[汽車之家 行業] 2021年9月15日-17日，由中國科學技術協會、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局共同主辦的“2021世界新能源汽車大會（WNEVC）”在海南省海口市召開。本屆大會立足“低碳、綠色、可持續”發展理念，圍繞“全面推進市場化、加速跨產業融合、攜手實現碳中和”三大主題開展研討。
在“碳中和愿景下的新能源汽車全面市場化戰略”大會論壇上，寶馬集團董事韋博凡（Frank WEBER）發表主題演講。
韋博凡表示，寶馬碳中和路徑聚焦于車輛的全生命周期，2030年單車碳排放較2019年至少降低40%，其中使用、供應鏈、生產層面分別降低50%、20%、80%。
前不久舉辦的慕尼黑車展上，寶馬發布了BMW i循環概念車，這款零排放汽車最大限度的呈現了寶馬“循環永續”的理念，打造可持續發展的企業，致力于提供純粹的駕駛體驗和樂趣。寶馬在全球很多國家和地區，已經制訂了二氧化碳的減排目標，寶馬將為此做出貢獻。
寶馬計劃到2030年，每一輛寶馬汽車在整個生命周期內實際排放的二氧化碳較2019年至少降低40%。車輛使用階段對碳足跡具有很大的影響，寶馬的目標是將該領域的排放減少50%，寶馬在供應鏈端將二氧化碳的排放量降低20%，在生產端將碳排放量降低80%。
韋博凡表示，“合資企業華晨寶馬同樣以塑造可持續更健康的環境為目標，我對華晨寶馬在中國取得的巨大成績感到驕傲，包括節水和減少二氧化碳排放，這充分的證明我們可以通過協作實現創新。”
作為一家深耕中國的公司，寶馬由衷支持中國低碳轉型，寶馬將為中國市場提供更多的純電動車，2023年將推出12款純電動車，還將與國網電動和特來電新能源一起擴充公共充電基礎設施。
韋博凡強調，到2023年寶馬90%的細分市場，將至少有一款純電動車可選，例如純電動X1、5系(參數|詢價)和7系，四年后寶馬將發布“新世代”車型，這種新車輛圍繞著完全重新設計的軟件架構、全新一代電力驅動系統和貫穿生命周期的可持續理念，將為未來的車型帶來真正的飛躍以及純粹的駕駛樂趣。
韋博凡介紹，今年4月在上海，BMV iX首發，搭載了最為前沿的創新技術。現在，未來BMW i4 M50是另外一款重磅產品，是BMW M家族的首款純電動車型。BMW i4 M50是高性能的駕駛機器，也是數字科技發展的最新例證。寶馬集團將全力支持中國2030年碳達峰、2060年碳中和的目標，將繼續加大在中國的投入！（編譯/汽車之家 劉宏龍）
