【今日看點】
●小米第三季度財報公布，智能車等新業務投入17億元，明年上半年量產目標不變
●揭秘10大細節，一窺小米汽車原貌，2024年上半年期待其市場震撼
●揭秘第71批免征購置稅新能源汽車，紅旗EH7、問界M9、寶馬i3等大牌亮相
●豐田同意支付6000萬美元和解貸款金融指控，其中4800萬美元將賠償受影響客戶
●蔚來總裁秦力洪預告NIO Day將發布重磅新車型，阿爾卑斯首款車亮相在即
●雷克薩斯注冊新商標HZ，預示著全新電動車系列的來臨
●極越01U型方向盤獲工信部批準，提供更好視野和智能化功能
●蔚來與長安達成換電業務合作，共同推進電動化轉型與新能源車市場競爭力提升
●特斯拉Model Y全輪驅動長續航版再次上調售價2000元，現售價30.44萬元
●新款現代途勝(參數|詢價)官圖發布，內飾設計全面改進，預計2024年在歐美市場上市
●特斯拉Cybertruck載重牽引數據曝光，超過燃油車對手，11月30日即將交付
●阿爾法·羅密歐或將推出首款純電動車，新時代即將開啟
●2023廣州車展首發大眾探岳黑火山版，黑化風格車身和橙色內飾縫線展現運動風格
●本田因發動機缺陷召回25萬輛汽車，涉及多款車型，僅1%可能需維修
【行業風向】
小米第三季度財報公布，智能車等新業務投入17億元，明年上半年量產目標不變
小米第三季度財報公布，總收入709億元，同比增182.9%，期末現金儲備達1276億元。季度研發支出50億元，同比增長22%，智能汽車等創新業務投入17億元。小米汽車計劃明年上半年量產，首款車型SU7外觀已經曝光，車身尺寸為4997/1963 /1440mm，軸距3000mm。動力方面，配備寧德時代的三元鋰電池，前后電機功率為220kW/275kW，也有弗迪的磷酸鐵鋰版本，電機功率為220kW。
揭秘10大細節，一窺小米汽車原貌，2024年上半年期待其市場震撼
小米汽車，命名為SU7，定位為“C級生態科技轎車”，計劃于2024年上半年正式上市。車輛外形尺寸為長4997mm、寬1963mm、高1455mm，軸距為3000mm。小米汽車共分為三個版本，分別是普通版，Pro版和MAX版。在動力上，小米汽車有兩種版本，一種是單電機，一種是雙電機。單電機版本配備220kW的驅動電機，極速210km/h，雙電機版本配備了前后兩個電機，前電機220kW，后電機275kW，極速265km/h。預測售價不會超過25萬元，高配版不會高于35萬。
揭秘第71批免征購置稅新能源汽車，紅旗EH7、問界M9、寶馬i3等大牌亮相
工信部發布了第71批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，共有61款純電動乘用汽車和6款插電式混合動力乘用汽車入選。其中紅旗EH7、問界M9、寶馬i3、星紀元ET、沃爾沃EM90、邁巴赫EQS等新能源汽車車型的詳細電池配置和續航里程得以公布。例如，沃爾沃EM90將搭載116kWh電池，續航里程為738km；問界M9純電版車型將搭載97.682kWh電池，續航里程為585km。
豐田同意支付6000萬美元和解貸款金融指控，其中4800萬美元將賠償受影響客戶
豐田汽車信貸公司（TMCC）因被指控強制增加借款人汽車貸款的捆綁產品并非法阻礙其取消，同意支付6000萬美元和解費用，以解決美國消費者金融保護局（CFPB）的指控。其中，4800萬美元將支付給受影響的客戶，1200萬美元則支付給CFPB受害者救濟基金會。據稱，2016-2021年間，共有11.8萬名消費者投訴此類問題。豐田否認不當行為，并表示已解決大部分關注領域的問題。
蔚來總裁秦力洪預告NIO Day將發布重磅新車型，阿爾卑斯首款車亮相在即
蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪透露，今年的NIO Day將有重磅車型發布。此前，公司明確明年將沒有新車推出，而是將重點投放在旗下新品牌阿爾卑斯上。阿爾卑斯首款車型將定位為轎車，售價在20-30萬元區間，基于蔚來NT3.0下一代平臺打造，預計擁有較高的能效和智能化水平。此外，蔚來已獲得江淮資產轉讓的兩家工廠，未來生產產能將部分預留給阿爾卑斯新品牌。
雷克薩斯近日注冊了“HZ”商標，預計此為其全新電動車產品序列的預告。據報道，HZ系列車型的定位和售價將低于現有的RZ系列。雷克薩斯申請了三個與HZ相關的商標，HZ300e、HZ450e和HZ550e，預計代表三種不同的動力版本。新車預計采用全新架構，并有望配備最新的棱柱電池，續航里程將顯著提升。
極越01 U型方向盤已獲得工信部批準，可作為選裝方案，并為年內完成鎖單的用戶提供免費升級服務。U型方向盤具有更好的視野和觀察儀表盤信息的優勢，同時擁有迎賓功能、電動調節、三檔加熱、方向盤位置記憶和電容式脫手檢測安全功能。極越01已上市，售價24.99-33.99萬元，定位為純電動中大型SUV，搭載了基于Apollo高階自動駕駛能力的智能駕駛系統。新車將提供單電機和雙電機版本，最大功率分別為200kW和400kW，搭載寧德時代100kWh電池，續航里程可達720公里。
【出行動態】
蔚來與長安達成換電業務合作，共同推進電動化轉型與新能源車市場競爭力提升
長安汽車與蔚來汽車達成換電業務合作協議，雙方將在統一電池包、共建換電體系、電池資產管理機制和換電車型產品研發等領域進行合作。這種合作有助于提升長安新能源汽車的市場競爭力和用戶補能體驗，同時也反映了長安對電動化轉型的決心。蔚來已經擁有覆蓋全國的換電網絡，年底將建成2300個換電站。在NIO Day 2022，蔚來發布了第三代換電站和500kW超快充樁，其服務能力提升30%，單日最大換電能力提升至408次，換電時間進一步縮短。
【產品資訊】
特斯拉Model Y全輪驅動長續航版再次上調售價2000元，現售價30.44萬元
特斯拉中國官網顯示，特斯拉Model Y全輪驅動長續航版售價上調2000元，調整后為30.44萬元。此前，10月1日Model Y已完成全系車型的進化升級，包括內飾多色氛圍燈的新增，儀表臺飾板及前門飾板科技織物材質的更新，以及19英寸雙子星輪圈設計的更新。此外，特斯拉Model Y共有三款配置車型，電動機總功率分別為299馬力、450馬力以及486馬力，對應純電續航里程為554km、688km以及615km。目前Model Y的提車周期已延長到2-8周。
新款現代途勝官圖發布，內飾設計全面改進，預計2024年在歐美市場上市
新款現代途勝車型官圖發布，外觀延續家族式設計，內飾設計大翻新，增設雙聯屏設計、貫穿式空調出風口和無線充電面板，提升了車內視覺寬度和舒適度。新車預計將于2024年在歐洲和北美市場上市，提供綠色、黑色、灰色等三種內飾配色可供選擇。車尾和輪圈樣式將有所變化，具體動力信息待后續更新。
特斯拉Cybertruck載重牽引數據曝光，超過燃油車對手，11月30日即將交付
特斯拉的純電動皮卡車Cybertruck將于11月30日正式交付，其最大載貨質量為1134kg，超過了主要的燃油競爭對手福特F-150、道奇RAM 1500和雪佛蘭索羅德1500。但其最大牽引質量為4990kg，略遜于這些競爭對手。Cybertruck還配備了高強度不銹鋼車身、防碎玻璃和擁有公路和越野兩種駕駛模式的自適應空氣懸架。
阿爾法·羅密歐官方發布預告圖，暗示可能推出首款純電動車型。預告圖展示的車輛尾燈輪廓與已在國內上市的Tonale托納利十分相似，售價區間為29.88-34.78萬元，也有插電混動版本。此外，阿爾法·羅密歐計劃在2024年上半年推出一款全新車型，可能基于CMP/e-CMP平臺，擁有燃油、混動和純電動版本。
2023廣州車展首發大眾探岳黑火山版，黑化風格車身和橙色內飾縫線展現運動風格
2023廣州車展上，大眾探岳黑火山版正式首發，這款中型SUV與普通版相比增加了黑化風格車身套件和橙色內飾縫線，展現出更強的運動感。車輛采用天玄黑磨砂質感車漆涂裝，熏黑LED大燈、黑色進氣格柵等黑化處理，配備20英寸熏黑五輻輪圈。內飾以黑色和灰色搭配，輔以橙色縫線進行點綴。預計沿用普通版的1.5TSI和2.0TSI發動機，匹配7速濕式雙離合變速器。目前在售探岳的售價區間為20.49萬-25.99萬元。
本田因發動機缺陷召回25萬輛汽車，涉及多款車型，僅1%可能需維修
本田因發動機存在可能的制造缺陷，召回了2015年到2020年間生產的近25萬輛汽車，主要涉及使用了本田V6發動機的多款車型。發動機缺陷可能導致連桿軸承過早磨損，卡住發動機。但據本田預計，只有1%的車輛可能出現故障需要維修。召回行動將自1月2日開始，經銷商將為用戶免費檢查。