【今日看點】
●美國造車新勢力Lucid、Fisker和RIVIAN如何與中國品牌競爭？揭秘他們的產品特點與經營思路
●小米汽車新品發布會在即，預計揭曉更多汽車信息與澎湃OS新動態
●長城汽車率先提交歐盟反補貼調查應對材料，全球電動車市場再掀波瀾
●崔東樹揭示中國二手車市場巨大發展潛力，新能源車成為關鍵驅動力
●京B摩托牌照政策疑似大動作，公戶車或將成歷史
●小鵬將于10月24日發布新車X9，具備家族式設計和純電驅動
●極越01(參數|詢價)將于10月27日上市，預售價25.99萬起，采用領先智駕技術和寧德時代電池
●啟辰VX6首發亮相，這款15萬級家用純電動SUV車型憑借空間表現和智能化配置獲贊
●東風首款中大型SUV eπ S59專利圖曝光，呈現霸氣外觀和強大動力
●比亞迪漢家族三周年OTA升級推送開啟：智能阻尼車身控制、扭矩系統升級及語音體驗優化
【企業風向】
美國造車新勢力Lucid、Fisker和RIVIAN如何與中國品牌競爭？揭秘他們的產品特點與經營思路
美國新能源汽車制造商Lucid、Fisker和RIVIAN各有不同的產品定位和經營思路，被譽為"美國蔚小理"。Fisker定位于高端市場，主打熱門商圈，產品特點是車身8扇玻璃可開啟，新車型Ocean采用太陽能支持電池驅動。RIVIAN以其設計和價格吸引消費者，產品R1T和R1S分別為7.3萬美元和7.8萬美元。雖然這些新興品牌的產品具有創新之處，但面對更青睞產品高性價比、高智能化、高續航的中國消費者，其關注點并不相同。
小米汽車新品發布會在即，預計揭曉更多汽車信息與澎湃OS新動態
小米公司將于10月26日舉辦2023年度新品發布會，可能會公布小米汽車的更多信息。小米汽車計劃于2024年發售，預計出貨量為5-6萬臺。小米汽車的賣點包括自動駕駛、軟件生態、800V快充與動力配置，預計售價低于30萬人民幣。同時，小米還推出了澎湃OS，將實現移動終端、車機終端、家電終端三端的系統統一。目前，小米汽車正在試生產階段，每周生產約50輛樣車，預計近兩個月就將拿到工信部的批文，年底可全線量產。新車將采用高通車機芯片組，支持蘋果CarPlay互聯，續航可能突破700km。
長城汽車率先提交歐盟反補貼調查應對材料，全球電動車市場再掀波瀾
長城汽車總裁穆峰表示，對于歐盟正在對來自中國的電動汽車展開的反補貼調查，長城汽車已于本月11日提交了應對材料。歐盟認為，全球市場充斥著由于有巨額補貼而能給出低價格的中國電動車，這嚴重扭曲了歐洲市場的價格體系。反補貼調查啟動后的13個月內必須采取措施，臨時措施必須在9個月內實施。
【出行動態】
崔東樹揭示中國二手車市場巨大發展潛力，新能源車成為關鍵驅動力
乘聯會秘書長崔東樹表示，中國二手車市場發展潛力巨大，當前處于快速崛起階段。至2023年9月底，中國汽車保有量達3.3億臺，新能源汽車1821萬輛。相較于國際發達國家，中國二手車交易比例較低，但隨著政策支持及新能源車的普及，二手車業務將蓬勃發展。2023年前三季度，中國二手車交易量達1190萬臺，交易額高達7420億元。其中，三年以內和3-6年的二手車占比較高，分別達28%和44%。
據網傳消息，北京市將修改京B摩托（兩輪/三輪）牌照的核發要求，包括單位用戶及外省市個人將不能辦理注冊、轉移和轉入，北京市戶籍個人名下只能辦理一部車輛，以及北京市公戶將停辦注冊、轉入、轉讓業務等。目前，這一消息尚未得到官方確認。我們將持續關注這一動態并及時更新。
【產品資訊】
小鵬汽車官方發布了中大型MPV小鵬X9的首張官圖，并將在10月24日的小鵬汽車科技日上首發。新車繼承了家族式設計風格，配備貫穿式燈組和分體式大燈設計，整體風格年輕化。懸浮式車頂和大尺寸輪圈進一步體現出運動感。尾燈采用貫穿式燈組，視覺效果動感。車身尺寸為5293/1988/1785mm，軸距為3160mm。動力方面，將提供單電機和雙電機版本，前者最大功率為235千瓦，后者前電機最大功率為235千瓦，后電機為135千瓦。
極越01將于10月27日上市，預售價25.99萬起，采用領先智駕技術和寧德時代電池
極越01將于10月27日上市，預售價25.99萬元起。這款純電動中大型SUV采用了BEV+Transformer“純視覺”高階智駕技術方案，同時引入了極越與百度聯合研發的國內首個占用網絡技術，進一步提升智能駕駛能力。新車外觀科技感十足，尺寸為4853/1990/1611mm，軸距3000mm。內飾簡潔，搭載了35.6英寸6K超清一體中控屏和高通第四代驍龍8295芯片。動力方面，提供單電機和雙電機版本，最大功率為200kW，0-100km/h加速時間為3.8s，續航里程可達720公里。
啟辰VX6首發亮相，這款15萬級家用純電動SUV車型憑借空間表現和智能化配置獲贊
啟辰VX6于10月23日首發亮相，新車基于東風量子架構下原生純電動平臺打造，車內空間大，智能化程度高。新車預計將于11月2日正式上市，被定義為15萬級家用純電動SUV車型。外觀采用了全新的STAR星動設計理念，內飾流暢，智能語音助手響應速度和精準度出色。車內可形成開闊的大床房，空間利用率出色。動力方面，搭載最大功率160千瓦，峰值扭矩275牛·米的電動機，電池包容量62千瓦時，續航里程520公里，還將內置智能充電行程規劃。
東風首款中大型SUV eπ S59專利圖曝光，呈現霸氣外觀和強大動力
東風汽車公司的首款中大型SUV eπ S59的專利圖已在國家知識產權局官方網站公布。新車辨識度高，外觀霸氣，采用寬大車頭、取消中網設計的前臉以及貫穿式大燈，增設三角形導流槽以增加運動感。車身側面軸距可觀，配備大尺寸多輻輪圈和隱藏式門把手。新車基于東風量子架構打造，搭載東風SOA電子電器架構和東風馬赫E動力系統，包括純電和增程兩種動力方式，支持快充功能，并配備4D智慧底盤技術。
比亞迪漢家族三周年OTA升級推送開啟：智能阻尼車身控制、扭矩系統升級及語音體驗優化
為慶祝漢家族三周年，比亞迪推出了一系列OTA升級，包括云輦-C智能阻尼車身控制系統、iTAC智能扭矩控制系統和智能語音的全面優化等，提升車輛的動力性、穩定性和操控性。同時，新增的手機遺忘提醒功能和UWB數字鑰匙將進一步提升用戶的駕駛體驗。此次升級還包括對隱私管理的優化，如新增的麥克風和車內攝像頭系統的調用權限開關等，以全方位守護用戶隱私。