[汽車之家新車首發] 11月17日，2023廣州車展正式拉開帷幕，在寶馬展臺，其為我們帶來了全新一代寶馬5系長軸距版(參數|詢價)車型。值得一提的是，根據此前信息來看，國內現款寶馬5系將11月份后全系停產，其中5系標準軸距版（G30）已于6月份停產，插電混動版（G38 PHEV）已于9月份停產，而5系長軸距版（G38）則將于11月后正式停產，也就是說，12月份開始，消費者還能購買寶馬5系長軸距版車型，但不支持選裝，且賣出一輛就少一輛了。據此前計劃，國產全新一代寶馬5系/i5車將在明年1月開始投產。
國產全新寶馬5系長軸距版此前已經進行了工信部申報，新車基本延續海外車型的設計，前臉相比于現款寶馬5系要更加的硬朗，看起來動感而有力。新車將配備作為寶馬品牌最新設計的環形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈，但沒有使用寶馬7系的巨型“大鼻孔”設計，整體造型相對比較克制。
與車門齊平的半隱藏式車門把手，扁平化設計的車頂天線使寶馬5系側面看起來更加平滑，后車門標志性的“霍氏拐角”與C柱融為一體，這一思路在現款寶馬3系及7系上都有所體現，寶馬在黑色飾板上還加入了浮雕數字“5”的細節，獨特性不言自明。
尾部明顯變化在于燈組，它采用了簡潔的橫向線條，視覺效果更纖細精致，并且重新對罩殼進行設計以在型面上更貼合整車造型。根據申報信息，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm。
內飾同樣采用最新的家族式風格，包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設計，新樣式的運動方向盤等。新車將會配備iDrive 8.5系統，智能化方面進一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系統開發而來，新系統引入巧控浮窗（QuickSelect）設計，用以改進菜單結構，令駕駛員能夠快速、便捷地訪問設定的常用功能。同時寶馬在功能的入口邏輯上也進行了優化，應用程序、車輛設置的入口更加直觀。菜單上的應用程序還可以根據用戶的使用習慣和偏好自行調整。
動力方面，全新5系燃油版搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，加持了48V輕混技術，最大功率可達190千瓦，峰值扭矩400牛?米。此前申報的525Li版本最大功率為156千瓦。（編譯/汽車之家 周易）