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[汽車之家 新車首發] 1月22日，由東風汽車公司與贛鋒鋰業合作開發的東風-贛鋒高比能固態電池E70(參數|詢價)示范運營車全球首發。東風風神E70在國內率先打響固態電池產業化第一槍，拉開了固態電池邁進產業化的序幕。據悉，首批投放的50臺東風風神E70完成交付儀式，并將作為固態電池示范運營車輛投放于江西、廣州、浙江、江蘇四個省份。

這次全球首發的東風風神E70示范運營車所搭載的固態電池采用全球領先的固態柔性隔膜技術，單體通過了穿刺、50%擠壓大變形等嚴苛測試，放電溫度高達60度，熱箱180度無異常，電芯本征安全優勢突出。

固態電池模組采用鋁合金框架、高精度拼縫激光焊接技術，減少冗余結構，成組效率高達86%以上。針對固態電池特有的化學性質，結合大量實驗數據，在BMS算法上實現了“量身定制”，歷經不斷優化，形成了穩定、可靠的固態電池管理系統。該固態電池系統在防水，防爆，抗震，結構強度等方面也經受住嚴苛的實驗環境，技術指標領先于行業水平。

東風風神純電動轎車E70搭載固態鋰電池，率先迎來示范運營全球首發，成為新能源汽車領域里程碑式的事件。東風公司將固態電池作為重要戰略方向，從2018年開始正式立項。2019年7月東風與贛鋒開始合作開發第一代固態電池系統，2020年6月搭載第一代固態電池系統的整車下線，并于2021年6月簽訂東風-贛鋒“固態電池示范運營”戰略合作協議。（文/汽車之家 畢業）