[汽車之家資訊]有一輛7座的MPV就算是成功的男人嗎？不，在成功男人眼里，要有能自駕的車，而7座MPV則是他們的第二輛車，有至少兩臺車的人生才算完美，可以應付各種的場景，無論是公務出行、自駕旅行、全家出游、周年浪漫，都有不同的應對策略，這是一場關于第二臺座駕的夢。
眼下，當智能汽車時代到來的時刻，自動駕駛汽車已經離我們越來越近，但大家好像逐漸發現，最先應用于自動駕駛汽車的反而是出租車、貨車和公共領域出行。對于私人領域來說，當自動駕駛到來的那一天，人們可能不想再把自己禁錮在一個狹小的空間之內，因為沒必要只坐在一個座位上，這樣會顯得很無聊。
一個寬敞舒適的第二空間，則顯得尤為重要，所以，在成功男人們看來，一臺智能駕駛汽車，應該是一臺MPV，它將有更大的活動空間，和視覺的展現區域。試想一下，當車輛自動駕駛之時，你只需要在后排的豪華“天王椅”上躺平，打開按摩功能，穿戴視聽設備，通過VR等技術，你在一臺移動的車里進入了另一個世界，這就像小時候常看的哆啦A夢，通過時空隧道穿越到另一個虛擬世界，并且你無需拘泥于狹小的空間，MPV可以讓你在自動駕駛汽車上更自由的活動。或許未來，MPV就會是一個移動的“房車”，這里隱藏了我們所有的私密生活。
| 智能汽車之夢從MPV開始 | ||
| 車型 | 級別 | 首發/上市時間 |
| 全新別克GL8 | MPV | 2022年內首發 |
| 嵐圖夢想家 | MPV | 2022年內上市 |
| 廣汽傳祺M8 1.8T | MPV | 2022年內上市 |
| WEY MPV | MPV | 2022年4月北京車展首發 |
| 極氪MPV | MPV | 2022年內首發 |
| 騰勢MPV | MPV | 2022年內首發 |
| 東風風行游艇 | MPV | 2022年上半年首發 |
| 一汽豐田MPV | MPV | 2022年一季度上市 |
這已經不再是夢，已經有越來越多的車企在為我們展現這種理念，2022年我們就能看到一些新思路。不過在進入這一理想的夢境之前，我們可能要面對一波糟糕的現實打擊。那就是Money，沒錯！你的夢想座駕可能要加價出售了！在只有少數派理想座駕的時候，加價的問題在所難免，這是4S朋友們狂歡的時刻！不過，不必擔心，已經有一大批夢想MPV已經在來的路上了。不必想太多那些糟糕的事情，我們一起躺平，開始今天的成功男人之夢吧！
汽車之家車聞團隊在年終時刻傾力打造“夢想+”系列選題，“+”的背后蘊含多維度的含義，這里的“+”，既是“加”，又可以是“家”，還可能是“佳”，一來是借此展示每個人在追夢路上懷揣著的不同理想，二來也是借此展示新的一年中這些車企品牌將會釋放怎樣的新產品新規劃。目前“夢想+”系列選題已經上線三期，分別是《2022新車展望：造車新勢力夢想打倒BBA》、《2022新車展望：BBA的“豪華電動”夢想》、《2022新車展望：豐田/本田/日產/大眾篇》
● 全新別克GL8
量產版將于2022年內首發
下飛機坐上別克GL8，已經是很多成功男人公務出行的標準動作，雖然別克GL8(參數|詢價)已經成為商務MPV的標桿級產品，完全可以躺平。但是在智能汽車即將到來的時代，沒有長遠的目光，或許也早晚將會被時代淘汰。當自動駕駛、電動汽車、智能汽車這些標簽接踵而至時，或許商務MPV更應該成為改革的排頭兵，如此一來，對于商務人士來說，在車上辦公，享受移動的智能生活，將會成為真正的剛需。
『別克GL8旗艦概念車』
在2021年的廣州車展上，別克GL8旗艦概念車的亮相，提前為我們展現了未來5年，商務MPV會是什么樣子？這款由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發的旗艦級MPV，不僅因地制宜，傳承了東方美學文化，最重要的是，展現了智能汽車時代，汽車會變成什么樣子？
這也將會是在2022年發布的新一代別克GL8的提前預演，而有意思的是，相比當前很多概念車的發布都與量產車十分接近，而別克GL8旗艦概念車的科幻色彩，更讓我們期盼2022年即將發布的全新別克GL8，或許它將引領一個新時代的開始。
讓我們來看看別克GL8旗艦概念車會有哪些創新？首先我們前面提到的，這款車將盡可能滿足中國消費者的審美，不僅會更大氣，融入了流水般的車身動感線條設計，也還會體現在流水迎賓燈上，而未來感是這款車的一個全新主題。
兩側的電動化門尺寸足夠大，當前車門與側滑門全部打開時，你會發現這輛車竟然是沒有B柱的，這樣一來，上下車到底會有多尊貴，不言而喻。官方稱呼的全景艙則是這款車的另一大亮點，一直以來，別克都喜歡用艙這個詞來描繪它們MPV的寬敞與舒適，而這一次，這個艙得到了視覺上的延伸。因為前車窗與車頂，后車窗與車頂都連成了一體，這種感覺更像是在天文館仰天看巨幕電影，整個人的視野都得到了延伸，會讓人感覺車內的空間被無線延展。
整個中控臺是簡潔的思路，甚至可以簡化到只有一個貫穿式屏幕，因為方向盤可以收起來，或許這是自動駕駛汽車的提前演繹，也或者是別克想展現的一種完全放松身心的影劇院模式。可能你要問，未來的汽車難道不應該是滿眼的屏嗎？為什么GL8反其道行之。原因很簡單，因為引入了VR視覺系統，穿戴設備后一種全新的沉浸式視覺體驗，同時結合可控制車內所有功能的語音控制，坐在后排的大佬，有沒有一種在宇宙飛船里的感覺？
當然，這種科幻的感覺還需要實物來烘托，那么好吧，這款看上去就很符合人體工程學的“懸浮式”座椅，就是這艘飛船的核心了。你會發現這臺車的地板幾乎是純平，更像是在一個房間里，或許這就是電動汽車為我們帶來的福利。此時，座椅似乎更需要全新的展現，而這種創新的“懸浮式”設計，或許就是別克想為我們表達的全新理念。
整個MPV采用四座的設計，后排的座椅像是沙發與概念化座椅的完美結合，它看上去寬大舒適，還有未來感。而兩個座椅中間的中央扶手，被稱之為“山水茶臺”，此刻我不得不由衷想對上汽通用泛亞說一句：“厲害了老鐵！東方大佬們的氣質被你們拿捏得死死的！”而且別克還宣稱，座椅骨架由秸稈制藝鑲嵌，這是非遺傳承。此刻，話說多了都打擾了這種氛圍，你們自己看圖去感受吧。
● 嵐圖夢想家
2022年內上市
好了，GL8的夢足夠讓我們睡個好覺做個好夢了。不過，醒醒！那畢竟是概念車，我們還是轉過頭看看另一款量產MPV嵐圖夢想家。聽著這名字就想讓人繼續做夢，好吧，這確實是東風汽車成就高端品牌的夢。這個夢想可能有點大，因為參考一下嵐圖首款車型FREE的售價，31.36-36.36萬元，這款夢想家的售價也著實不會便宜。好吧，年輕人可以繼續做夢去了，中年人可以圓夢了。
中高端MPV的加價熱一直沒有完全褪去，想必偌大的市場也應該分得一杯羹，夢想家就是瞄準了這一市場。第一眼看到夢想家，很像是奔馳V級的風格，商務氣息很濃，雙色車漆也是讓人想到了邁巴赫。夢想家的外觀并沒有太多浮夸的設計，你能想象到的幾個詞匯就是大氣、簡約、實用，設計上為了盡可能的滿足空間上的需求，做出了很多讓步。
這樣一臺看上去有些笨重的車，卻可以0-100km/h加速5.9秒，當然，這可能是來自于一套增程式混動系統。純電車型將會是前后雙電機，四輪驅動。在舒適性上，夢想家也是下了一番工服，空氣懸架+電磁減振器的配置，將會帶來更舒適的乘坐感受。
MPV車型，當然內飾還是它的重中之重。有點造車新勢力味道的嵐圖品牌，肯定不會放棄中控屏的打造，三塊連屏將會展現出這款車的科技娛樂性，能夠滿足前排乘客的所有娛樂與辦公需求，三塊屏的尺寸大小基本相同，皆為12.3英寸。
夢想家會依據價格不同，推出七座版和四座版車型，七座版車型會采用2+2+3的座椅布局，第二排兩個獨立的行政級座椅，包括腿托和小桌板，滿足日常的商務出行需求。四座版車型將會配備兩個“天王”座椅，車內氛圍也會拉滿，星空頂、氛圍燈、車載冰箱、可升降小米電視、丹拿音響。電動座椅將具備通風、加熱、按摩功能，它將真的是一部按摩座椅，有多種模式可選擇。
相比于GL8旗艦概念車的科幻色彩，嵐圖夢想家務實了不少，真正的實干家，豪華舒適配置集中展現。成功男人不需要那些“畫餅”，實用主義才是真。
● 廣汽傳祺M8 1.8T
2022年內上市
相比于前面兩款車型，或許有些人會說，它們也許價格太高了，不夠接地氣，就沒有更接地氣的中端MPV嗎？當然有，而且可能價格將會讓你更加期待。因為廣汽傳祺M8即將在明年推出一款1.8T車型，相比現在的2.0T車型，定價將會進一步下調，怎么樣？有沒有一絲期待？
『傳祺M8 2.0T』
現款傳祺M8車型全系搭載2.0T發動機，最低起售價為17.98萬元，那么1.8T車型最低起售價會是多少呢？大膽猜測一下，或許會是15.98萬元？一款車長超過5米，軸距達到3米的MPV，有這樣的定價，只能說真香！PS：前提是4S店不加價。
傳祺M8的亮點，在于價格優勢，有著“保姆車”樣式的外觀，2+2+3的大空間布局，以及豐富的車型選擇，包括有四座版和福祉版車型可供選擇。基本上你想要什么樣價位的配置，傳祺M8都能給到你。而1.8T車型的推出，將讓傳祺M8的性價比進一步提升，降低購車門檻。
當然1.8T車型也將會如2.0T車型一樣，推出多種配置的車型，包括中高端的大師版車型，給予消費者更全面的選擇。而在外觀與內飾的設計上，根據之前的申報圖參考來看，預計會與2.0T車型完全相同，也就是說，你愿意花多少錢買什么配置的車型，就會得到什么樣的產品，不同的配置，外觀與內飾的樣式也會有所不同。
傳祺M8即便是低配版的車型，內飾也有大量的軟包，配置上也相對豐富，與它的定位和定價完全相符。第二排會有兩個獨立的座椅，雖然是低配車型會是手動調節，但它可以前后調節，并且座椅兩側還會有扶手，保證商務出行的舒適性。
● WEY MPV
2022年4月北京車展首發
中高端MPV市場的火爆，自然也少不了中國品牌的參與，WEY品牌已經計劃在2022年4月份推出一款高端MPV，預計將會是在2022年的北京車展上正式亮相。由于保密工作足夠好，目前還沒有WEY MPV的任何圖片流出，其在外觀將更接近于豐田埃爾法的“保姆車”造型設計，有著更強的未來感，在車內的豪華上，也會有不錯的體現。
汽車之家曾經在今年5月份曝光過WEY一款疑似全新旗艦車型的諜照，其雖然套著一個WEY SUV車型的殼子進行偽裝，但測試車超長的軸距似乎暴露了它的身份。以目前國內主流MPV在3米左右的軸距來看，這款車很有可能就是明年即將亮相的MPV測試車，這款車的尺寸將會相當寬敞。
雖然從諜照中我們并不能在外觀上看出什么眉目，不過從內飾諜照中，即便它不是我們要找的MPV車型，也能大概來看看WEY接下來車型的內飾設計趨勢。從諜照內飾圖來看，新款車型將更注重儲物空間方面的利用，中控臺下方會有一個巨大的儲物空間，整個中控面板采用大傾角的設計，與變速器排擋對應的操作臺幾乎融為一體。
中控屏的尺寸并不是很大，但看上去與車內內飾很和諧。全液晶儀表盤是獨立的存在，當然，這看上去還不太像是最終的定妝效果。電子擋把和操作旋鈕都看上去比較精致，預計量產車會有不錯的視覺效果。中央扶手寬大，座椅看上去包裹性也不錯，前排的駕乘體驗應該是不錯的。
或許，我們能從之前慕尼黑車展的Intelligent Drive概念車上找到一些眉目，它為我們展示了WEY對于MPV在設計、功能性、科技性方面的思考。
2022年，WEY品牌將會有近9款產品具備上市條件，包括轎車、MPV以及更加硬朗風格的SUV。這款概念車的造型設計很奇特，有著與主流車型不同的設計思路，車門采用對開式設計，車內則是三排的設計，有意思的是，這款車最奢華的座位不是通常印象中的第二排，而是第三排，其第三排更像是我們常見的四座MPV的后排設計。整個中控臺采用的是貫穿的三聯屏設計，方向盤像是未來戰艦的駕駛手柄。預計新車還會加入NOH高速領航輔助駕駛等自動輔助駕駛功能。
WEY品牌總經理李瑞峰在之前與汽車之家溝通時說，“以前WEY品牌的定位是‘中國豪華SUV領導者’，現在則是‘新一代智能汽車’。這只是在豪華標簽的基礎上添加了智能化，并不意味著要放棄豪華。現在的車企都在說智能化，而WEY的智能化特點在于‘溫度’，它不是冷冰冰的技術加持，而是一個最懂你的出行伴侶，是智能座艙、智能駕駛和智能服務組成的全維度的智能化，WEY品牌內部稱其為‘三智融合’。”
這將會是如何體現呢？李瑞峰為我們舉了一個例子，“比如當你接近車輛后，車會根據室外溫度自動調節空調溫度，不需要手動操作，也不需要語音喚醒；比如你下班時間晚，車輛會在你上車后自動啟動座椅按摩功能；比如你導航到一個很遠的地方，車輛會自動開啟診斷，提示目前車輛狀態，是否需要長途前保養等。車輛可通過遠程診斷自主發現問題，4S店也可以根據這一信息主動與用戶溝通，進行服務。”
我們可以期待一下WEY MPV在智能化領域的全面創新，當然，更值得期待的可能還有這款MPV的名字，或許如其它產品一般帶給我們更奇特的產品名稱，它會叫什么呢？歡迎大家發揮自己的想象力，在評論區告訴我們。