[汽車之家資訊] 據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，11月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達164.8萬輛，同比下降9.3%，環(huán)比下降10.6%；1-11月份累計銷量1836.6萬輛，同比增長1.8%。其中11月份SUV銷量77.1萬輛，同比下降8.1%，環(huán)比下降8.3%；1-11月累計銷量838.1萬輛，同比增長1.3%。
11月SUV銷量排名方面，比亞迪宋(參數(shù)|詢價)家族以63636輛繼續(xù)排名第一，同比增153.9%。Model Y在本月共銷售52424輛，同比增長126.8%，位列第二。哈弗H6銷售20836輛，同比下降31%，排名第三。而比亞迪元PLUS、比亞迪唐系列都以較好的銷量成績沖進前五名。
2022年1-11月累計銷量方面，比亞迪宋家族依舊穩(wěn)居第一，銷售408542輛，同比增127.8%；特斯拉Model Y、哈弗H6則仍舊分列二、三位，銷量分別為285927輛和234157輛。本田CR-V、長安CS75則保持在第四、五位。前五位排名與1-10月份的累計相比并沒有明顯變化。
再來看看高端SUV市場，Model Y繼續(xù)維持11月銷量和1-11月累計銷量的霸主地位。寶馬X3以12632輛位列11月榜單第二，奧迪Q5L和奔馳GLC緊隨其后，分列第三、四位。理想L9在11月的銷量為9087輛，仍然沒有單月“破萬”。而1-11月累計銷量方面，特斯拉+BBA+理想的排列組合依舊穩(wěn)固。
11月疫情散發(fā)與部分經(jīng)銷商閉店明顯影響了正常汽車消費節(jié)律，車市行情偏弱，出現(xiàn)了9-11月秋冬季零售量罕見地持續(xù)下行走勢。按動力分類，乘用車市場燃油車板塊1-11月累計零售量下滑14.2%，損失220.0萬輛；新能源車板塊累計零售量增長100.1%，凈增251.6萬輛。新能源車和出口車銷量大增，成為冬季里唯二的暖色板塊。（信息來源：乘聯(lián)會；文/汽車之家 畢業(yè)）