[汽車之家資訊] 2022年6月8日晚間，奇瑞品牌旗下全新SUV車型——奇瑞歐萌達(參數|詢價)正式開啟預售。新車共推出7款車型，預售價區間為9.29-12.89萬元。
| 奇瑞歐萌達 預售價 | ||
| 動力 | 車型 | 預售價（萬元） |
| 1.5T+CVT | 元界版 | 9.29 |
| 馭界版 | 9.69 | |
| 拓界版 | 10.19 | |
| 無界版 | 10.89 | |
| 1.6T+7DCT | 多維版 | 10.89 |
| 高維版 | 11.89 | |
| 超維版 | 12.89 | |
新車簡介：
外觀：更大膽的設計風格
奇瑞歐萌達是該品牌4.0產品進化后的首款緊湊型SUV車型，外觀采用了更加年輕/更加跳脫的設計風格。新車擁有圓潤而具有張力的前臉造型，最引人注目的當屬大尺寸的無邊界風格格柵，而兩側則是時下流行的分體式大燈設計，給人留下深刻印象。
車身側面，下沉式的車頂和上揚的腰線共同營造出運動感十足的車身風格，同時偏狹窄的側窗也使得車身顯得相當寬厚。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4400/1830/1585mm，軸距為2630mm。
車尾方面，奇瑞歐萌達配備貫穿式尾燈設計迎合當下審美，尾燈造型十分犀利，內部豎直排列的光源點亮后提升了車尾辨識度。此外，車尾轉向燈還采用流水轉向效果，這也是目前大家青睞的設計。
內飾：科技感不減
來到車內，雙聯屏設計在奇瑞品牌的其他車型中也同樣常見，在簡化視覺效果的同時也營造了更強烈的科技屬性。新車的中控面板整體為橫向設計，抬高的中央擋把和扶手部分采用一體化造型，并配備了電子式擋把。
動力：1.6T+7DCT鯤鵬動力
新車提供兩種動力組合，依舊是我們熟悉的1.5T和1.6T四缸發動機。其中1.5T版本最大功率115千瓦，傳動匹配模擬9速的CVT變速箱；1.6T版本發動機最大功率145千瓦，傳動匹配7速雙離合變速箱。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。
車型歷史：
2021年底，奇瑞官方公布了一款名為“X-C”的全新緊湊型SUV車型，這便是初次以諜照形式亮相的歐萌達。這款轎跑SUV風格的新車很快引起的大家的關注，在隨后的廣州車展上，新車以“OMODA 5”的官方名稱正式亮相，新車采用了與當時奇瑞旗下車型完全不同的設計語言，令人印象深刻。而中文名“歐萌達”則是由后來網友投票決出，于今年4月公布。從初期的曝光到正式車型的公布，我們可以看到歐萌達也是一款“年輕”的新車型，并急于將自己推銷給正在快速增長的年輕消費者市場。
競爭對手：
『長安CS55 PLUS』
『哈弗赤兔』
『啟辰大V』
盡管中國品牌的緊湊型SUV目前是“遍地開花”的狀態，但近些年出現的新車型卻逐漸表現出一些新的趨勢。正如歐萌達的定位，在各家品牌滿足了自己“中庸”“走量”的SUV車型在市場站穩腳跟后，便開始研發更多細分市場的車型來滿足年輕消費者的需求。因此，更多的中國品牌開始走起了“Z世代”“運動化”“年輕化”的風格，也讓我們看到了諸如長安CS55 PLUS、哈弗赤兔、啟辰大V這樣在近期出現的運動化SUV車型，而這也將為歐萌達開辟全新的戰場。
全文總結：
在奇瑞經典的瑞虎系列填滿了從小型到緊湊型SUV的多款車型和細分區間后，它們也開始考慮像多數中國品牌一樣推出一款更大膽、更跳脫的車型，從風格上與現有車型區分，并進一步開拓年輕消費者喜歡的市場領域。
當然也正如前面說到，近期的中國品牌緊湊型SUV似乎從來不缺乏與歐萌達類似的“年輕消費者新選擇”，因此歐萌達面對的也是一個正在快速發展且市場壓力逐步加大的競爭區間。從新車曝光到預售的“快節奏”來看，奇瑞對這一市場表現出了巨大的興趣，那么隨著新車預售價的公布，你覺得歐萌達對于年輕消費者來說是否具有足夠的吸引力呢？（文/汽車之家 馬艾駿）
