[汽車之家資訊] 日前，科技部等九部門聯(lián)合印發(fā)了《科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022—2030年）》，其中指出力爭到2030年，動力電池、驅動電機、車用操作系統(tǒng)等關鍵技術取得重大突破，新能源汽車安全水平全面提升，純電動乘用車新車平均電耗大幅下降。為加強科技支撐碳達峰碳中和涉及基礎研究、技術研發(fā)、應用示范、成果推廣、人才培養(yǎng)、國際合作等多個方面，《實施方案》提出了10項具體行動。
一是能源綠色低碳轉型科技支撐行動。立足以煤為主的資源稟賦，抓好煤炭清潔高效利用，增加新能源消納能力，推動煤炭和新能源優(yōu)化組合，保障國家能源安全并降低碳排放；
二是低碳與零碳工業(yè)流程再造技術突破行動。是以原料燃料替代、短流程制造和低碳技術集成耦合優(yōu)化為核心，引領高碳工業(yè)流程的零碳和低碳再造；
三是建筑交通低碳零碳技術攻關行動。是以圍繞交通和建筑行業(yè)綠色低碳轉型目標，以脫碳減排和節(jié)能增效為重點，大力推進低碳零碳技術研發(fā)與推廣應用；
四是負碳及非二氧化碳溫室氣體減排技術能力提升行動。聚焦提升CCUS、綠色碳匯、藍色碳匯等負碳技術能力，對甲烷、氧化亞氮等非二氧化碳溫室氣體監(jiān)測和減量替代技術進行針對性部署；
五是前沿顛覆性低碳技術創(chuàng)新行動。圍繞驅動產業(yè)變革的目標，聚焦基礎研究最新突破，加快培育顛覆性技術創(chuàng)新路徑，引領實現(xiàn)產業(yè)和經濟發(fā)展方式的迭代升級；
六是低碳零碳技術示范行動。形成一批可復制可推廣的先進技術引領的節(jié)能減碳技術綜合解決方案，并開展一批典型低碳技術應用示范，促進低碳技術成果轉移轉化；
七是碳達峰碳中和管理決策支撐行動。加強碳減排監(jiān)測、核查、核算、評估技術體系研究建議，提出不同產業(yè)門類、區(qū)域的碳達峰碳中和發(fā)展路徑和技術支撐體系；
八是碳達峰碳中和創(chuàng)新項目、基地、人才協(xié)同增效行動。著力加強國家科技計劃對低碳科技創(chuàng)新的系統(tǒng)部署，推動國家綠色低碳創(chuàng)新基地建設和人才培養(yǎng)，加強項目、基地和人才協(xié)同，提升創(chuàng)新驅動合力和國家創(chuàng)新體系整體效能；
九是綠色低碳科技企業(yè)培育與服務行動。加快完善綠色低碳科技企業(yè)孵化服務體系，培育一批低碳科技領軍企業(yè)，優(yōu)化綠色低碳領域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)；
十是碳達峰碳中和科技創(chuàng)新國際合作行動。持續(xù)深化低碳科技創(chuàng)新領域國際合作，構建國際綠色技術創(chuàng)新國際合作網絡，支撐構建人類命運共同體。（編譯/汽車之家 周易）