)里程的精細(xì)計(jì)算，能否適時(shí)調(diào)整免費(fèi)規(guī)則、更準(zhǔn)確地分別計(jì)算車輛在收費(fèi)時(shí)段和免費(fèi)時(shí)段的通行距離？這是值得期待的。而在此之前，司機(jī)應(yīng)該更有尊重規(guī)則的意識(shí)，理性看待自身遭遇的所謂“不公平對(duì)待”；高速公路方面，也應(yīng)該通過沿途電子字幕等方式，適時(shí)提醒即將進(jìn)入收費(fèi)時(shí)段時(shí)仍在高速公路上行駛的司機(jī)，及時(shí)選擇就近出口駛離高速，以避免被按照全程收費(fèi)。（編譯/汽車之家 周易）