[汽車之家新車上市]12月5日，嵐圖追光PHEV正式上市，新車共計推出2款車型，售價25.28-27.78萬元。此外，該車還會在明年推出CEO禮賓限定版，售價為35.88萬元。12月5日上市當晚，嵐圖追光(參數|詢價)PHEV訂單量突破8000臺。至此，嵐圖在售全新產品，都將擁有插電混動車型。相比追光純電車型，追光PHEV在設計上有所差異，其定位為一款中大型轎車，CLTC工況純電續航里程262km，CLTC工況綜合續航1260km，并配備帶魔毯功能的CDC和空氣懸架。
| 嵐圖追光PHEV指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 超長續航四驅行政版 | 25.28 |
| 超長續航四驅旗艦版 | 27.78 |
| CEO禮賓限定版（明年推出） | 35.88 |
同時官方宣布其中央電子電器架構命名為天元架構，明年推出城市NOA以及嵐圖座艙2.0，此外嵐圖開發者平臺正式上線。
外觀方面，嵐圖追光PHEV與純電車型展現出明顯的前臉差異，其前臉加入了更大尺寸的中網，同時前包圍也進行了優化，整個前臉橫向視覺更寬。中網的日行燈帶與左右大燈相連，同時中網內部為點陣式布局，由一個個小的嵐圖LOGO組成，同時中央的LOGO也可以自發光。熏黑的前大燈深邃，并包含兩個透鏡。
車身側面，PHEV與純電車型的差異主要體現在輪圈上，PHEV擁有更加運動化的輪圈，多條輻設計，而純電車型采用低風阻輪圈。整個車身修長，并采用轎跑式的車尾設計，車身側面包含大量的鍍鉻裝飾，后排車門的尺寸不算小，展現出商務感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5088/1970/1505mm，軸距3000mm。
車輛尾部，PHEV與純電車型設計完全相同，尾部是貫穿式的尾燈，尾燈的造型也是嵐圖LOGO的樣式，中間包括嵐圖的英文LOGO，同時，尾部中央還有一個造型別致的裝飾燈。尾部保險杠包括動感的擴散器。
內飾方面，兩款車型設計完全相同，新車采用貫穿式的中控屏設計，車內由四塊屏組成，包括貫穿屏幕上的三塊屏，以及中控臺下方的一塊屏幕。四塊屏的分工同樣明確，儀表盤可以顯示車輛的一些狀態；中控屏是主菜單屏，并提供車機常用的相關功能，并擁有透明底盤；副駕屏以娛樂為主，提供視頻、網絡收音機等；中控臺下方的屏幕主要是控制空調、座椅、車輛快捷操作等。新車采用旋鈕式變速箱設計，并擁有一個無線充電板。
新車前后排座椅寬大舒適，擁有電動調節、座椅加熱和通風。后排座椅有獨立的控制面板，可控制座椅加熱、通風、按摩，以及空調溫度，其中有后排座椅還配備有腿托。新車車內還配備雙段式的天窗。新車的后備廂平整，但不具備拓展空間。
動力方面，新車將會配備前、后兩臺電動機，與之匹配的是1.5T混動專用發動機，最大功率為100千瓦，電動機總功率290千瓦，電池容量將達到43kWh，來自蜂巢能源，CLTC純電續航里程達到262km，滿油滿電下CLTC綜合續航1260km，最低荷電狀態油耗5.4L/100km，采用95號汽油。新車還配備帶魔毯功能的CDC+空氣懸架。
在高階智能駕駛方面，涵蓋NOA點對點高速領航輔助駕駛等36項智能駕駛配置，可在高速及城市快速路場景中實現自動上下匝道、自動并線、并行避免、道路邊緣避讓、最優車道選擇等實用且常用的功能。同時，嵐圖追光PHEV能進行RPA全場景遙控泊車、APA全場景自動泊車、RDA循跡倒車、RVM遠程挪車以及HPP代客泊車等。
● 競爭對手：
『比亞迪漢』
嵐圖追光PHEV主要競爭對手是比亞迪漢，相對來說，漢的價格跨度區間更大，給消費者更多的選擇，同時起售價也更低。追光PHEV純電續航里程更長，對于充電不便的消費者來說更加友好，兩款車都有不錯的舒適體驗，追光PHEV科技感更強。
● 編輯點評：
嵐圖追光PHEV的上市，進一步增強追光車型的購買人群，擴大產品銷量，給予燃油車用戶更好的過渡。新款車型將滿足對空間、舒適性有追求的消費者，同時，新車燃油經濟性也有更出色的表現。（文/汽車之家 秦超）