[汽車之家資訊] 一提起夢想，我的腦海中就不斷浮現出各類選秀節目中，導師對學員發出的靈魂拷問——你的夢想是什么？夢想的種類雖然有很多，不過最終目的都是希望出人頭地，成為某一領域的佼佼者。
假如在汽車市場上展開一場年度車選秀，它們會有怎樣的表達呢？又將如何實現呢？本期“夢想+”系列選題就帶大家來看一看2022年值得期待的重磅新車。
汽車之家車聞團隊在年終時刻傾力打造“夢想+”系列選題，“+”的背后蘊含多維度的含義，這里的“+”，既是“加”，又可以是“家”，還可能是“佳”，一來是借此展示每個人在追夢路上懷揣著的不同理想，二來也是借此展示新的一年中這些車企品牌將會釋放怎樣的新產品新規劃。目前“夢想+”系列選題已經上線三期，分別是《2022新車展望：造車新勢力夢想打倒BBA》、《2022新車展望：BBA的“豪華電動”夢想》、《2022新車展望：豐田/本田/日產/大眾篇》、《2022新車展望：智能汽車之夢從MPV開始》、《2022年新車展望：夢想車庫又更新啦！》、《2022新車展望：年輕人的夢不再是夢》
回首2021年，雖然新冠肺炎疫情給全球汽車供應鏈造成了巨大沖擊。“芯片荒”造成全球范圍內汽車生產線減產停產，但依然不乏全新漢蘭達、全新奔馳C級、全新奇駿等車型的換代，極氪001、凡爾賽C5 X等車型的推新，還有小鵬P7、理想ONE等車型銷量持續上漲，每款車似乎都有自身的流量密碼，在2022年還會有哪款車掌握全新的流量密碼呢？我們一起往下看。
| 2022年那些懷揣著明星夢的新車們 | ||
| 車型 | 流量密碼（話題標簽） | 首發/上市時間 |
| 魏牌圓夢 | 復古情懷 | 2022年第二季度上市 |
| 比亞迪驅逐艦05 | 車名&性價比 | 未來售價或在12-15萬元之間 |
| 全新BJ212 | 經典車重生 | 2022年首發 |
| 新款長安CS75 PLUS | 好口碑+高顏值 | 2022年上市 |
| 坦克500 | 更豪華的坦克300 | 預售價區間33.50-39.50萬元 |
| 名爵Cyberster | 國產敞篷跑車 | 有望2022年發布 |
| 光束首款車 | 國產MINI純電動 | 2022年首發 |
| 華晨寶馬X5Li | 國產新高度 | 4月北京車展首發 |
| 全新普拉多 | 理財神器 | 2022年8月發布 |
魏牌圓夢
「流量密碼」：復古情懷
首發/上市時間：2022年第二季度上市
在汽車發展的上百年歷史長河中，有很多個時段都被稱為黃金年代，其中尤其以60年代的美國車以及90年代的日本車最被車迷們津津樂道。對于很多車迷來說，那些經典車型如今大多都只能通過網絡或雜志來領略其風采，想親眼目睹的難度越來越大。而我們對那些經典車迷戀的聲音，顯然是人聽到了的。
2021年8月的成都車展，魏牌復古潮駕正式推出，鮮明的打著復古情懷這張牌。從網絡征名到最終定名圓夢也著實吸引了不少的眼球。雖然它并不是原汁原味的復古車型，但這張牌所引起的波瀾，或許讓我們可以期待未來會有更多更純正的經典車型復活。
說回圓夢，關于它的外觀，不少人都想起了甲殼蟲或者是克萊斯勒PT漫步者等，它到底是以哪款車為原型眾說紛紜，這或許也并不那么重要了。經典的圓形大燈、大尺寸格柵、圓潤的溜背造型以及密輻式輪圈造型足以喚起人們的回憶。對了，它的定位是一款中型SUV，個頭也是不小的。
來到車內，在適應新時代的審美和功能性的需求前提下，圓夢同樣不乏復古元素加持。比如方向盤上的鍍鉻裝飾以及座椅上的刺繡花紋等等，值得一提的是，車內的刺繡印染工藝還是支持用戶自定義的，滿足個性化需求。
在功能性方面，我們可以看到新車的中控臺搭載貫穿式大屏設計，其將內嵌魏智能系統，交互體驗還是比較值得期待的。動力上將依托于成熟的DHT智能混動系統打造，具體信息尚未公布，但同樣值得期待。
比亞迪驅逐艦05
「流量密碼」：車名+產品力
首發/上市時間：尚未公布上市時間、未來售價或在12-15萬元之間
近兩年中國品牌在車型命名上別出心裁，比如長城家的貓、狗、咖啡、坦克、炮等等，每款新車都能獲得不錯的話題和流量。除了過硬的產品之外，一個好記的名字也將成為產品成功必要元素之一。在車型命名上，擁有王朝家族的比亞迪也算是“先行者”了，隨著海洋系列的推出，像是海豚、驅逐艦這類響亮的名稱也將接踵而至。
驅逐艦05已經與此前的廣州車展上正式發布亮相，該車定位緊湊型轎車，是軍艦系列（DM-i超級混動專屬系列）的首款車型，未來將在海洋網銷售，售價預計在12-15萬元之間。
比亞迪的“龍顏”設計語言近幾年取得了充足的認可，不過海洋系列也需要屬于自己的設計語言與王朝系列車型有所區分，于是我們看到了驅逐艦05(參數|詢價)現在的樣子。全新的中網造型很有視覺沖擊力，硬核的氣場也和很符合其車名。車尾延續貫穿式尾燈設計，另外還采用溜背式車尾，對于當下的主流審美設計一個不落。還有，新車的軸距達到2718mm，空間滿足家用不在話下。
內飾同樣細節滿滿，8.8英寸的全液晶儀表盤與15.6英寸的懸浮式中控屏滿足對功能性的需求。兩側的空調出風口命名為“艦躍式”設計，桶形座椅也同樣被官方稱之為“一體式星航奢享艦椅”，與車名形成呼應。在中央過道區域則配備旋鈕式的電子換擋機構以及半觸摸式的功能控制按鍵，高級感進一步加強。
動力上，新車將搭載1.5L發動機加電動機組成DM-i插電混動系統，其發動機的最大功率為110馬力（81千瓦）。配備磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC綜合工況純電續駛里程分別為55公里和120公里。顏值、配置、空間和動力都誠意滿滿，加上響亮的名字以及12-15萬元之間的價格，驅逐艦05幾乎已經預定了2022年爆款車型的一席之位，就看它的競爭對手將會如何應對了。
全新BJ212
「流量密碼」：經典車重生
首發/上市時間：2022年首發
與魏牌圓夢復刻經典車的神韻不同，BJ212是真正的將經典車再次復活。2021年9月北京汽車制造廠曾宣布，將為部隊65模具舉辦退役儀式。北京BJ212從1964年開始研發、1965年下線，直到2021年9月退役，目前BJ212經典款僅剩1344臺。歷經了近57年的存在，北京BJ212也堪稱中國汽車業的“活化石”。
2021年12月21日，北京汽車制造廠又發布了全新BJ212的預告圖，并宣布新車將在2022年正式推出。
通過全新BJ212的預告圖和設計草圖來看，新車外觀整體延續著老款車型的經典線條，繼續使用蚌殼式前發動機蓋和圓形車燈，同時車身將保持硬派的方正造型。通過矩形的輪眉和AT輪胎來看，新車將繼續定位于偏向越野的硬派SUV屬性。官方稱：“全新的212，傳承經典造型，融入現代化科技。”
硬派越野SUV似乎有著成為常青樹的天然優勢，畢竟無論科技怎么進步，對于機械的迷戀總能持續使人向往。我們先后經歷了服役40年的奔馳G級換代，還有服役68年的路虎衛士換代產品，雖然顛覆程度各有不同，但都在市場上獲得了認可。而全新BJ212換代后將會帶來怎樣的驚喜？讓我們共同期待。
新款長安CS75 PLUS
「流量密碼」：好口碑+高顏值
首發/上市時間：2022年上市
長安CS75 PLUS自2019年推出以來，市場表現可以用驚艷來形容，其一直保持著月均2萬臺左右的銷售成績，上市2年多的時間銷量已經超過45萬輛。而新款長安CS75 PLUS雖然是中期改款，不過其升級程度堪比換代，官方也稱其為第二代長安CS75 PLUS，足見其升級幅度之大。
具體來看，首先是顏值方面，新車有著明顯的升級。前臉部分，新車將提供兩種不同風格的前臉造型，一種是由“V”字型勾勒出的格柵造型，另一種則是鱗片樣式的格柵造型，各自呈現運動感或時尚感。另外新車還配備貫穿式前大燈設計，配合裝飾線條，視覺張力得到進一步增強。
車身側面，向上揚起的車身腰線配合向外突出的翼子板設計，看上起朝氣蓬勃，另外還提供19英寸輪圈提升視覺效果。車尾部分，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，兩側尾燈主體依舊采用異形設計，在點亮后極具辨識度。
內飾部分，新車將配備雙12.3英寸的全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏相連接的雙聯屏設計，并采用超長一體曲面無折痕工藝，搭配三輻式多功能方向盤，以及電子換擋機構，還有皮質內飾面板和座椅等，使得整車內部依舊擁有較好的科技感與豪華感。
動力方面，新車將搭載藍鯨NE系列的1.5T和2.0T兩款發動機，傳動方面將匹配8速手自一體變速箱。作為消費市場上的寵兒，新款新款長安CS75 PLUS在發布時便擁有了很高的關注度。它能否再創輝煌，讓我們一起期待它售價公布的那一刻吧。