[汽車之家 新車首發] 2021年11月29日，寶馬官方正式發布了XM概念車的官圖。作為寶馬M部門獨立研發的旗艦高性能SUV車型，XM概念車預演了該品牌即將到來的最新家族式設計。同時XM的量產版也將在2022年正式發布，未來將引進國內銷售。
新車簡介：
寶馬即將在2022年迎來BMW M GmbH成立50周年，而XM概念車便是明年一系列慶祝活動的序幕。從外觀來看，寶馬XM(參數|詢價)概念車最引人注目的當然還是前臉那兩個尺寸巨大的雙腎式格柵，同時外圈由LED光源環繞，擁有極度夸張的視覺效果。而相比之下，車頭兩側的LED日間行車燈光源則顯得相當袖珍，下方分體式的大燈主光源也被隱藏在了車頭鋒利的折線之下。車頭上方，新車的前發動機艙蓋沿著中網的線條隆起，寶馬XM概念車的整體線條設計也富有肌肉感。
車身側面，寶馬XM概念車同樣通過復雜的腰線設計構造出獨有力量感的光影效果，尺寸巨大的多輻式輪圈中央直接使用了“BMW”字樣的標識，涵蓋于帶有黑色裝飾的多邊形輪眉中，同時我們能看到新車的插電口位于前輪眉后方。
下沉式的車頂和上揚的后窗線條自然地過渡到寶馬XM概念車的車尾。可以看到，新車的后車窗與不規則形狀的車頂融為一體，而下方內凹的區域內則是折線形的尾燈。下方兩側雙邊共四出的多邊形排氣也非常有特點，夸張的造型同樣是高性能的象征。
內飾方面，新車采用了全新的設計風格，整體更具科技感以及時尚感。具體來看，寶馬XM概念車采用了由全液晶儀表+大尺寸中控液晶屏組成的一體式貫穿屏，車機采用最新的iDrive 8系統。搭配三輻式多功能方向盤以及多邊形空調區域控制邊緣造型，讓新車看上去十分大氣。此外，該車第二排將采用海藍寶石色的天鵝絨座椅，讓后排乘客得到更舒適的乘坐感受。值得注意的是，該車頂棚采用獨特的3D棱鏡結構，別具一格。
寶馬XM概念車是首款搭載M Hybrid電氣化動力總成的車型，動力系統采用4.4T雙渦輪增壓V8發動機的插電式混動系統，擁有750馬力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩。同時這套動力也將延續至量產版本車型上，并成為寶馬M系列的旗艦高性能SUV車型。
競爭對手：
『保時捷Cayenne Turbo GT』
『奧迪RS Q8』
目前寶馬XM還暫時處于概念車的階段，而未來量產后，這款定位明確的旗艦高性能SUV將很快地成為眾矢之的。目前來看，當下熱門的高性能SUV車型有奧迪RS Q8以及保時捷Cayenne Turbo GT等，這兩款車分別是紐伯格林北環賽道的SUV圈速榜頭兩位。那么未來XM量產后，“能在紐北刷出什么樣的圈速”將成為這款車的新話題。同時，一向坐不住的梅賽德斯-AMG時候會帶著自家的E Performance動力來與寶馬一戰呢？恐怕高性能SUV的競爭格局在未來還將發生變數。
全文總結：
2009年，寶馬基于中期改款后的第二代寶馬X5（E70）首次打造了M-Power的首款SUV車型——寶馬X5 M，并同時推出了轎跑SUV版本的X6 M。12年后，即將跨入新世代的寶馬M-Power又一次獨立打造了一款全新的高性能SUV車型——寶馬XM概念車。
作為寶馬M部門誕生50周年慶典的序幕，寶馬XM概念車帶來了全新的設計概念：電氣化的M-Power動力總成和全新的家族化設計風格，我們也將陸續在隨后發布的中期改款X7、全新寶馬7系等車型上看到這一設計。同時，寶馬M部門將在2022年帶來更多新車，包括：M3旅行版、M4 CSL、全新M2以及XM的量產版等。隨著寶馬XM概念車的發布，我們也將在2022年中與上述新車逐一見面。（文/汽車之家 馬艾駿）
