[汽車之家國內諜照] 近日，我們從互聯網獲取到了一組國產全新奔馳E級(參數|詢價)長軸版車型的國內路試諜照。新車將對軸距進行加長，帶來更好的后排乘坐體驗。據悉，新車有望在2022年底前亮相，并于2023年上市。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
從諜照上來看，新車依舊全身包裹著偽裝，其部分車身細節難以辨認，但從車身側面來看，新車的后半部分被明顯加長，車門后的小三角窗與現款長軸E級一樣被設置在了C柱上，與老大哥奔馳S級邁巴赫有異曲同工之處，彰顯出長軸車型的豪華氛圍。此外，我們從車尾部也能觀察到新車的尾燈組光源采用了三角形的設計樣式，在點亮后更具辨識度。
此前，我們曾獲得過全新E級的車頭無偽諜照，可以發現，新車的前大燈組樣式回歸了奔馳E級經典的花生燈造型，燈組下方具有波浪線條，看上去較為優雅。此外，新車前包圍采用了多邊形的前進氣格柵并搭配了三條幅的鍍鉻中網設計，前包圍也采用了三分式的散熱開口樣式，并在前唇加入了鍍鉻裝飾點綴，增添時尚感。
再之前，全新奔馳E級的內飾也同樣曝光，新車采用了懸浮式的全液晶儀表盤并搭配了三輻式多功能方向盤，但中控多媒體顯示屏并沒有采用目前家族中縱向布局的瀑布樣式，而是采用了全新的鏤空嵌入式設計，更具時尚氣息。
『全新E級標軸版海外諜照』
動力部分，目前已知全新奔馳E級轎車會有燃油版、48V輕混系統，插電式混合動力車型和柴油車型，而AMG版本的動力系統現在還不好推斷，但是我們認為肯定會采用插電式混合動力，但是具體是傳聞中的2.0T四缸插混還是4.0T V8插混，還需要等待官方進一步公布具體信息。（圖片來源：小紅書@YOMOKU藤川、@布迪潮車；諜照來源：motor1；文/汽車之家 畢業）