【今日看點】
●小米汽車工廠探秘：傳聞中的新車或將在小米14發布會亮相
●威馬汽車陷入倒閉邊緣，破產重整能否挽回頹勢？
●Q3燃油車保值率報告出爐：硬通貨開始打折，中產階級消費力待回暖
●日本車企CEO批中國電動車技術僅為智能手機排列，索尼本田電動車將引領移動娛樂新風尚
●2024年春節假期免過路費策略發布，小型客車免費通行時段公布，一起速看詳情
●2023東京車展首發全新豐田普拉多，粗獷復古，2024年國產上市
●豐田首款純電動SUV蘭德酷路澤Se在2023東京車展首發亮相
●2023東京車展盛大揭幕，日產Hyper Force超級跑車概念車驚艷亮相，預計11月5日正式發布
●全新速翼特(參數|詢價)概念車在2023東京車展上亮相，預計2024年投產上市
●2023東京車展揭幕，馬自達ICONIC SP概念車驚艷亮相，或成下一代MX-5設計預覽
●比亞迪全新中型SUV宋L將于10月31日預售，四季度上市，預計售價25萬元起
●AITO問界M9預訂訂單破萬，預售50萬起，挑戰SUV市場，有望12月上市
●沃爾沃EM90預告圖發布，全球首秀和預訂將于11月12日啟動
【企業風向】
小米汽車的工廠位于北京經濟技術開發區，一期工廠已于2023年6月完成，二期計劃2024年開工，2025年完工。小米汽車現處于試生產階段，每周制造約50輛樣車，預計將在2024年上市，預估出貨量為5-6萬臺。售價預計低于30萬人民幣，主打賣點為自動駕駛、軟件生態、800V快充與動力配置。首款車型將采用純電驅動，搭載101kWh三元鋰電池，續航可能超過700km。此外，小米汽車的新操作系統“小米澎湃OS”已經完成封包，將應用在小米14手機以及小米汽車上。
威馬汽車經歷了一系列的困境，從車主反饋的功能停止使用，到大樓被搬空，再到創始人沈暉的離職和遷居美國，以及公司申請破產重整。威馬汽車曾是國內頭部造車新勢力企業，但現在已經陷入困境，伴隨著10萬多車主權益問題未解，留下410億元的投資和債務。公司曾多次嘗試自救，但重整業務的希望渺茫，產品力不足，銷量低迷，三次上市均折戟，資金短缺，員工欠薪，公司信譽嚴重受損。
Q3燃油車保值率報告出爐：硬通貨開始打折，中產階級消費力待回暖
2023年第三季度，隨著新車國六B上牌標準明確延遲至2024年推廣，燃油車新車市場硝煙味有所緩和，二手車保值率下跌趨勢也隨之放緩。經濟剛需車型及高端車型市場表現尚可，但由于整體經濟環境不佳，以中產階級為主要目標用戶的車系，其三季度保值率表現平平。本田、豐田的四款中型車保值率持續下滑，奔馳E級和寶馬5系二手車因即將上市的新款，保值率也紛紛下滑。雷克薩斯ES新車的保值率為76.46%，跌幅1.81%。
日本車企CEO批中國電動車技術僅為智能手機排列，索尼本田電動車將引領移動娛樂新風尚
索尼本田移動公司社長川西泉近期表示，雖然中國電動汽車制造商發展勢頭強勁，但在信息技術方面并無新意。川西泉透露，該公司正在開發的電動汽車“AFEELA”將會提供獨特的移動娛樂，以索尼的娛樂產品為基礎打造汽車，PS5平臺技術將可能納入其內。新車將運用索尼的傳感器、網絡和娛樂技術，車內外設計有45個攝像頭和傳感器，以提升安全性并提供車內影音娛樂內容。
【出行動態】
2024年春節假期免過路費策略發布，小型客車免費通行時段公布，一起速看詳情
中國交通運輸部發布通知，2024年春節假期小型客車免過路費時段為2月9日（除夕）00:00至2月17日（正月初八）24:00。各省級交通運輸主管部門需做好公路保通保暢和服務保障工作，預計春節期間公路交通流量將創新高。呼吁各部門提前研究進一步提升路網保通保暢服務措施，為公眾提供便捷高效的出行服務。
【產品資訊】
2023東京車展首發全新豐田普拉多，粗獷復古，2024年國產上市
2023東京車展上，全新豐田普拉多首次亮相。基于TNGA-F架構打造的新普拉多，預計將于2024年在國內由一汽豐田生產上市，預計售價45萬元以上。新車外觀粗獷復古，內飾設計硬派，符合其越野定位。配置上，新車將配備豐田最新的娛樂系統及越野功能，動力方面，將搭載2.4T渦輪增壓發動機與電機組成的輕混系統，最大功率330馬力，最大扭矩630牛·米。同時，新車在海外市場將提供更多發動機選擇。
豐田首款純電動SUV蘭德酷路澤Se在2023東京車展首發亮相
2023東京車展上，豐田蘭德酷路澤Se首次公開亮相，這是豐田首款純電動蘭德酷路澤，外觀設計富有未來感，擁有三排座椅，車長5150mm。這款車型無大型中網、纖細車燈以及懸浮式車頂設計，采用電子后視鏡和隱藏式門把手，尾部設計簡約且動感。豐田蘭德酷路澤Se更像是一款追求駕駛性能，滿足城市出行需求的SUV，而非具有出色越野能力的SUV。
2023東京車展盛大揭幕，日產Hyper Force超級跑車概念車驚艷亮相，預計11月5日正式發布
2023東京車展上，日產將展示其第五款概念車，Hyper Force概念車，可能是戰神GT-R的繼任者。這款車具有未來感的設計，采用輕質且剛性的碳纖維車身，獨特的低風阻輪圈，等離子制動器等創新設計。內部設計充滿未來感，支持AR、VR體驗，搭載激光雷達提供駕駛輔助功能。動力方面，新車將搭載日產e-4ORCE電動四驅系統，最大輸出功率達1000kW，約1360馬力，支持R和GT兩種模式。此外，新車還將搭載全固態電池，但電池容量和續航表現尚未公布。
全新速翼特概念車在2023東京車展上亮相，預計2024年投產上市
2023東京車展上，鈴木汽車發布全新一代速翼特概念車，預計2024年投產上市。新車保留了概念車的設計，特點包括流線型車身、蜂窩格柵、LED大燈和雙色車身涂裝。內部配置有雷達傳感器和攝像頭，提升了輔助駕駛能力。新車內飾全新設計，懸浮式中控屏和中控臺布局有顯著差異。新車配備了碰撞緩解制動、自適應遠光燈系統、駕駛員監控系統等安全技術，搭載高效發動機，力求在駕駛性能和燃油效率之間達成平衡。
2023東京車展揭幕，馬自達ICONIC SP概念車驚艷亮相，或成下一代MX-5設計預覽
2023東京車展正式開幕，馬自達ICONIC SP概念車全球首發，預示著下一代馬自達MX-5的設計方向。新車外觀與馬自達Vision Study概念車相似，尾燈采用兩瓣月牙形狀的設計，中央配備可點亮LOGO，下方有兩條平行日行燈，整體呈現新能源車風格。馬自達尚未決定是否將MX-5轉變為純電動車型，但如果市場需要，將會考慮加入電池。預計量產版將于2026年推出。
比亞迪全新中型SUV宋L將于10月31日預售，四季度上市，預計售價25萬元起
比亞迪將于10月31日開啟全新中型SUV宋L的預售，預計售價25萬元起，將在四季度完成上市。宋L基于e平臺3.0打造，搭載了CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、DiPilot智能駕駛輔助、云輦C系統等。外觀精致，內飾豪華，配備前后備廂，增強實用性。動力方面，將提供單電機以及雙電機版本，最大功率分別為150/230kW；單電機版電機最大功率為230kW。新車搭載云輦C系統，將舒適性和操控性完美結合。
AITO問界M9預訂訂單破萬，預售50萬起，挑戰SUV市場，有望12月上市
問界M9的預訂訂單已突破15000輛，預售價格為50-60萬元。這款大型SUV采用“鯤鵬展翼”全新設計語言，具有華為xPixel智能車燈，可實現車與人的交互。車身側面擁有趨于平直的車頂線條，增大車內頭部空間。車身尺寸為5230/1999/1800mm，軸距為3110mm。內部采用三聯屏布局，集成AR HUD功能，并配有小藝智慧助手。動力方面，有增程和純電兩種版本，驅動電機額定功率分別為62kW和88kW，峰值功率分別為160kW和230kW。預計12月完成上市。
沃爾沃EM90預告圖發布，全球首秀和預訂將于11月12日啟動
沃爾沓官方發布了純電動中大型MPV沃爾沃EM90車型的預告圖，該車將于11月12日在中國首次亮相并開啟預訂。EM90特有斯堪的納維亞設計風格，高強度籠式車身設計，采用多種高強度鋼材，配置多個安全氣囊，雙A柱設計，內置駕駛輔助系統和空氣凈化技術。外觀采用“無邊界”風格前格柵，多邊形大燈組，平直車頂設計。動力方面，搭載一臺最大功率為200千瓦的驅動電機，未來將配備三元鋰電池組。