[汽車之家 資訊] 隨著2022年的到來，各家車企也在近期紛紛公布了其在2021年的全年銷量。而本期文章將向大家展示海外品牌的2021銷量排名狀況，總體來看，排名靠前的品牌格局相較于2020年依舊沒有變化，分別為：大眾、豐田、本田、日產(chǎn)以及通用。
| 海外品牌2021銷量Top5 | ||
| 品牌 | 銷量（萬輛） | 備注 |
| 大眾（上汽大眾+一汽-大眾） | 約216.00 | 去掉斯柯達品牌的上汽大眾銷量約為117.00萬輛，一汽-大眾約98.88萬輛 |
| 豐田（一汽豐田+廣汽豐田） | 170.04 | |
| 本田（東風本田+廣汽本田） | 156.15 | |
| 日產(chǎn)（東風日產(chǎn)+鄭州日產(chǎn)） | 136.92 | |
| 通用（雪佛蘭+別克+凱迪拉克） | 133.16 | 凱迪拉克銷量23.31萬輛，雪佛蘭+別克109.84輛 |
說明：以上銷量數(shù)據(jù)均來自官方公布，部分未公布銷量品牌采用2020年和2021年1-11月中汽協(xié)/乘聯(lián)會數(shù)據(jù)推算，不影響整體排名，數(shù)據(jù)僅供參考。
大眾品牌：
一汽-大眾+上汽大眾
其中，穩(wěn)居榜首的依舊是大眾品牌，其中一汽-大眾已經(jīng)公布了2021全年的銷量，除開奧迪和捷達品牌，大眾單一品牌銷量為988677輛；上汽集團公布的上汽大眾（大眾+斯柯達）銷量為124.20萬輛，斯柯達官方公布的交付量為7.2萬輛，得出上汽大眾單一品牌銷量117.00萬輛。加上一汽-大眾，大眾品牌2021年在中國市場的整體銷量估算約為216.00萬輛。
毫無意外的，深耕中國市場的大眾又一次站在了銷量榜的頂點，這與去年的排名一致。不過從數(shù)據(jù)上來看，大眾品牌在2020年的銷量大約在260萬輛左右，因此2021年整體銷量還是出現(xiàn)了一定數(shù)量的下滑，這或許與全球半導體短缺以及中國品牌的崛起等因素相關。
豐田品牌
一汽豐田+廣汽豐田
豐田在2021年中的話題熱度很高，很大原因在于其快速發(fā)展的產(chǎn)品布局。目前，一汽豐田和廣汽豐田已經(jīng)分別公布了具體的銷量數(shù)據(jù)，分別為860019輛和840396輛，總計1700415輛，在海外品牌中排名第二。相較于2020年的1629946輛，豐田品牌2021年的在華銷量數(shù)據(jù)實現(xiàn)了增長。
可以看到，一汽豐田和廣汽豐田在銷量數(shù)據(jù)方面非常接近，這與兩家企業(yè)幾乎鏡像的“雙車戰(zhàn)略”不無關系。與此同時，豐田在2021年中投放了包括亞洲獅/凌放、皇冠陸放/全新漢蘭達、凌放HARRIER(參數(shù)|詢價)/威颯、卡羅拉銳放/鋒蘭達、全新賽那SIENNA等多款細分市場車型，并引進GR系列，實現(xiàn)了銷量和市場熱度的雙贏。
本田品牌
東風本田+廣汽本田
作為同樣來自日本的汽車品牌，本田在2021年中的全年銷量緊隨豐田之后，數(shù)據(jù)為1561540輛，由東風本田和廣汽本田兩家企業(yè)貢獻。而在2020年，本田的全年銷量為1571439，因此本田在2021年的銷量依舊是小幅度下滑的。
從產(chǎn)品方面來看，本田的產(chǎn)品數(shù)量顯然不如豐田豐富，但其下成熟市場的車型卻依舊保持了很好的消費者認可度，這也在2021年成為了它銷量的保障。與此同時，本田也在2021年中貫徹了“雙車戰(zhàn)略”，帶來了全新思域/型格、新款奧德賽/艾力紳等熱度較高的車型。同時，本田也在2021年中確定了未來的電動車發(fā)展戰(zhàn)略，未來將與我們見面的為e:NP1和e:NS1這對姊妹車型。相信這些新車會在2022年中為本田品牌帶來新的增長。
日產(chǎn)品牌
東風日產(chǎn)+鄭州日產(chǎn)
排在海外品牌銷量榜第四的是日產(chǎn)，其在2021年中的總銷量數(shù)字為1369198輛，其中東風日產(chǎn)總銷量1134889輛，鄭州日產(chǎn)為234309輛，相比1153096輛的2022年銷量數(shù)據(jù)有較為明顯的見進步。
當然毫無疑問的是，東風日產(chǎn)是貢獻品牌銷量數(shù)據(jù)的主力，其中的“功勛車型”當屬日產(chǎn)軒逸。作為長期霸占海外品牌緊湊型轎車銷量榜首的車型，軒逸擁有極高的市場認可度與優(yōu)異的銷量表現(xiàn)。而在2022年，e-POWER軒逸將進一步加強日產(chǎn)在新能源領域的布局。除此之外，全新日產(chǎn)奇駿和基于上代車型續(xù)產(chǎn)的奇駿·榮耀也是一大熱門話題，希望兩款車的搭配能繼續(xù)助力2022年的銷量表現(xiàn)。
上汽通用
雪佛蘭+別克+凱迪拉克
上汽通用此前公布的2021全年銷量數(shù)字為1331567輛，包含雪佛蘭、別克和凱迪拉克品牌，其中豪華品牌凱迪拉克全年銷量233117輛，雪佛蘭+別克銷量為1098390輛。相比2020年的1148978輛（雪佛蘭+別克），其2021年的銷量數(shù)據(jù)有所退步。
具體來看，別克品牌最具標志性的車型當屬GL8了。作為中國MPV市場毫無疑問的“霸主”，別克GL8在2021年中實現(xiàn)了8.4%的銷量增長，豐富的車型級別布局也進一步強化了它的市場競爭力。相比之下，雪佛蘭品牌在2021年中的動作相對較少，全新上市的車型僅有暢巡這一款電動車，而其余車型均在相對穩(wěn)定的相對狀態(tài)中。
總結(jié)：
各車企的2021年銷量正在陸續(xù)公布中，而文中數(shù)據(jù)均來自官方發(fā)布。后續(xù)，我們還將根據(jù)中汽協(xié)/乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)以及上險量數(shù)據(jù)來對2021年各個級別/各個品牌的銷量進行更加詳盡的分析，敬請期待。
關于海外品牌2021年銷量排名前五的這五個品牌，你有什么想說的呢？（文/汽車之家 馬艾駿）
