[汽車之家 新車首發(fā)] 在2022年古德伍德速度節(jié)上，GMA T.50(參數(shù)|詢價(jià))正式公開亮相。新車由前邁凱倫F1總設(shè)計(jì)師Gordon Murray創(chuàng)立的獨(dú)立汽車品牌打造，可以視作邁凱倫F1的精神續(xù)作。而GMA T.50也以極致的輕量化和聲浪高亢的V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，成為這個(gè)時(shí)代獨(dú)樹一幟的存在。
外觀方面，GMA T.50將參考邁凱倫F1的設(shè)計(jì)，順滑的車身曲線從車頭一直延續(xù)到車尾，使用邁凱倫F1經(jīng)典的蝴蝶門，并采用經(jīng)典的賽車式半封閉車窗，并搭配了全景天窗。在尾部，新車沒有配備巨大的尾翼，取而代之的一個(gè)巨大的風(fēng)扇裝置，這個(gè)裝置就是可產(chǎn)生“地面效應(yīng)”的渦流風(fēng)扇，配合巨大的擴(kuò)散器從而產(chǎn)生巨大的下壓力。
內(nèi)飾方面，新車將采用邁凱倫F1經(jīng)典的三座布局，駕駛位在中央，可以給駕駛者提供良好的視野與駕駛感。另據(jù)消息稱，T.50在減重的工作上近乎做到了極致，例如大量使用輕質(zhì)材料的螺母和螺栓以及車身覆蓋件，玻璃也比通常的玻璃更薄，還有駕駛位座椅重量?jī)H為6公斤，而側(cè)面的乘客座椅的重量只有3公斤重；在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱還有巨大的風(fēng)扇裝置上都使用大量的鈦合金材料減輕重量，使得這臺(tái)4.0升的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)僅有180公斤重。
動(dòng)力方面，T.50將配備Cosworth制造的65度夾角4.0升12缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為650馬力，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)12100轉(zhuǎn)，在一個(gè)48V電機(jī)的配合下系統(tǒng)綜合功率達(dá)到700馬力，而傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配一款手動(dòng)變速器。（文/汽車之家 馬艾駿）
