[汽車之家資訊] 7月10日，我們從極星品牌官方了解到，其將在7月13日至16日開幕的2023古德伍德速度節上亮相5款車型，分別是Polestar 3(參數|詢價)、Polestar 2 BST edition 230限量版、2024款Polestar 2、Polestar 5以及Polestar 6。
◆ Polestar 2 BST edition 230限量版
Polestar 2 BST Edition 230車型已于此前發布官圖。新車是Polestar 2的第二個限量版本，具有與BST Edition 270相同的動力總成和底盤，但更注重設計細節。回顧外觀，新車依舊是采用了經典的雷神之錘燈組設計并搭配多邊形的前格柵，格柵左側還有一個代表高性能的LOGO標識以表明新車身份。此外，新車外觀專屬車漆與BST Edition 270一樣可選裝黑色的車身拉花，展現出十足的個性。
車身側面來看，新車采用了與Polestar 2 BST Edition 270相同的底盤調校，包括車身高度降低25mm，配備Ohlins專門為該車研發的雙向阻尼可調懸架系統以及造型獨特的21英寸鍛造合金輪圈等。其黑色輪圈匹配的是專門為BST Edition開發的245/35 R21倍耐力PZERO輪胎，還具有Brembo 4活塞卡鉗+直徑為15.7英寸（400毫米）的前通風盤，以及標準單活塞卡鉗+直徑為15.3英寸（390毫米）的后通風盤。
車尾部分，新車尾燈為半包式的貫穿設計，并使用了熏黑尾燈罩，看上去更加運動。另外后包圍也采用了與車身同色的設計，進一步與普通版車型區分開來。
內飾方面，新車仍是非常簡約的北歐風設計，部分采用可回收織物材質。與BST Edition 270一致，新車的安全帶采用了較為動感的黃色配色，并在部分車內細節中展現了限量版車型的身份。
動力系統方面，新車將會搭載前后雙電機的配置，最大功率可達476馬力（350kW），最大扭矩680牛·米，使其可以在4.4秒內從靜止加速至100km/h，極速可達205km/h。據悉，新車將在歐洲和北美市場限量發售230臺，計劃于2023年第三季度交付。
◆2024款Polestar 2
外觀方面，新車最大的變化是采用封閉式前臉，官方稱之為“SmartZone”設計，此外新車還擁有新的20英寸合金輪圈，更顯動感。側面及尾部則沒有過多變化，與現款保持一致。
2024款基礎版Polestar 2成為該公司第一款采用后輪驅動的車型，其最大功率為299馬力（223千瓦），扭矩為489牛·米，高于之前基礎版本的231馬力（172千瓦）和329牛·米。雙電機車型配備一個新的后電機，系統輸出最高可達314千瓦和740牛·米，比現款有所提升。如果選擇性能套件，其功率將達到455馬力（339千瓦），有趣的是，新車的前電機可以在不需要時完全分離，當駕駛員踩下加速踏板時，它將立即重新接合以提供額外的動力。
長續航版本還采用了新的電池，容量為82千瓦時，EPA工況下續航可達300英里，最大充電速度也有所提高。此外，新車還將配備無線充電器、360度攝像頭、帶轉彎輔助功能的LED霧燈、自動調光后視鏡、自適應巡航控制等。
◆ Polestar 3
作為極星品牌的中大型SUV，Polestar 3已于此前在國內完成亮相，并發布售價，新車共有2款配置，售價分別為69.8萬元和79.8萬元。值得一提的是，新車將于2023年在中國成都工廠開始投產，預計2023年第四季度開啟首批交付。
| Polestar 3指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 雙電機長續航 | 69.8 |
| 雙電機高性能 | 79.8 |
外觀方面，新車采用了家族式的設計理念，封閉式的前格柵搭配兩側“T字形”的雷神之錘大燈組，讓新車看上去更加科幻。同時，新車前包圍采用貫穿式的裝飾條并與兩側三角樣式的通風開口相連接，提升了車頭的視覺寬度。
車身側面，新車的車頂線條非常圓潤，采用了溜背式的設計理念，并與車輛D柱位置結合形成一個環抱的設計感。新車的前后側翼子板也做出了寬體的視覺效果，配合大尺寸密條輻的輪圈樣式，展現出了車輛極富攻擊性的一面。尾部方面，新車配備了一個車頂擾流板，尾燈組采用了貫穿式的設計，后備廂中央鑲嵌有極星的LOGO，車尾兩側還配有銀色的通風口裝飾板，配合車尾后包圍的雙色設計，讓新車的尾部更加立體。
內飾部分，新車配備了長方形的全液晶儀表盤，并搭配了采用觸控設計的三輻式多功能方向盤，中控中央搭配了縱向布局的大尺寸多媒體觸控屏，中控臺則采用了極簡的設計思路，配合中央通道區域旋鈕式的電子換擋機構，展現出了Polestar極星品牌極致簡約的造車理念。
動力方面，新車將提供雙電機長續航版和雙電機高性能版兩種動力搭配，雙電機長續航版最大功率為490馬力，最大扭矩840牛·米，0-100km/h加速時間為5秒。雙電機高性能版本最大功率為517馬力，最大扭矩910牛·米，0-100km/h加速時間為4.7秒。值得一提的是，該動力系統的后電機有解耦功能，允許汽車僅依靠前電機運行，以便在特定情況下降低電耗。
◆ Polestar 5
作為一款純電動4門GT轎跑，Polestar 5已于2022年古德伍德速度節上完成亮相。據了解，該車是由極星Precept概念車開發和演變而來，并計劃于2024年上市。極星研發團隊表示，Polestar 5擁有小批量性能車的優異表現，并應用了最新的前瞻工程技術，讓輕量化、高強度的跑車底盤技術得以大規模量產。極星全球CEO托馬斯·英格拉特先生表示：“Polestar 5是一款重新定義極星品牌的車型，其先鋒的設計和先進的工程技術為極星的未來奠定了基調。”
Polestar 5的全鋁粘接車身，讓其擁有更輕量化的車身和駕駛操控。全新的純電動力系統也正在開發中。新系統基于800伏電氣架構打造，后電機將能提供卓越的動力輸出，與高輸出的前電機相結合，形成完整的雙電機驅動系統，目標提供650千瓦（884馬力）的綜合最大輸出功率和900牛·米的峰值扭矩。
◆ Polestar 6
作為Polestar極星品牌旗下的首款純電動敞篷跑車——Polestar 6已于此前在國內完成亮相。新車參照Polestar O2概念車進行量產化，并于2026年正式上市，首批全球限量500臺的Polestar 6 LA Concept edition在中國市場售價168.00萬元，中國市場配額僅10臺，目前已經開始預定。
Polestar 6的概念版采用了極星家族的最新設計語言，據悉量產車型將完全參照概念車進行量產化設計，其中全新的前臉取消了進氣格柵造型，車頭邊緣凌厲的線條搭配與車標造型相似的分體式大燈組，給人感覺十分簡潔。
側面來看，Polestar 6概念版擁有標準的前置后驅敞篷跑車的比例，較高的車門線條搭配傾斜的前風擋玻璃，營造出運動的車身線條，新車在閉合車頂的狀態下呈現出極具運動的轎跑車姿態，而打開車頂后則可以沐浴清爽的陽光與空氣。
內飾造型整體以簡潔為主，能夠看到使用了全新的三輻式方向盤，并配備有小尺寸的全液晶儀表盤和中控豎屏設計，中央扶手處的懸浮式島臺設計看起來十分優雅。此外新車還將配備2+2式四座布局。值得一提的是，此次概念版所使用的“天空藍”車漆和21英寸輪圈將出現在首批Polestar 6 LA Concept edition限量版之上。
作為一款即將量產的車型，Polestar 6將使用極星英國團隊自研的全新定制化全鋁粘接平臺打造，該平臺將支持800V電氣架構，采用前后雙電機驅動，提供650千瓦（884馬力）的綜合最大輸出功率和900牛·米的峰值扭矩，目標0-100km/h加速為3.2 秒，最高時速達250公里/小時。（編譯/汽車之家 周易）