[汽車之家資訊] 2月8日，我們從相關渠道獲取到了比亞迪品牌2024年部分產品規劃，包含海豚冠軍版、新款護衛艦07(參數|詢價)（或更名為生物系列定名）、海獅07（EV/DM-i）、新款海豹（EV/DM-i）、海豹05、珊瑚（或為海洋網宋Pro）、新款宋PLUS。值得一提的是，由于一些原因，未來海洋網絡的軍艦系列IP或將統一調整為海洋生物系列IP。此外，海豚冠軍版將在2月份內上市，海獅07 EV有望北京車展上市。
◆比亞迪海豹06
定位為中型車的比亞迪海豹06已在此前完成申報，從尺寸上可以判斷，新車作為一款介于海豹DM-i和驅逐艦05之間的車型，價格區間也應處于二者之間。具體來看外觀，新車采用了比亞迪海洋系列的全新設計理念，封閉式的車頭造型配合兩側帶有拐角的LED燈組再加上前包圍兩側造型犀利的散熱開口，整體呈現出了非常動感的造型樣式。
車身側面，新車采用了稍有溜背式造型的設計，整體看上非常緊湊且圓潤。車尾部分，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，兩側尾燈主體采用了水滴式的造型設計，配合透明燈殼，讓新車展現出了時尚動感的屬性。后包圍則利用雙層雙色的設計，展現出了尾部擴散器的犀利感，進一步提升了新車的動感氛圍。
車身尺寸方面，長寬高分別為4830/1875/1495mm，軸距為2790mm。動力方面，該車采用型號為BYD472QC的1.5L發動機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為74千瓦。同時，依據公告內容來看，根據電池容量和電機功率不同，海豹06將提供兩種動力版本。其中，搭載10.08kWh電池版本車型，工信部（WLTC）純電續航里程為60km；搭載15.874kWh電池版本的車型，工信部（WLTC）純電續航里程可達90km。此外，EHS電混系統擁有純電般的駕乘體驗和油耗表現，靜謐性十分出色。據可靠消息，海豹06或將搭載比亞迪全新一代的DM-i超級混動技術，有望在能效方面帶來新的突破，NEDC工況下百公里虧電油耗或低于3L。
◆海豚冠軍版
比亞迪海豚冠軍版已于此前完成到店，車將主要針對動力升級，并將配備獨立后懸架，預計將會在2月正式上市。新車在外觀方面并沒有進行太多的調整，依舊保留現款的設計，前臉還是我們熟悉的“海洋美學”設計理念，營造出圓潤，活潑的風格。
側面可以看到新車采用了全新樣式的低風阻輪圈，這也是冠軍版車型與現款外觀最大變化之一，此外新車還將提供后排隱私玻璃和全新的亞特蘭蒂斯灰外觀配色。新車車尾同樣保持不變，貫穿式尾燈點亮后有著不錯的辨識度，后包圍造型則與車頭形成呼應。車身尺寸長寬高分別為4125/1770/1570mm，軸距為2700mm。
內飾方面，新車主要針對細節進行升級，前排增加了Type-C充電接口，并升級50瓦無線充電，另外前排座椅還將配備通風功能，整體舒適性得到提升。動力方面，新車望推出520km續航版本。此外，新車將會升級多連桿獨立后懸架，在駕乘方面得到升級。
◆比亞迪海獅07 EV
海獅07EV已在2023廣州車展亮相并完成工信部申報，新車定位為中型SUV，其由比亞迪全球造型總監沃爾夫岡·艾格領銜的設計團隊打造，在海洋美學設計的成功基礎上，呈現新一代造型設計理念。外觀方面，新車前臉延續了Ocean X概念車設計，整體更具辨識度。具體來看，該車采用標志性的C字形日行燈，配合造型凌厲的大燈組以及下方夸張的三段式進氣口，動感十足。同時，其發動機隆起的多條筋線，也大大提升車輛肌肉感。
車身側面來看，海獅07EV舒展的車身比例給人以很強的空間想象力，車頂優美流暢的曲線延伸至車尾，形成溜背式設計，視覺效果突出。同時，上揚的肩線與簡潔有力的雙腰線設計營造出不錯的運動氣息。
尾部方面，豐富的直線與靈動的曲線相互交織，構成極強的視覺沖擊力。多條橫向線條與側面的腰線渾然一體，強化了車體的視覺寬度。同時，當下流行的貫穿式尾燈的加入，豐富層次感。
動力方面，新車將提供3種動力形式，其中兩驅版車型將分別提供230kW以及170kW電機，四驅版車型前后電機最大功率分別為160kW和230kW。關于新車的更多信息，我們也將持續關注報道。（文/汽車之家 周易）