[汽車之家新車上市]9月26日，上汽大眾新款途昂X(參數(shù)|詢價)正式上市，新車共計推出10款車型，售價28.5-39.5萬元。作為中期改款車型，新車在外觀上有較大提升，內飾有小幅度優(yōu)化，延續(xù)現(xiàn)款車型動力，新車定位為中大型SUV，屬于途昂的轎跑SUV版本。新車購車優(yōu)惠政策方面，可享購置稅減免至高75%，6000元置換補貼，分期購車享至高5年0利率。
| 上汽大眾新款途昂X 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 330TSI 豪華版 | 28.50 |
| 330TSI 尊崇豪華版 | 31.50 |
| 380TSI 四驅豪華版 | 30.50 |
| 380TSI 四驅尊享豪華版 | 33.15 |
| 380TSI 四驅尊崇豪華版 | 33.50 |
| 380TSI 四驅青云限定版 | 34.60 |
| 380TSI 四驅尊崇旗艦版 | 36.50 |
| 530V6 四驅尊崇豪華版 | 36.50 |
| 530V6 四驅青云限定版 | 37.60 |
| 530V6 四驅尊崇旗艦版 | 39.50 |
外觀方面，相比老款車型重鍍鉻化的裝飾，新款途昂X則有傳統(tǒng)風格和黑化風格設計兩種，這里我們重點說說真正與途昂形成差異化的黑化風格，這樣的設計明顯更顯年輕與運動。新車采用了全新的雙層車燈設計，這是一項大膽且在大眾車型上未曾出現(xiàn)過的設計，頭燈采用上下雙透鏡的設計，中網(wǎng)的設計也更顯簡潔，一條裝飾貫穿前臉。前包圍的設計也更運動化，成為前臉的點睛之筆。
車身側面，B柱也進行了黑化，輪眉有著粗獷的線條，再加上寬大的C柱，展現(xiàn)出新車硬朗的氣質。新車還使用了黑化的五輻輪圈，其內部包括紅色的運動化卡鉗。
車輛尾部，雖然重點只是修改了尾燈組，但是卻有煥然一新的感覺，新車尾燈與裝飾板連成一體，尾燈采用透明化的設計，感覺是采用了貫穿式的尾燈。新的3L型尾燈有著很強的辨識度，大眾LOGO下方保留的途昂X的英文標識。后保險杠依然有雙邊共四出的排氣裝飾，同時貫穿式的尾燈反光裝置也得以保留。
內飾方面，重點優(yōu)化的地方是中控臺上的裝飾板，其采用了高反光的裝飾，并加入了途昂X的英文標識，以及帶有條紋的裝飾設計，同時車內還有30色氛圍燈，車內內飾顏色用色大膽，部分配色明快鮮艷。車內配備懸浮式中控屏，其包含CarPlay、CarLife等車機互聯(lián)，在屏幕的下方，提供了幾個觸摸式按鍵。車內還提供了harman/kardon品牌音響。
車內還使用了全液晶儀表盤，其可顯示導航相關信息。中控臺下方，還有一個無線充電板。由于新車使用了電子排擋、電子手剎，因此中控臺下方，有一個巨大的儲物空間，可以放置背包等，排擋后方還有全地形模式選擇旋鈕。方向盤上的一些觸摸式按鍵，也展現(xiàn)出高級感，比如說音量調節(jié)。
新車座椅采用雙色的搭配，并輔以紅色縫線裝飾，前排座椅包含座椅記憶、加熱、通風等功能。由于車內有一個全景天窗，再加上后排出色的腿部空間，所以后排的乘坐舒適性并不差，并未因轎跑SUV的設計而受到影響。后排獨立出風口有單獨的空調控制。同時，提供一個USB充電接口，一個Type-C充電接口。后備廂的空間就更大了，尤其是當后排座椅靠背放倒后。
動力方面，新車繼續(xù)將搭載大眾的EA888 2.0T發(fā)動機，和EA390 2.5T V6發(fā)動機，前者根據(jù)調校不同，提供最大功率為186馬力和220馬力，后者最大功率為299馬力。傳動方面，新車將全系匹配7速濕式雙離合變速箱，并依舊支持全時四驅系統(tǒng)，以及DCC自適應懸架，調節(jié)減振閥可在毫秒級時間內做出反應，根據(jù)路況瞬時改變懸架軟硬程度，配合駕駛模式選擇在全路況環(huán)境下工作，兼顧車輛的舒適性與運動性。
IQ. Drive智駕管家的Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)，可讓車輛在0-180km/h速度范圍內實現(xiàn)車輛連續(xù)的加速及車道居中控制包括自適應巡航，定速巡航，自動跟車，車道居中保持等功能。
● 競爭對手：
『一汽-大眾攬境』
『別克昂科旗』
『福特探險者』
途昂X的主要競爭對手包括一汽-大眾攬境、別克昂科旗、福特探險者等。四款車型只有途昂X是5座SUV，剩下三款均是7座SUV，探險者在低配車型的動力上，和多媒體系統(tǒng)上更具優(yōu)勢，尤其是車內27英寸的巨屏，格外搶眼。昂科旗則注重車內用料，展現(xiàn)出美式豪華，更強調豪華舒適型，整體表現(xiàn)均衡。攬境和途昂X雖然動力稍弱，但是燃油經(jīng)濟性更好一些，同時也有更大排量的V6發(fā)動機可供選擇。如果想要大五座車型，途昂X自然是最好的選擇，如果需求七座，那么久選攬境。
● 編輯點評：
新款途昂X的推出，讓有著“中年男人座駕”定義的途昂X也年輕時尚了一把，與競爭對手之間形成了很好的差異化人群定位，并也與途昂拉開定位，吸引更多年輕消費者的注意。新車車內用色也更加大膽，能否真正圈粉，還有待時間的檢驗。（文/汽車之家 秦超）