[汽車之家 新車首發(fā)]作為法拉利中國三十周年慶典活動最重磅的環(huán)節(jié)，由法拉利個性化定制中心攜手中國著名設(shè)計師蔣瓊耳共同打造的Roma(參數(shù)|詢價)特別版車型終于正式亮相，三十而「躍」，不止于三十，更起于三十。法拉利中國的全新篇章，將在此刻開啟。
在法拉利中國三十周年慶典活動上，歷代車型齊聚一堂，而最重要的位置就當(dāng)屬348 TS車型，作為首款進(jìn)入中國內(nèi)地市場的法拉利車型，對于法拉利中國來說它極具歷史價值，我們也曾實拍詳解過348 TS，感興趣的朋友可以點擊查看。
外場部分在348 GTS的旁邊就是ENZO車型，作為法拉利21世紀(jì)的首款旗艦跑車，又是同創(chuàng)始人相同名字的產(chǎn)品，在全球法拉利車迷心中它有著至高無上的地位，在2020年的阿米莉亞島拍賣會上，一臺2003年的法拉利ENZO成交價格達(dá)到278.25萬美元。
■法拉利Roma特別版發(fā)布
在這場慶典活動上真正的主角，就是這臺特別版Roma車型，它融入了中國傳統(tǒng)美學(xué)，銀色為主配以中國紅的主體基調(diào)讓人看過就能聯(lián)想到中國文化。除了貫穿車輛中部的紅色拉花外，車頭包圍處也有相同的配色進(jìn)行點綴，設(shè)計上也得到了呼應(yīng)。
作為法拉利目前最受歡迎的車型之一，除了價格上的優(yōu)勢外，優(yōu)雅的GT跑車造型配合修長的車頭和寬大的車體，讓這臺Roma就如同的它的名字一樣優(yōu)雅。突破性的前格珊造型讓它有了經(jīng)典法拉利車型的感覺。
在車身側(cè)面，也是欣賞這臺Roma特別版最好的角度之一。側(cè)裙的部分也有紅色的裝飾。經(jīng)典的五星樣式輪轂自然也不會缺席。也再加強(qiáng)了車輛整體設(shè)計元素，從頭貫徹到尾部。
車尾的部分寬大的車身依舊有著飽滿的視覺效果，紅色的拉花也會更加吸引你的注意力。雖然它是一臺前置后驅(qū)跑車，但在車位也布置了一塊尺寸很大的玻璃，可以讓你有更多的幻想。寬大的尾部擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣也是性能跑車的標(biāo)準(zhǔn)配備，也可以和分體式尾燈做個很好的呼應(yīng)。
紅色的內(nèi)飾雖然在法拉利的跑車中很常見，但這臺特別版的Roma所使用的胭脂紅是很代表中國文化的顏色，著名設(shè)計師蔣瓊耳將很多中國元素融入了進(jìn)去。Roma本身的內(nèi)飾設(shè)計在法拉利車系中就是比較現(xiàn)代風(fēng)格，幾塊屏幕的加入也讓法拉利的跑車有了更多實用上的表現(xiàn)。
除了胭脂紅的顏色外，扶手箱后部的銘牌上，印有法拉利中國30周年的Logo，并與叁拾漢字相結(jié)合，通過金鑲玉的方式展現(xiàn)在內(nèi)飾扶手箱之上。除了特有的銘牌之外，設(shè)計師還將法拉利與中國古典雅韻相結(jié)合，設(shè)計了專屬時尚生活紀(jì)念套件。
套件包含紫檀和水晶制成的四季芳香擴(kuò)散器、紅金斑菠蘿大漆茶器，紫檀雪茄盒、硯石煙缸、竹絲扣瓷茶具、宣紙風(fēng)箏、羊絨氈子蓋毯，瑪瑙及皮制跳棋玩具等，分別置于手套箱、置物槽、扶手箱與后備箱。
動力方面，新車依舊搭載的是3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)620馬力，最大扭矩720牛·米，傳動系統(tǒng)采用8速雙離合變速箱以及后輪驅(qū)動，0-100km/h加速時間僅為3.4秒。擁有絕對強(qiáng)悍的實力，在新能源車型遍布的當(dāng)下，給你更加真切的機(jī)械動力體驗。