[汽車之家 新車官圖] 在全世界每一個(gè)市場(chǎng)，幾乎都會(huì)長(zhǎng)期存在一款任勞任怨的“面包車”，可做客運(yùn)或是貨運(yùn)用途。國(guó)內(nèi)可能是全順或者金杯，而這類車在歐洲也被稱為“Eurovans”，它們不單純作為拉貨的廂式貨車，乘用版本也被用作擺渡、出租車、酒店接駁或是商務(wù)場(chǎng)景等。
在這類車型常年以“工具車”為用途，而近期菲亞特率先針對(duì)旗下型號(hào)Ulysse進(jìn)行了升級(jí)，推出全新外觀的電動(dòng)版車型——菲亞特E-Ulysse，這也是菲亞特的第二款純電車型。與往常一樣，簡(jiǎn)單地線條和方正的輪廓構(gòu)成了菲亞特E-Ulysse的基本造型，散發(fā)著實(shí)用主義的氣息，新車的前臉設(shè)計(jì)也依舊是菲亞特最新的家族化設(shè)計(jì)。
作為一臺(tái)社會(huì)工具屬性的車輛，我們不指望菲亞特E-Ulysse內(nèi)飾能有多么別出心裁的設(shè)計(jì)，更重要的是充足的乘坐空間和靈活的座位排布。菲亞特E-Ulysse提供7座和8座版本，但每種座位數(shù)量的車型提供了豐富的配置等級(jí)選擇，從官圖可以看到，頂級(jí)的“商用”版本甚至配備了前后對(duì)向的座椅和折疊桌板。
菲亞特E-Ulysse由一臺(tái)136馬力/260牛·米的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電池提供50或75kWh兩種版本，WLTP最大續(xù)航里程可達(dá)330公里，標(biāo)配100kW快充可以在45分鐘將電量充至80%。值得一提的是，按照傳統(tǒng)，我們或許將在未來(lái)看到標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶、沃克斯豪爾、豐田基于同一車型打造各自的版本，并且這些新車或?qū)⒍际羌冸娷囆汀＃ㄎ?汽車之家 馬艾駿）
