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[汽車之家資訊] 日前，小米公司發(fā)言人在官方微博表示：近日網(wǎng)上批量出現(xiàn)關(guān)于小米汽車的惡意泄密，以及不實(shí)謠言內(nèi)容。就此，小米汽車官方聲明如下：

2023年12月17日，媒體“ZAKER”員工包某某、“小白買車”員工關(guān)某某，在簽署《保密承諾書》、明知保密義務(wù)與相應(yīng)罰則的情況下，未經(jīng)許可有意泄露保密拍攝內(nèi)容。

經(jīng)小米集團(tuán)保密管理團(tuán)隊(duì)查實(shí)，以上兩人已承認(rèn)其違反保密義務(wù)的行為。經(jīng)與其所屬媒體溝通，我們將依據(jù)雙方簽署的《保密承諾書》相應(yīng)條款追究兩人及所屬媒體泄密責(zé)任，包括并不限于公開道歉、罰金。

同時(shí)，小米集團(tuán)查實(shí)，2023年11月和12月，小米汽車部三名前員工于在職期間，以收取“咨詢費(fèi)用”為目的，未經(jīng)許可擅自參與外部券商、投資機(jī)構(gòu)組織的所謂“小米汽車研討會(huì)””，臆造傳播大量錯(cuò)誤、不實(shí)信息，嚴(yán)重誤導(dǎo)市場、擾亂小米汽車正常業(yè)務(wù)開展。

以上三名員工，即于某某（前電控系統(tǒng)與軟件團(tuán)隊(duì)員工）、施某（前沖鑄工藝團(tuán)隊(duì)員工）、張某（前量產(chǎn)質(zhì)量團(tuán)隊(duì)員工），嚴(yán)重違背《小米集團(tuán)員工行為準(zhǔn)則》及公司規(guī)定的保密義務(wù)，小米集團(tuán)已對其做辭退處理、永不錄用，并依法追究法律責(zé)任。同時(shí)，小米集團(tuán)對組織相關(guān)活動(dòng)的券商、投資機(jī)構(gòu)，保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。

對于惡意泄密、惡意造謠、傳謠行為，小米集團(tuán)將依法追究到底。感謝大家對小米汽車的關(guān)注、關(guān)心和支持。

事件回顧：

就在12月18日，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了小米汽車的實(shí)車拍攝現(xiàn)場照片。小米汽車相關(guān)人士回應(yīng)媒體稱，將根據(jù)簽署的《保密承諾函》進(jìn)行追責(zé)。值得注意的是，該保密協(xié)議簽署金額為三百萬人民幣。雷軍在近期接受媒體專訪時(shí)表示，小米第一輛車投了3400名工程師，整個(gè)研發(fā)投入超過了100億，“我們是用了10倍以上的投入。有這樣的把握以后，反正我是抱著志在必得的方式來做的。”此前有消息稱，小米SU7有望12月28日亮相，但該信息官方尚未確定。

回顧申報(bào)信息，小米SU7由寶馬iX的設(shè)計(jì)師李田原先生操刀，在設(shè)計(jì)層面應(yīng)用了時(shí)下流行的元素，整車簡練而富有運(yùn)動(dòng)感。具體來看，該車采用圓角多邊形大燈組，內(nèi)部采用類似米字型元素?zé)羟唤Y(jié)構(gòu)，配合下方大尺寸梯形進(jìn)氣口，辨識(shí)度較高。

車身側(cè)面來看，該車采用內(nèi)嵌式隱藏門把手，優(yōu)化該車風(fēng)阻系數(shù)。同時(shí)，該車采用雙五輻式輪圈造型，提升運(yùn)動(dòng)氣息。尾部方面，小米SU7采用貫穿式尾燈組，配合下方造型別致的擴(kuò)散器裝飾，時(shí)尚且個(gè)性。車身尺寸方面，長寬高分別為4997/1963 /1440mm，軸距3000mm。

新車預(yù)計(jì)會(huì)提供基礎(chǔ)版、Pro、Max共三種版本，在配置等方面形成差異，比如激光雷達(dá)等，這也是目前業(yè)內(nèi)慣用手法。動(dòng)力方面，小米SU7配備寧德時(shí)代的三元鋰電池，前后電機(jī)功率為220kW/275kW，也有弗迪的磷酸鐵鋰版本，搭載單電機(jī)，功率為220kW。

此前我們獲悉，小米目前已規(guī)劃三款新車型，將在未來三年內(nèi)相繼發(fā)布。據(jù)悉，三款新車中兩款為純電動(dòng)，一款為混合動(dòng)力，有意思的是，兩款電動(dòng)車的內(nèi)部代號(hào)分別為“摩德納”、“勒芒”，而混動(dòng)版的內(nèi)部代號(hào)則為“昆侖”。（編譯/汽車之家 周易）

「關(guān)于小米汽車相關(guān)惡意泄密及謠言的聲明 」原圖：