[汽車之家資訊]日前，豐田全新蘭德酷路澤3.5T中東版已經到達國內某經銷商處，新車采用平行進口的方式引入國內，目前該車還未通過國內相關排放審批，因此目前經銷商還不接受訂金預訂，新車還無法交付，想要買車的朋友可以再等一等。
根據此前的消息顯示，國內平行進口車商給出了相關車型報價，入門級車型參考價103-130萬元，頂配GR SPORT更是高達150-180萬元。
全新蘭德酷路澤基于最新的TNGA-F平臺打造，即將換代的豐田坦途皮卡也將出自該平臺。外觀方面，全新蘭德酷路澤依然有著彪悍的車身設計，保證車內足夠空間的同時，延續強大的越野能力。新車前臉幾乎完全被前格柵覆蓋，反而前車燈成了附屬的點綴，內部的LED日間行車燈宛如一根曲棍球棒。粗壯的格柵有著極強的視覺沖擊力，整個車頭方正，有著壓倒性的視覺沖擊力，并賦予一種力量感，如果你站在車頭旁，車頭的高度甚至已經讓人喘不過氣來。
車身側面，你會看到全新蘭德酷路澤最大化的保證車內的空間，不僅保證乘坐空間，還有寬敞的后備廂儲物空間。車身的腰線足夠硬朗，輪眉的曲線也如雕塑一般，C柱之后的車窗，造型別致，讓整車的設計陽剛而不呆板。車身側面依舊是豐田經典的拉花設計，全新的高亮多條輻輪圈，展現出一種華麗感。車型尺寸方面，長寬高分別為4950/1945/1980mm，軸距2850mm。
車尾的設計相對簡潔，兩個碩大的尾燈依然不能缺席，只是相比上代車型，尾燈的尺寸稍微有所縮小，并且造型也稍顯俏皮，LED尾燈有著很強的辨識度。尾門的尺寸非常大，后備廂的開口將會非常大，方便取物。到店的這款中東版車型并未采用外掛備胎，因此車門也未采用側開式，開啟方式上，自然采用電動尾門，不必擔心這樣沉重的尾門難以開啟。
進入車內，整個中控臺變得立體而有層次感，12.3英寸的懸浮式的中控屏非常搶眼，屏幕下方是空調出風口和空調控制區域，并保留了足夠的物理按鍵，再往下則是駕駛模式的選擇區域，以及四驅模式的切換，MTS（Multi Terrain Select多地形選擇）以及陡坡緩降與蠕行模式，并且還有坦克調頭、中央差速鎖與電子的高低速四驅控制。值得注意的是，副駕駛手套箱的尺寸驚人，內部是雙層的設計。另外，在中央扶手箱內，還有小車載冰箱。
全新造型的多功能方向盤上集成了包含多媒體控制、定速巡航、駕駛輔助等多種功能。儀表盤除了保留清晰易讀的指針式模擬儀表之外，中央還嵌入了液晶顯示屏，除了油耗、小計里程和多媒體信息之外還帶有機油溫度與電壓顯示。
新車座椅依然采用2+3+2的七座座椅布局，第二排座椅可以向前翻起，方便第三排乘客上下車，第二排不僅有獨立的可控制的空調出風口，還有USB充電接口，和12V電源，滿足長途旅行的一切需求。如果第三排收起，后備廂的尺寸空間驚人，再把第二排座椅向前收起，可以形成一個寬敞平坦的儲物空間。
動力方面，全新蘭德酷路澤的動力單元煥然一新，主打的汽油發動機是代號為V35A-FTS的3.5升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率415馬力，峰值扭矩650牛·米，匹配10速自動變速箱，官方宣稱0-100公里/小時加速僅需6.7秒。
豐田的工程團隊為了讓全新蘭德酷路澤有更好的鋪裝路面行駛表現，對懸架、車輛重心等均做了調整。在全新TNGA架構下，重量更輕的V6發動機取代了原本V8發動機，全新發動機的擺放位置也相較LC200向后縮進70毫米，高度也降低28毫米，在重心更低的同時也讓新車的前后重量比例來到了53.5:46.5。而后懸架減振器角度也相對更接近垂直于地面。而在白車身和大梁部分豐田也采用了重量更輕但剛度更好的材料，綜合以上的諸多減重手段，全新蘭德酷路澤比上代車型減重200公斤。（鳴謝：方成（天津）汽車銷售有限公司 15822052205；文/汽車之家 秦超）